¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

jajajaja.... La culpa es de las bicis, que ayudan y mucho a bajar mejor...

 

No es la flecha, es el indio

 

Yo tengo una 740 2013 y le puse una potencia más corta y manillar de doble altura, la verdad que voy muy comodo, eso sí es talla L y mido 1 85

 

cuanto cable veo ufff habra que tener cuidado bajando con las ramas jajajaja

 

Ya hemos visto las Genius con toda clase de amortiguadores, cual será el mejor??.
Por cierto, la combinación de ruedas Magic Mary delante y Hans Dampf detrás la está llevando mucha gente últimamente.

 

Con respecto al cambio de geometría no te puedo ayudar porque no lo he pensado nunca.
Con lo de la potencia y manillar de doble altura te puedo decir que muchos aquí hemos puesto una potencia más corta y un manillar más alto. Con la potencia más corta la bici se hace más ratonera, pero pierde estabilidad en línea recta en los tramos chungos, digamos que la dirección se te hace más rápida y juguetona. Yo puse la de 60 mm. en mi 920 y no creo que ponga una más corta porque se me encabritaría en las subidas más radicales casi seguro. El manillar más alto te da comodidad en los lumbares, por eso puse yo un Renthal de 30 mm. Como todo es cuestión de probar y probar porque como siempre depende del gusto de cada uno.

 

Yo acorté los cables en mi bici para que no pareciera tan aparatosa. Es que las Genius parecen las gagdetstobicis, jajajajajaja. Llevamos de todo.

 

Hablando de potencias...así quedó la mia a la espera de cortar el tubo de dirección:

 

Si que has bajado el manillar!!.

 

No veas si se nota, la bici es mucho mas precisa, el centro de gravedad mas bajo y puedes echarte mas hacia atrás (ya que la potencia es más corta). No me saca por orejas ni el Tato. La única pega es que en paso por curva, o eres muy preciso y llevas manillar ancho, o cualquier inestabilidad del terreno te repercute en el manillar y puedes perder el control

 

En los hilos de enduro,comentan que la M.Mary se le desintegran los tacos. Yo creo que Maxxis tienen una muy buena relación calidad-agarre-duración ,para lo que yo hago,luego cada uno es un mundo.

 

Yo al acortar la potencia y poner el manillar de doble altura noté que quitaba mucho peso de la rueda delantera. Ahora en posición de ataque el cuerpo lo tengo que adelantar más para sentir como pisa fuerte delante.

 

Eso de que se desintegran los tacos es común a muchas cubiertas. La última HR2 la tuve que tirar cuando le quedaba dibujo por el centro todavía, los tacos laterales estaban todos rajados. Es lo que tienen los compuestos blandos contra las piedras.
Yo estuve usando la Hans Dampf delante y tiene mucho balón, queda más gorda que la HR, pero me pareció mejor para mojado que para el clima seco que tenemos por aquí casi todo el año.

 

A mi también me paso en la HR II pero ya le había dado trote y estaba en las últimas. Creo que se refieren en el caso de la M.Mary que eso te ocurre a las primeras de cambio.
Opino también que son más para mojado,cuando las probé no me gustaron,como dices dan muchísimo más balón que Maxxis pero esa forma tan redondeada para mi forma de ir con la bici,no me convence y me dio un par de sustos con caída incluida y ya les cogi manía.

 

El lado oscuro nos atrae irremediablemente y siempre queremos más ancho de rueda, más recorrido de suspensión, etc.
Lo malo es cuando vuelvo a la realidad saliendo con los que llevan rígidas de 9 kilos y me sacan los colores. No se trata de ganarles, pero por lo menos no morir en el intento. Por eso no cambio la Genius, su polivalencia me encanta!!.

 

El cuadro de mandos de la Enterprise de Estar Trek

 

Yo llevo High Roller delante y minion DHF (delantera) detrás.

 

Yo les voy a prohibir venir con rígidas... Porque ni con la genius les sigo... Y la verdad que con lo cafre que soy... He aparcado la rígida y la genius es mi XC... Prefiero "lastrar" que no lastra y tener mas seguridad...
Saludos

 

¿Os habeis fijado que el soporte del guiacadenas parece parte de la vaina?