Buenas, es una tema muy hablado pero tanto que he leído de todo... Resulta que siempre he llevado cubiertas con cámaras y no he mirado mucho nunca lo que ponía y llevaba, pero ahora que estoy saliendo más a menudo, 2-3 veces por semana unos 100-130 kms. pues me quiero preparar un poquito más el asunto. Hasta ahora llevaba unas Mavic 317 con bujes RockRider by formula (supongo que de una RockRider 9.2) que no me han dado un sólo problema, cámaras del decathlon de las baratas y cubiertas Michelin Country Trail de 26x2.0 que tampoco he notado se me quedasen cortas en nada, no he pinchado ni una sola vez y llevo como 4 meses haciendo ese tipo de salidas.... aunque hace ya como 4 años que las tengo y no tengo ni idea de cuantos kms. deben tener pero están a medio uso aun. Total que cuando volví con el tema btt, me perjuré no mejorar nada de la bici hasta que yo no me quitase peso de encima... mejorar, me refiero a bajarle peso a la bici... y ahora que casi me he quitado 10 kilos de encima (era el primer escalón que me puse) pues ha sido el momento de comprarme unas ruedas en "condiciones". Me he comprado unas Mavic CrossTrail del 2014 (supongo que el modelo es el 2013) que me vienen con 2 cubiertas, las delanteras unas Maxxis UST de 26x2.1 (no recuerdo ahora el modelo) y traseras unas Specialized Fast Trak en 26x2.0 que no son UST, pero me imagino que son Ready pues estan igualmente sin cámara y con líquido. Y me muero por llegar a casa y comparar pesos, pero confio que va a ir cerquita del kilito menos. El tema es que las he comprado tal cual y no tengo nada más referido al Tubeless, ni llave para el Obus, ni líquido (me ha dicho el que me las ha vendido que lleva X-Sauce y que tiene para 6 meses sin problemas) ni valvulas de repuesto ni nada.... Y me gustaría hacerme una guía de lo que debo ir adquiriendo... pues salir así sin nada más al monte, me da un poco de yuyu... (ahora llevaba una cámara de repuesto, bomba, útiles para talonar y parches) pero tampoco puedo ponerme ahora mismo a comprar de todo como un loco.... Me gustaría llevar el kit vulcanizante de Bompar, me parece bastante práctico... pero no se si también tendría que comprar bombonas de CO2, una cámara con válvula fina. El que me las ha vendido me ha comentado que compre obuses pues se suelen obturar con el liquido... pero no he visto que los originales de Mavic vendan ése componente suelto... Supongo que por orden de prioridad debería comprar: - Liquido X-Sauce (por no cambiar si ése le ha ido bien) botellita pequeña de 200ml para empezar... - Kit Bompar - Cámara valvula fina (por si el kit no resuelve o destalono) - Bomba con opción a CO2 (llevar una bomba para la cámara y otra para el CO2, creo que no es muy optimo, aunque saliendo siempre acompañado, igual puedo pasar de la de aire normal) - Valvulas Mavic redondas (del 2012 en adelante parece que usan éstas) - Obuses Mavic (no se si son standard o específicos) Y poco más... bueno si, la presión de inflado... hasta ahora llevaba las mias a 3 kilos, o 2.7 dependiendo de lo que fuera a hacer, pero me parece entender que las tubeless se pueden llevar a menos (2 kilos) pero no se si es un "se puede" o un "se debe"... y claro, delante llevo tubelles todo, pero la trasera es ready (creo) no se si tambien puedo llevarla baja o no... (prefiero alta de presión pues suelo rodar más que bajar por cortados) De momento hago casi todo pisteo... poca cosa técnica... pero peso 95kilos.... (el límite de las CrossTrail es 100 kilos) pero tambien decir que mi bici es doble suspensión y que de momento no hago el cabra... Saludos y gracias por leeros todo el rollazo... cualquier consejo será bienvenido.
