EL POST de la EPIC 29er

Discussion in 'Bicis 29' started by Pituso, Sep 24, 2012.

  1. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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  2. Rucas

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    No entiendo el 142+ sinceramente


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  3. Pardinaka

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  4. Pardinaka

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    Para el q tenga curiosidad de cuanto se van d peso las bielas gx con su plato... Se avecinan las Rotor y hay q dejar sitio, x cierto con el QRings!![​IMG]


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  5. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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  6. ramonferri

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    Hay que limpiar/cambiar el peso!!!

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  7. Rucas

    Rucas Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    Las s-works
    Por cierto en venta jajja


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  8. Pardinaka

    Pardinaka Miembro activo

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    Xo ess son las tope osea las 1.1? Les falta el rojo del centro no?


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  9. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Si.Les falta el tapón rojo.
     
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  10. Pardinaka

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    Jooooood...si las hubieses puesto antes igual no estaban las rotor en camino!! Aunq la verdad q me hacia gracia probar el plato Qrings


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  11. jabababa

    jabababa Miembro Reconocido

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    Cuantos clics lleváis en el brain fade? Yo peso 63 kilos y vestido de astronauta unos 65, mañana ajustaré el amorto pero no estoy muy seguro de cómo es la manera buena de llevar el brain, que me aconsejáis ?


    Enviado desdeee.................
     
  12. cubeacid

    cubeacid Miembro Reconocido

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  13. RICO_555

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    Pues yo creo que el 142+ mejora el cruce de cadena en los piñones altos, especialmente en monoplato y con ello se consigue un menor desgaste de la transmisión.
     
  14. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Puede ser, eso y que al tener 2 milímetros más de buje, al ser algo más grande, algo más de rigidez (creo).
     
  15. chipyboyz

    chipyboyz Miembro Reconocido

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    Que modelos llevan 142+?
    Lo digo porque estoy dando vueltas a comprar cusdro epic doble o swork ambos en wc y tengo unas dt1501 con 240
     
  16. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Todas la epics, si no ha cambiado nada, vienen con 142+.
    Si la bici no te viene con las ruedas en aro de carbono, quedate con tus dt swiss, si viene con las roval aluminio, cambialas por las tuyas.
    Es mi opinión, las dt spline 1501 son unos ruedones.
     
  17. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias a todos por las respuestas, el unico "pero" de montar unas ruedas distintas es que hay que ajustar el desviador trasero por lo que entiendo.
    Un saludo
     
  18. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Y cada vez que cambies el cassette, o cuando lleves muchos kilómetros hechos necesitará un ajuste.
    El cambio esalgo que no se queda fijo y ajustado de por vida, alguna que otra vez hay que ajustarlo por diversos motivos.
    Eso no debe preocuparte, es algo simple.
     
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  19. Rucas

    Rucas Miembro Reconocido

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    Lo de la línea de cadena tiene su lógica no lo había pensado la verdad pero 2 mm no dan más rigidez o por lo menos no se va a notar


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  20. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Nosotros seguro que no, pero los cálculos que hayan hecho ellos, seguro que si.
    Si se llevaban bujes de 135mm, luego 142mm y ahora los bosst de 148mm y te dicen que aportan más rigidez... Pues ellos habrán hechos los cálculos.
    Es lo mismo que carbono fact 10 o fact 11, lo notaremos?, creo que no, pero te cobran una pasta por llevar el 11 y su mayor virtud?, ligereza y rigidez.
     

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