1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Actualizar vieja MTB

Discussion in 'Bicis y componentes' started by pocheblaz, Oct 21, 2016.

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  1. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Sí, piñón libre es roscado.
    He editado el anterior post con un enlace a un 7v de 13t.
    http://www.ebay.es/itm/MTB-Bike-Cyc...T-Crankset-Rear-Wheel-Freewheel-/331926779306


    Y yo voy a montar un 40t atrás porque con el 34t hay rampas que se me atrancan en cuanto tengan algún escalón.
     
    emeritoaugusto, Oct 24, 2016
    #21
  2. pocheblaz

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    Este último está muy bien, estoy viendo que lo normal es el 14-28 de 7v, o como mucho ese que pones de 13... y los de que tienen mas velocidades amplían por arriba.
    Otra cosa (ya puestos a preguntar...) La diferencia de que sea libre o no la hace el buje trasero no? Vamos que es el buje qel que te da la compatibilidad, no?

    P.D: Perdón por la chapa y la ignorancia!
     
    pocheblaz, Oct 24, 2016
    #22
  3. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Sí antes los bujes solo llevaban la rosca. Ahí enroscabas el piñón que incluía los rodamientos.
    Ahora los bujes que son compatibles con cassette incluyen los rodamientos en el núcleo y el cassette es rígido.
    Puedes cambiar el buje pero no se si te merecerá la pena.
    Yo antes probaba poniendo un plato de 44t
     
    emeritoaugusto, Oct 24, 2016
    #23
  4. akmann2

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    No gastaría ni un euro. Para que quieres más desarrollo? Cuesta abajo le aprietas a ese hierro?

    Enviado desde mi Orange Gova mediante Tapatalk
     
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    akmann2, Oct 24, 2016
    #24
  5. pocheblaz

    pocheblaz Miembro

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    Jajajaja no, pero el caso es que cuando voy en llano a 30 y pico por hora ya no puedo dar pedales y no puedo seguir a los colegas que supongo que llevarán o piñones más pequeños o plato más grande.
     
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    pocheblaz, Oct 25, 2016
    #25
  6. Urihan

    Urihan Miembro Reconocido

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    De verdad, que no te merece la pena gastar ni un euro en mejorarla... Tienes muchas incompatibilidades y piezas que estan descatalogadas desde hace años...

    Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
     
    Urihan, Oct 30, 2016
    #26
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