Para tus salidas como las de cualquiera pues una cámara de repuesto,una bomba(los cartuchos de/aire genial pero aprende a usarlos ,la primera vez cuesta y te puede arruinar la salida si no llevas bomba) y poco mas,el kit bomar es una buena opción pesa y ocupa muy poco.Lo del obús pues es verdad que se pegan pero si lo tienes bien limpios no pasa nada,el líquido hay que revisarlo cada cierto tiempo pero 6 meses me parece mucho,de todas maneras si sueles salir bastante las cubiertas que indicas al ser tubelless son mas blandas y suelen durar menos.
Una duda, si saco la válvula (para montar la cámara por ejemplo) luego se puede volver a montar? o se debe cambiar... Lo digo, porque a priori lo más económico seria comprar primero una cámara por si acaso como bien apuntas... pero claro... pierdo las ventajas del tubeless (llevo igualmente encima la cámara, que puede pinchar, por lo que también los parches)...
Sin ningún problema,la válvula se monta-desmonta facilmente,si pinchas metes cámara guardas válvulas y en casa a volver a montarla.Con el sistema tubeless es difícil pinchar lo mas común son rajas laterales,hay cubiertas mas reforzadas en los laterales para prevenir estos casos
Para que no se obturen los obuses (o para retrasar lo máximo posible), cuando llegues a casa, hay que tener la precaución de dejar la válvula en la zona de abajo de la rueda, para que el líquido de la válvula caiga. El kit bompar no lo conozco y no tengo ni idea si funciona o no. Yo líquido repongo un poco cada 4-5 meses en invierno o 3-4 en verano. Las presiones si las podrás bajar de 3kg, hay post sobre ello, pero depende de varios factores (peso, ancho de cubierta, terreno por el que te muevas,tipo de salidas, gusto personal,...) de momento, hasta que te lo estudies, yo te diría que pongas la presión menor que aconseje el fabricante. Para las salidas, yo sigo llevando cámara, parches, pegamento y bomba.... y también llevo un kit casero de mechas y dos bombonas de co2 (las necesitarás para talonar) junto a un pequeño adaptador y por supuesto unas pinzas de depilar (o en su defecto un alicate pequeño) para quitar los pinchos de la cubierta si hubiese que poner cámara....y un trozo grandecito de tetrabrick para taponar en caso de corte grande (habría que poner cámara). Y de todo eso, en 4 años, he usado las mechas dos veces ( en bicis de compañeros) y he tenido que poner cámara una vez porque al dar un poco de aire con la bomba, puse mucha energía y partí la válvula. (menos mal que llevaba la pinza porque al menos quité 20 pinchos). Desde ese día, también llevo una válvula. un saludo
Madre mía. .. pues no llevas cosas me recuerdas a mi.... me llaman Mac giver en el grupo... Yo tan feliz porque anoche comprobé que efectivamente le he quitado 900 gramos a la bici... si me lo tengo que poner a la espalda en repuestos... mal negocio....
Te recomiendo que no compres válvulas Mavic, donde hacen el cierre tienen forma cónica y muy delgado, con poco tiempo de uso se van rompiendo el asiento y se producen fugas. Cualquier válvula con la base similar te vale. Los obuses valen de otras cámaras. Además estas válvulas valen entre 10 y 15 €. Es bueno que lleves un alicate por si tienes que meter aire o desmontar la válvula, ya que se suele quedar pegado y con la mano no puedes quitarlo. Yo con un desmontable tengo hecha una herramienta. Como puedes ver hay 2 ranuras, para quitar la válvula y para aflojar obús y tuerca que cierra y abre el paso del aire.
Tengo que mirarlo, pero me suena que en el multiherramientas que llevo, debe llevar algo de eso... lo comprobaré ésta noche antes de salir... por primera vez con ellas... ;-)
Hola, soy nuevo en esto, haber si alguien me puede quitar de dudas. Estoy pensando en tubelizar mis fulcrum red power hp. Yo llevo ahora mismo camaras antipinchazos slime las cuales casi nunca he pinchado pero pesan. Mi pregunta es si es mejor el tubeless ready (en el sentido del pedaleo y pinchazos) y si hay variacion de peso al pasar de camara slime a tubeless ready con cinta y liquido, tengo entendido que las camaras que llevo pesan 364gr cada una. En caso que me pasara al t. ready, que cubiertas me aconsejais que agarren bien y sean ligeras. Un saludo y gracias.
Yo no entiendo demasiado... pero a poco que mires, veras que las cubiertas Tubeless pesan más que el resto, son más resistentes, flancos reforzados, etc. Tubeless Ready son más ligeras que las Tubeless pero un poco más pesadas que las normales, o igual.... simplemente algunas normales se pueden hacer tubeless con el liquido (y se llaman tubeless ready) y otras son demasiados porosas y no. bajan peso, si, pero más con llantas tubeless (pues no les tienes que poner el kit) pero si tus camaras las cambias por liquido y sigues usando las mismas cubiertas (suponiendo se puedan tubelizar) pues le quitas cerca de 300 grms. por rueda, menos lo que pese el kit para tubelizar la llanta.
Más preguntas, según me dijo el chico que me las vendió, llevan líquido x-sauce, pero veo que por una banda, Maxxis no quiere que se use líquido y si se usa alguno que sea el "Black Seal" y por otra banda Mavic tenia entendido que tampoco, pero ellos mismos tienen su propio líquido. Tenia pensado comprar "Black Seal" que aseguran no llevar amoniaco ni disolventes... por ser lo más respetuoso con las llantas y cubiertas, pero tengo la duda de que hacer con lo que tiene ahora de X-Sauce, si debo desmontarlas y limpiarlas (así me serviría para ver su estado interior) o es desperdiciarlo tontamente. Mañana las estreno, a ver que tal, tengo que ajustar presiones antes... acostumbrado a los 3 bar que llevaba en las con cámaras, estas sólo al tacto diría que están deshinchadas... las hincharé un poco al menos para llegar a la gasolinera y comprobar su presión como es debido...
Ok. En cuanto termine de gastar las cubiertas q llevo probare el T. ready haber que tal Muchas gracias por la info
Primera salida... a la brava (sin nada de repuestos) y perfecto!!! Casi un kilo menos, pero las cubiertas o la presión se nota mucho... parecía estar enganchado al suelo....
Hola, en cuanto a las presiones, yo llevo cubiertas tubeless ready y pesando 80-81 kgs en vacio, le meto 2 delante y 2'2-2'4 atras, las cubiertas son de 26. Hago un poco de todo, caminos buenos y no tan buenos, senderos y trialeras con piedras y con la presion que te digo voy bien. Por si pincho y el liquido no me sella, siempre llevo una camara, desmontables y bomba de aire, quizas deberia de llevar unos alicates pequeños por si alguna vez no pudiese quitar la valvula, pero de momento no me han hecho falta nunca.
Hola, en cuanto me pase al tubeless ready, ¿que cubiertas me aconsejais que sean ligeras y fiables? Yo ahora con camara llevo shwalbe delante y crossmark detras y me van muy bien, pero he leido que en tubeles ready la shwalbe en cuanto a pinchazos no es muy fiable. Un saludo.
Pásate por este hilo a ver que te parece.. http://www.foromtb.com/threads/cubiertas-29-ligeras-y-tubelizadas.716978/page-305#post-23056830
Yo no lo tenia muy claro y le puse delante 2 y detrás le puse 2.5, pero peso 95 kilos (y bajando gracias a la bici y un poco de control, objetivo 80-85 kilos), supongo que le tendría que poner un poco más, creo que en alguna curva me izo algún extraño la delantera... en orden de marcha vestido de romano, con la mochila, agua y la bici debo andar por los 112-115kilos... Mi delantera es una Maxxis Advantadge LUST 2.1 y detrás llevo Specialized Fast Track control 2.0 Tubeless Ready (2Blizz Ready)
Hola, he tenido que desmontar la cubierta por cambio de rueda ¿ Algún apañó para limpiar las cubiertas? Sobre todo los bordes.
Paciencia!! A coger un pañito y frotar , a mi me toco el lunes porque la cubierta se deformo y la envié por garantía ya que no tenía ni un mes de uso
