1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo TrekY

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por ironman_u, 26 Ago 2008.

  1. F.T.W.

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  2. Raulínlopa

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    Empezando a "meter mano"...cambio de cubiertas,buje y radios delanteros nuevos,abrillantado (por ahora en plan rápido) del basculante y fuera pedales Ritchey SPD,ya que quiero usarla (poco pero algo) y llevo CB en todas mis bicis... admito sugerencias y críticas,como siempre!! _20161022_163138.jpg
     
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  3. Raulínlopa

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    Sigue la actualización... Judy DH camuflada de SL con pintura y adhesivos,cables y fundas nuevos y en breve sillín Flite y acoples Bontrager...ah!!y pulido del basculante nivel pro,cortesía de Alfabel!
     
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  4. kawa

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    No fotod, no party...tiene buena pinta esa actualización!
     
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  5. Raulínlopa

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    Pues es que no sé si he tocado algo en el móvil o qué,pero no me deja subir fotos por exceder el límite de tamaño permitido...
     
  6. Raulínlopa

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    A ver si ahora sí... primeras fotos en el campo,hace unos días.A falta de los acoples definitivos (Bontrager) y unos puños menos tochos...21 años después,mi trasero por fin sobre una Y!! IMG-20161124-WA0000.jpg IMG-20161124-WA0001.jpg
     
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  7. PETAO

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    No se porqué me gusta que en las Y la tija sobresalga un poco por debajo. Y teniendo en cuenta el basculante, en ese modelo en concreto creo que quedaría mejor la tija y potencia en plata. Pero vamos... por tocar lo que no suena jeje.
     
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  8. Raulínlopa

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    Lo de la tija totalmente de acuerdo,compi,ademàs lo tuve en cuenta...lo que ocurre es que con mis patas largas esta de 350 queda perfecta en cuanto a medida pero la de 400 sobresale en exceso (comprobado)... y respecto al conjunto de periféricos en plata,ídem...a la espera de que aparezca lo adecuado,que tampoco parece tarea fácil...
    Muchas gracias por los comentarios!
     
  9. kawa

    kawa Miembro Reconocido

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    Coincido con lo que comenta PETAO, pero aún así, me gusta mucho como te ha quedado, solo queda disfrutarla!, a ver si saco la mía más de paseo...
     
  10. adrick

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    jur jur jur.... muy guapa con judy amarilla aunque yo le meteria tija ti system 3, potencia igual system 3 y manillar system 4 o un kalloy con grupo xtr 900 y barends de carbono, es lo que mas le pega a las Y lo metalero en plata, si no encuentras los barends de carbono originales tienes los titec que dejando la parte de los cierres en metal quedan iguales y dan el pego.
    a mi me pasa lo mismo no me digas porque, como que hace parecer el marco mas entero.
     
    Última edición: 2 Dic 2016
  11. F.T.W.

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    Pues yo pondría perifericos en plata y poco más ... muy bonita le ha quedao, mire Vd.
     
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  12. Raulínlopa

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    Gracias a todos por las aportaciones!! Acoples ya tiene estos montados,los System OCLV originales se resisten a aparecer en buenas condiciones... IMG-20161106-WA0011.jpg
     
  13. Raulínlopa

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    Potencia y tija en plata es cuestión de tiempo,pero la de titanio original no creo que aparezca más cerca de Júpiter,y los portes se van a un pico...;)
    Gracias compi F.T.W por tu piropo,es un honor!!
     
  14. adrick

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    muy guapa, lo de los bardends originales es simple si no tienen roces profundos es darle lijado con grano fino y barnizar =) muy buena eleccion los bontrager
     
  15. kleinpucela

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    Después de un gran periodo de desconexión, presento la última adquisición, que tenía siempre pendiente, la única doble junto con la Marin FRS / MANITOU FS que me motivaba tener.


    [​IMG]

    [​IMG]

    Dudas: Estoy pensando en cambiar la horquilla para poner una Judy FSX. Ya he cambiado los pedales por unos Shimano 747. Estas llantas y cubiertas van fuera.

    Dudo también si poner una potencia muy corta y más alta y un manillar de doble altura para poder dar de ve en cuando una vuelta, pues sigo con mis "problemillas" de espalda.....


    Acepto sugerencias
     
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  16. kawa

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    Salvo por las ruedas, y si creo no recordar mal, está de serie!, qué gozada y qué recuerdos... por partes!

    La Judy FSX quizá estéticamente le quede muy bien, pero la verdad, a mi me encanta la Judy SL y la relaciono con este modelo, creo que le queda muy bien como está, pero por otra parte te digo, que si al final la sustituyes, y quieres buscarle un novio a la SL que me avises que la tengo pendiente de hace tiempo para otro proyecto, jejeje.

    Yo le monté una potencia de 80 a mi TrekY (que está aún por presentar, soy algo desgraciado..) y a final por comodidad y por reacciones tuve que montar 100, demasido nerviosa de delante la bici.. ambas con poca graduación e invertidas, pero tenlo en cuenta.

    Suerte y que no falten fotos de esos cambios si se producen!
     
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  17. Raulínlopa

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    Yo le monté una potencia de 80 a mi TrekY (que está aún por presentar, soy algo desgraciado..)

    Kawa,venga esa Y!!!
     
  18. kleinpucela

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    Sugerencias para cubiertas? Estoy en el proceso de cambio de Mavic Cross Max (las que lleva en la foto) por las Cross Max para V Brake y cubiertas??? Tengo dudas.....
     
  19. Raulínlopa

    Raulínlopa Miembro activo

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    Periféricos en plata, primera entrega...

    P.D.: el cubo de basura de momento no forma parte del montaje.... _20161228_012524.JPG _20161228_012613.JPG
     
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  20. kleinpucela

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    Bueno, pues aprovechando el día de fiesta y que el Pisuerga pasa por Valladolid, me puse un poco de música y me deshice de las Cross Ride con cubiertas para llanear y las cambié por las Cross Max y unas Continental. Creo que este será ya el montaje definitivo.

    Siento que las fotos no sean en la naturaleza, pero en breve la sacaré de paseo..... y haré buenas fotos

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