1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Clásicas cArRetErA on the RoAd

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por RikiRiki, 4 Ene 2009.

  1. - Iago -

    - Iago - Miembro

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    Por cieto, dónde se pulsa a me gusta?
     
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  2. jellyfishhh

    jellyfishhh Miembro activo

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    Yo. Tampoco puedo pulsar me gusta y creo que es porque se debe tener un minimo de mensajes
     
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  3. jellyfishhh

    jellyfishhh Miembro activo

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    A ver si alguien sabe que bujes son estos. Los aros son unos wolber tx profil, los cierres y cierre de los dientes pone sachs maillard. Son los bujes de esa marca. Son de calidad? No hay manera de aflojar el cierre! Por cierto, nunca habia visto antes eses alambre en los cruces de radios. Por que se hacia? Tiene sentido o solo era una pijada? image.jpg image.jpg image.jpg
     
  4. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Yo no veo una falta de ortografia, pero si veo los fallos en las bicis ( algunos) Correcto el racor me refería a eso. No se veía bien y pare ia soldado a tope.. Lo de la dirección además de la horquilla puede tener estas dos cosas. Se haya clavado ( las bolas an marcado la pista) o que se haya desecho la canastilla ( se an saludo las bolas) La punta del sillín tenga el ángulo que tengan los tubos, como mínimo tiene que coincidir en el centro del eje pedalier, cuanto mas atrás mejor. Esta muy bien que pongas el tema de grados, yo no lo voy a mirar. La potencia ( tija) que te hace falta se comprueba de esta forma. Verticalidad punta sillín al centro eje pedalier. Apoyas el codo en la punta del sillín habres la mano y el dedo corazón te tiene que rozar en el manillar con la tija que te permita hacer esto es tu medida. Desde mi parecer si estas contento con esas bicis, deveruas preparalas a tu medida ( adactarlas a ti)
     
  5. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Son bujes guipieme radiados a 4 cruces
     
  6. eldelacecho

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    Apoya como te e dicho de una cara y luego la otra la rueda nos va a decir cual y donde esta el problema
     
  7. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Yo le doy al puño con dedo p arriba
     
  8. eldelacecho

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    Si esta al centro también lo puedes comprobar como ya comente con un radio
     
  9. dakine

    dakine Setup mode: Race

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    ¿Sabeis donde conseguir la dirección-potencia que van unidas en una misma pieza? Ayer desmonté y me fijé que la dirección está rota
     
  10. ciudadano ¿quién?

    ciudadano ¿quién? Miembro activo

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    Creo que Sachs-Maillard New Success, busca fotos en google y compara.

    http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=135983BD-CE4D-4A99-B1AE-892F21640453&Enum=110&AbsPos=287
     
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  11. eldelacecho

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    Los radios unido ( pijada) Jamas de psrtitan, es Para eso
     
  12. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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  13. eldelacecho

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    Que es lo que no puedes sacar el cierre o la cabeza ( palanca)
     
  14. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

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    Pues yo pensaba que los carretes serian unos Olimpic
     
  15. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

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    Esa ligadura en los radios hacian que la rueda fuese más resistente
    Hasta hace poco (ahora ya le perdí la pista) habia un tal Michel Debien que en ruedas actuales hacia esa ligadura.
     
  16. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Dirección-potencia en una misma pieza? No lo he visto nunca. Explicate
     
  17. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Yo tengo unas ruedas radiadas por el tal Michel Debien y vienen unidos los radios....
     
  18. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Los olimpic no montan ( o yo no lo e visto) conos " blancos" Guipiemme si pero en gama alta negros y la chapita en el centro como campagnolo ( hay ay un orificio para engrase
     
  19. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Eso es muy nuevo para mis años. Pero pon fotos x aquí hay muchos compañeros seguro te asesoran y aprovechó para verlo
     
  20. - Iago -

    - Iago - Miembro

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