1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

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  1. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    Si el erd del aro a sustituir coincide exactamente con el nuevo aro, se supone que puedo aprovechar radios no?? Perdonar por la ignorancia, pero es que todo este tema de montaje de ruedas se me escapa.
     
    MaGGeR, Oct 24, 2017
    #24781
  2. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Si, si coincide es perfecto para poder aprovecharlos.
     
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    Frandrag, Oct 24, 2017
    #24782
  3. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Gracias por echarme un cable.

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    jesushb_kzy, Oct 24, 2017
    #24783
  4. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    No se donde los habra visto el compañero,
    pero en Chain los tenian bien de precio esos aros...
     
    clay_0929, Oct 24, 2017
    #24784
  5. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok,gracias daré un vistazo.
     
    mongrel, Oct 24, 2017
    #24785
  6. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Los 240s ya sé que son apuesta segura. Lo que no sabía es que son silenciosos,pero bueno lo que tienen es que funcionar bien.
    El tema es que los 240s valen el doble que los 350,por eso lo decía y en cuanto a peso,solo unos 80 gramos más...


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
     
    mongrel, Oct 24, 2017
    #24786
  7. victor_gdp

    victor_gdp Señor del Aluminio

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    Yo hace tiempo que tengo claro que bujes Dt swiss 350 o 240 en cualquiera de mis bicis. Ya sea xc, enduro, carretera...
    Pero de los hope pro4 también hablan muy bien. Por que te arrepientes?
     
    victor_gdp, Oct 25, 2017
    #24787
  8. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    En mi anterior bici llevaba los 240's y en tres años muy bien, cero mantenimiento y giro fino, estética igual demasiado sobria y sonido muy discreto.
    En la nueva llevó desde hace dos meses los Hope pro 4 y giran muy finos, estéticamente una pasada ( los Coji morados :D) y suena el trasero muy bien, digamos que no pasas desapercibido:rolleyes::p:D:D
     
    ernestoxenia, Oct 25, 2017
    #24788
  9. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Sobretodo, sobretodo por el ruido y despues porque sigo notando que los 240S ruedan mejor.
     
    Frandrag, Oct 25, 2017
    #24789
  10. JUANKARODA

    JUANKARODA Miembro Reconocido

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    Los Hope al principio mola el ruido, pero al final te ponen la cabeza como el bombo de Manolo.
     
    JUANKARODA, Oct 25, 2017
    #24790
  11. Mtb123Mtb

    Mtb123Mtb Miembro Reconocido

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    Haber si me podeis ayudar... en una rueda trasera con buje Dt swiss 370 142x12 para pasarla a 135x9 que casquillos necesito?

    Gracias y un saludo!
     
    Mtb123Mtb, Oct 25, 2017
    #24791
  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Que yo sepa los 370 no son convertibles. Al menos no salen en la documentación de DT Swiss.
     
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    LyN_Suiza, Oct 25, 2017
    #24792
  13. Frandrag

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    Aqui no los veo.[​IMG]
     
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    Frandrag, Oct 25, 2017
    #24793
  14. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    También han salido ahora los newmen que vienen a ser como los syntace pero algo más ligeros y baratos creo. Curiosamente ayer mirando precios vi que los tune king para boost se han subido a la parra que da gusto, así que los newmen delanteros pintan aún más atractivos (habrá que seguirles la pista)
     
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    RedMars, Oct 25, 2017
    #24794
  15. termaltake

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    termaltake, Oct 25, 2017
    #24795
  16. ernestoxenia

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    :D:D es verdad que son sonoros , pero también me cruzo con alguno de carretera que ojo como cantan :p:D.
     
    ernestoxenia, Oct 25, 2017
    #24796
  17. Tongolés

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    Pues ya que ha salido el tema. Qué bujes hay que sean silenciosos? A mí el de los 240s ya me parece excesivo. Vi algún vídeo "raw" (sin música, sólo sonido ambiente) de un buje completamente silencioso, y un tipo bajaba por un tramo con "flow" de ese y era una delicia escuchar solamente el ruido cubierta-tierra. A ver si encuentro qué buje era.
     
    Tongolés, Oct 25, 2017
    #24797
  18. Frandrag

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    Los Onyx.



    En este hilo salen varios modelos de bujes: http://www.foromtb.com/threads/post-sobre-bujes.1320091/
     
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    Frandrag, Oct 25, 2017
    #24798
  19. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    ray, Oct 25, 2017
    #24799
  20. martix trance

    martix trance Miembro activo

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    Llevo varios días,probando las calculadoras de radios con varios tipos de llantas ,el tema de la medida creo que lo tengo más o menos claro,(seguro que sale alguna a la hora de la verdad)lo que no tengo claro, es como se sabe la tensión que hay que dar a cada lado,he leido un par de tutoriales,buscado por el foro y no lo he visto,podrías explicarmelo o decirme donde puedo encontrar la información?saludos.
     
    martix trance, Oct 25, 2017
    #24800
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