1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

QUE POSICION DE REPOSO PARA LA CADENA?

Discussion in 'Mecánica' started by bekenbauer, Feb 24, 2012.

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  1. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

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    En mi caso salvo lluvia "raro raro en Canarias" salgo 4/5 días semana 85/90 km día prácticamente asfalto. Así que por no usar la MTB no sera.
     
    Victor Lopez181, Dec 4, 2014
    #21
  2. jrtercero

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    85/90 km día?? A lo mejor te compensa una bici de carretera...
    Yo salgo cinco o seis días en semana alternando ambas.
    El muelle descansa poco con una y con otra :D
     
    jrtercero, Dec 4, 2014
    #22
  3. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

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    No me gustan las bici de carretera.
    Ya que aunque casi el 80% de la ruta es en asfalto el 20% restante son cruzar barranco y carreteras de piedras y problemas de vertebra lumbar no me permite el uso de carrera por la posición. Y que no hay para tanta bici aunque tengo dos dobles amortiguacion Cannondale Rize y Rz ya que con un accidente de tráfico con la primera bici me compensaron los daños de la bici con otra nueva aunque la primera solo había que cambiar las rueda trasera.
    Aunque ahora me estoy planteando pasarme rígida "bueno solo amortiguacion en horquilla" por que es mas rápida y ágil que la doble a ver si me sale algo interesante.
     
    Victor Lopez181, Dec 4, 2014
    #23
  4. corderillo1992

    corderillo1992 Miembro

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    Lo mejor creo que es liberar toda la tensión posible del desviador delantero y trasero... por lo que plato pequeño y piñon pequeño, asi los cables no sufren nada
     
    corderillo1992, Dec 4, 2014
    #24
  5. jrtercero

    jrtercero Novato

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    Correcto. Eso creo yo. Pero con ojo. Dejando plato pequeño y piñón pequeño, el muelle no está tenso. Pero la cadena queda muy retorcida. Y no pasa nada estando en reposo. Pero al iniciar la marcha hay que acordarse para no forzarla ni al iniciar la marcha, ni al cambiar de desarrollo...
    Salu2
     
    jrtercero, Dec 4, 2014
    #25
  6. zhamir

    zhamir Miembro Reconocido

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    Todos mencionaron que el que sufre es el cambio trasero, sin embargo también lo hacen los mecanismos internos de los shifters que son mucho mas "frágiles" que los del cambio o del desviador. Al taller llegan muchas bicis con ese problema y terminan cambiando el par de shifters, ya que conseguir unos solo, es casi imposible. Por eso, plato pequeño de biela y cassette.
    Saludos.
     
    zhamir, Dec 4, 2014
    #26
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