Lo hare, gracias por el consejo. Por cierto, ayer le puse los mapas topo v5 pro, me quedo con ese o los de topohispania son mejores?
Va por zonas, pero a grandes rasgos es mejor el v5 y si pones este, te aconsejo que cambies el typ original por cualquiera de los que están publicados el post del v5. El original es muy malo.
Ok, gracias. Lo del TYP ya me lo han comentado los compañeros de fatiga, ya le he hecho la donacion a calan y ahora falta descargarlos.
Por cierto, como puedo decirle que me lleve hasta el inicio de track cargado? Es decir, el track empieza en un pueblo y yo salgo desde la ciudad. Otra duda mas, si yo pongo la navegacion siguiendo un track cargado pero empiezo el recorrido antes me guarda mi track tambien o tengo que poner la navegacion solo cuando llegue al sitio y me sigue guardando el track actual?? y si empiezo a mitad del track me guia desde ahi??
Una buena idea es colocar un wpt al principio del track para su fácil localización. Revisa la configuración de la Ruta y pon la ACTIVIDAD y MÉTODO DE CALCULO: Notificado, de esta manera siempre te preguntara por tus preferencia de calculo. Ahora como lo hago yo. Si tengo el wpt pues en DESTINO le digo que quiero ir a un WPT. Si no tengo wpt, mi DESTINO es un TRACK, lo selecciono y lo amplio hasta localizar el punto de inicio y doy un toque en la pantalla para que salga la aguja. Coloco la aguja en el principio del track y observo la parte superior de la pantalla donde sale un recuadro grande que me indica el nombre del punto que se esta señalando, ahora doy en este recuadro, sale una nueva pantalla con el IR. Si doy un toque ha IR me pide que seleccione una ACTIVIDAD para calcular la RUTA y después el método de calculo. De esta forma se crea una RUTA con indicaciones de giro (si el mapa es ruteable) hasta el punto seleccionado. Así es como lo hago yo, espero que te sea de utilidad.
Hola, Tengo una duda en la pestaña destino tienes pois, rastros ... seleciono una ruta de rstros le das a IR y te marca la ruta a seguir con giros i todo. Pero si cojo una ruta mia o descargada de wikiloc seleciono track le doy a Ir i no me crea ningún trayecto ni en recto ni nada, Esto es asi o es esque lo tengo mal configurado?? Gracias
Hola no me he dado cuenta pero creo que la respuesta la tengo dos mensajes antes con lo que dice Marta mañana probare a ver si me funciona. Gracias
Hoy he salido por primera vez en bici con el gps y he qedado muy satisfecho pero tengo 2 dudas. El % de pendiente es un fiesta no? Marca como le rota la mayoria del tiempo. Cuando le pones un track, lo marca en el mapa pero no me da indicaziones por texto sin embargo si marco un punto con la chincheta o un waypoint si, hay que activarlo para los tracks o es asi?? De automia por ahora estoy contento, 5 horas en marcha y solo ha bajado un rayita, llevo pilas del lidle de 2500mah.
Ante todo debes diferenciar el concepto de RUTA y el de TRACK, que aunque es parecido no es lo mismo. Mira el post que escribí hace un poco para explicar la diferencia: http://www.foromtb.com/threads/el-post-de-los-nuevos-oregon-600-650.997980/page-148#post-19628764. Resumiendo, con una RUTA siempre tendrás indicaciones, con un TRACK no. Pero tienes la posibilidad de poner alarmas de proximidad en los lugares que creas necesario. Y sobre el porcentaje de pendiente, ten en cuenta que no es el angulo del terreno. Es un error típico pensar que el valor porcentaje (%) de pendiente es el mismo que los grados de inclinación (º) .
Gracias por las explicaciones, me han aclarado bastante pero sigo teniendo una duda.Con lo que comentas en el enlace, entiendo que con un track que me he bajado en formato gpx no voy a tener navegacion, aparecera en el mapa pero no tendre indicaciones por text no? si quiero tener navegacion tendria que convertirlo a ruta no? Lo del % de pendiente ya me ha quedado claro. Gracias.
Exacto. Si quieres indicaciones, tienes que convertir tu TRACK en RUTA. Perooooo, tendrás tal cantidad de WPT que no te aclararás. Tienes dos opciones a mi entender: - Dejar el TRACK tal cual y poner ALARMAS DE PROXIMIDAD en los puntos que tu creas necesario. - Usar el TRACK como referencia en el BASECAMP y CREAR una RUTA en función de por donde pasa el track, esto es factible con un mapa ruteable (si no tiene implementada esta funcionalidad no sirve). De manera que vas colocando WPT en los cruces y forzando la ruta para que coincida con tu track. Personalmente prefiero navegar un TRACK (cuando se pone de color fucsia en la pantalla) y poner alarmas a unos 50 mts, también suelo dejar visibles otros tracks para posibles escapatorias. De esta manera tengo mis pitidos donde yo he decidido.
Vale, perfecto, ya me ha quedado claro. Seguire tu consejo de las alarmas de proximidad. Por cierto tiene aviso de desvio del track?? Muchas gracias!
Gracias Marta por todos tus aclaraciones, iluminando a los que estamos en la oscuridad. Por favor - ¿como se dejan visibles otros traks ademas del que estamos navegando? Muchas gracias.
En el menu general, te vas a tracks y pinchas en el track q qieres que tambien se vea, y se abrira un menu donde puedes elegir el color y si qieres q se muestre en el mapa. No se si es exactamente asi, no tengo el gps delante pero es aproximado.
Quédate con la regla de oro de que cada vez que envíes uno o más tracks al GPS QUEDAN OCULTOS, de manera que o los escoges, eliges color y marcas MOSTRAR EN MAPA o nunca los verás al llegar al sitio. Un poco rebuscado, para mí es un error de diseño (en mi viejo legend hcx los envías y siempre están activados, lógico para algo los envías) Es curioso porque con los mapas pasa alrevés, cuando envías algún nuevo mapa suelen ACTIVARSE todos, por lo menos los vectoriales, y toca ir desactivandolos uno a uno
Hola. Ya sé que el tema está muy trillado, pero sigo teniendo mis dudas respecto a la configuración del altímetro. Hoy por ejemplo, he hecho una salida de 55 Km con BTT. Tengo configurado el Oregon con Altura variable. Como sé la altura de inicio, calibro manualmente el altímetro. Cuando he llegado a casa, he descargado la ruta en Basecamp y me sale una acumulación de altura de unos 300 metros. He visualizado ese mismo track en Google Earth y me pone 500 y pico metros de acumulación de altura. ¿Cómo puede haber tantísima diferencia? La próxima vez que salga pondré la altura fija en el Oregon. ¿Me recomendáis la altura fija? ¿Os parece fiable la altura marcada por Google Earth? Un saludo y gracias.
