Si el erd del aro a sustituir coincide exactamente con el nuevo aro, se supone que puedo aprovechar radios no?? Perdonar por la ignorancia, pero es que todo este tema de montaje de ruedas se me escapa.
Los 240s ya sé que son apuesta segura. Lo que no sabía es que son silenciosos,pero bueno lo que tienen es que funcionar bien. El tema es que los 240s valen el doble que los 350,por eso lo decía y en cuanto a peso,solo unos 80 gramos más... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo hace tiempo que tengo claro que bujes Dt swiss 350 o 240 en cualquiera de mis bicis. Ya sea xc, enduro, carretera... Pero de los hope pro4 también hablan muy bien. Por que te arrepientes?
En mi anterior bici llevaba los 240's y en tres años muy bien, cero mantenimiento y giro fino, estética igual demasiado sobria y sonido muy discreto. En la nueva llevó desde hace dos meses los Hope pro 4 y giran muy finos, estéticamente una pasada ( los Coji morados ) y suena el trasero muy bien, digamos que no pasas desapercibido
Haber si me podeis ayudar... en una rueda trasera con buje Dt swiss 370 142x12 para pasarla a 135x9 que casquillos necesito? Gracias y un saludo!
También han salido ahora los newmen que vienen a ser como los syntace pero algo más ligeros y baratos creo. Curiosamente ayer mirando precios vi que los tune king para boost se han subido a la parra que da gusto, así que los newmen delanteros pintan aún más atractivos (habrá que seguirles la pista)
Pues ya que ha salido el tema. Qué bujes hay que sean silenciosos? A mí el de los 240s ya me parece excesivo. Vi algún vídeo "raw" (sin música, sólo sonido ambiente) de un buje completamente silencioso, y un tipo bajaba por un tramo con "flow" de ese y era una delicia escuchar solamente el ruido cubierta-tierra. A ver si encuentro qué buje era.
Los Onyx. En este hilo salen varios modelos de bujes: http://www.foromtb.com/threads/post-sobre-bujes.1320091/
Llevo varios días,probando las calculadoras de radios con varios tipos de llantas ,el tema de la medida creo que lo tengo más o menos claro,(seguro que sale alguna a la hora de la verdad)lo que no tengo claro, es como se sabe la tensión que hay que dar a cada lado,he leido un par de tutoriales,buscado por el foro y no lo he visto,podrías explicarmelo o decirme donde puedo encontrar la información?saludos.
