¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

El otro día os puse el enlace para las horquillas FOX y hoy toca para los amortiguadores: http://issuu.com/bicimax9/docs/guia_de_amortiguadores_fox_2016?e=0/33990218

 

Hola, solo he podido salir un rato, pero inicialmente algo se nota más sensibilidad inicial en el Nude y en la horquilla, aunque en la horquilla pienso que necesita algo de rodaje para mejorar realmente.

 

El tuneo consiste en cambiar la cámara negativa del amortiguador Nude 2015 por la nueva EVOL de 2.016 con mayor capacidad de aire para mejorar la sensibilidad inicial y en la horquilla al tener que hacer el mantenimiento de horquilla, puse los retenes SKF que disminuyen la fricción ya que la Fox 36 es un poco dura de recorrido inicial, de esa forma gano sensibilidad inicial en ambas suspensiones.

 

lo del amortiguador lo has hecho o lo has mandado hacer ?

 

A servicio oficial Fox.

 

Pedazo de amortiguador.

 

Hola a todos,aquí está mi genius,una 740,con todo xt ,montada con 2 platos,disco de 200 delante,los bujes conservo los de origen(deore),reverb steahl(en la foto estaba en el servicio oficial),un poco de kashima,wild grip 2.35 delante y specialized slaughter atras en 2.10 creo recordar...a lo que voy,me gusta mucho bajar, de hecho babee hace un año cuando me dejaron un fin de semana una LT,pero también me gusta ser finisher de algún que otro maratón.Este es un tema ya tratado aquí,he usado el buscador...pero no acabo de dar con la solución,quiero modificar el angulo de dirección,y meter una angleset de works components(por el precio),mi duda es que no se cual pedir,tengo las especificaciones de mi bici...pero me pierdo...algún experto me puede arrojar luz sobre el tema?y si me diera el modelo exacto que necesito seria genial...he visto las de 2 grados...algún problema por ese cambio de geometría?
Otra cosa,me gustan los manillares de doble altura, pero creo que me quedaría demasiado alto con la potencia que tengo de origen, y ponerla en negativo para meter un doble altura...me parece una gilipollez...metiendo una potencia lo mas corta posible ganaría maniobrabilidad verdad?pero no estoy seguro de la altura del manillar y sus pros o contras...
Agradezco toda la ayuda posible...gracias de antemano,un saludo y nos vemos en las trialeras!!

 

Estuve a punto de colocarlo en la mia, pero a última hora encontré una buena oferta de un vivid air.

 

En este vídeo aparecen tres que tenían o tienen una Genius pero el lado oscuro se los ha llevado...

Saludos

 

Quienes serán?

 

Los que me quitan los tiempos en strava

 

jajajaja.... La culpa es de las bicis, que ayudan y mucho a bajar mejor...

 

No es la flecha, es el indio

 

Yo tengo una 740 2013 y le puse una potencia más corta y manillar de doble altura, la verdad que voy muy comodo, eso sí es talla L y mido 1 85

 

cuanto cable veo ufff habra que tener cuidado bajando con las ramas jajajaja

 

Ya hemos visto las Genius con toda clase de amortiguadores, cual será el mejor??.
Por cierto, la combinación de ruedas Magic Mary delante y Hans Dampf detrás la está llevando mucha gente últimamente.

 

Con respecto al cambio de geometría no te puedo ayudar porque no lo he pensado nunca.
Con lo de la potencia y manillar de doble altura te puedo decir que muchos aquí hemos puesto una potencia más corta y un manillar más alto. Con la potencia más corta la bici se hace más ratonera, pero pierde estabilidad en línea recta en los tramos chungos, digamos que la dirección se te hace más rápida y juguetona. Yo puse la de 60 mm. en mi 920 y no creo que ponga una más corta porque se me encabritaría en las subidas más radicales casi seguro. El manillar más alto te da comodidad en los lumbares, por eso puse yo un Renthal de 30 mm. Como todo es cuestión de probar y probar porque como siempre depende del gusto de cada uno.

 

Yo acorté los cables en mi bici para que no pareciera tan aparatosa. Es que las Genius parecen las gagdetstobicis, jajajajajaja. Llevamos de todo.

 

Hablando de potencias...así quedó la mia a la espera de cortar el tubo de dirección: