para reparar un tubular en la marcha: - primero pruebas con spray, a ver si hay suerte - en algunos casos deberas ayudarte de un alfiler, y algo de pegamento para intentar cerrar el pinchazo si es grande - llevar tubular de repuesto - necesitaras algo para hacer palanca y despegar el neumatico de la llanta (que va pegado), con suerte el pegamento que quede será suficiente para fijar el nuevo tubular, en cualquier caso, lo suyo es llevar algo de pegamento por si las moscas. - como los tubulares son caros, si es nuevecito y pinchas.. querras repararlo, y ahi entra el tipo de tubular, algunos van cosidos otros vulcanizados... en cualquier caso son mas caros que las camaras.
Perdonad mi ignorancia, pero, ¿tanto se nota el látex en la cámara con respecto a una normal? ¿Es únicamente la diferencia de peso o también es que soportan otras presiones? Gracias!
Muchas gracias por vuestra ayuda , ultima pregunta ,,,,Que se usa como palanca para sacar el tubular?
