1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

LLANTAS KASPER KARBON 2018. TODAS LAS NOVEDADES POR FIN!!!!

Discussion in 'Kasperwheels' started by kasper, May 12, 2015.

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  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pero pon más información hombre
    Modelo , peso , montaje
     
    churrasco, Nov 29, 2017
    #861
  2. kawa

    kawa Miembro Reconocido

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    No, son los XC Carbon
     
    kawa, Nov 29, 2017
    #862
  3. arrastrao

    arrastrao siempre en el suelo

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    En el despiece habías puesto Wide Carbon.... pero son los aros XC Carbon nó? És para tener idea de los pesos.
    Gracias y un saludo.

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    arrastrao, Nov 29, 2017
    #863
  4. Fran.Marb

    Fran.Marb Miembro activo

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    Estaré atento a las novedades y de paso me suscribo al hilo

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    Fran.Marb, Nov 29, 2017
    #864
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Wide son las mias
     
    churrasco, Nov 29, 2017
    #865
  6. aitormarti

    aitormarti Miembro activo

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    Pues no cuadra el peso que te han dado si son los aros new xc porque hay un montaje de otro forero por este hilo con bujes extralite y aros y radios como los tuyos y le pesaron con valvulas y cinta 1125gr, osea 100gr menos que las tuyas.
     
    aitormarti, Nov 29, 2017
    #866
  7. arrastrao

    arrastrao siempre en el suelo

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    Me refería a Kawa.

    Saludos.

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    arrastrao, Nov 30, 2017
    #867
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Lleva dt 240 detras
     
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    churrasco, Dec 1, 2017
    #868
  9. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    El montaje de KAWA es con aros xc Karbon, buje extalite lefty delante, 240 detras y titanio.

    Primer post actualizado.

    Saludos
    Kasper

    [​IMG]
     
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    kasper, Dec 1, 2017
    #869
  10. maxpower

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    Gracias Kasper...,miramos el primer post a ver las novedades
     
    maxpower, Dec 1, 2017
    #870
  11. Tongolés

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    ¿Qué número de puntos de enganche (poe) tienen esos nuevos bujes?
     
    Tongolés, Dec 1, 2017
    #871
  12. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    que bujes? los de pruebas? ni me acuerdo, pero seguro que tienen un compromiso para que el angulo de enganche sea adecuado y que no haya fricciones indeseadas. Me parece que eran 40.

    Lo que no se cuenta de los bujes con alto numero de poe es que la fricción que genera ese incremento de superficie de enganche, hace que el buje tenga desgastes prematuros, templado de trinquetes, particulas en deposito, etc... de nada sirve un buje con un poe alto que se jode a la primera de cambioo que obliga a un frecuente mantenimiento.

    [​IMG]
     
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    kasper, Dec 1, 2017
    #872
  13. Tongolés

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    Con 40 va que chuta. Tener más y que pasen cosas como las que comentas me parece inncesario. Con los que "no puedo" son con los que tienen 24 (lo que llevo ahora precisamente) o menos. Incluso puestos a comprar nuevas ruedas/bujes creo que no me compraría nada de menos de 30 poe.
     
    Tongolés, Dec 1, 2017
    #873
  14. agran

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    Buenas tardes!!

    A punto de pillar unas wide, bujes dt 240 y radios aero para mi bmc!! Que opinais?

    Deseando tenerlas y dar fe de vuestros post!!!

    Un saludo a todos
     
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    agran, Dec 1, 2017
    #874
  15. gestmind

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    Qu serán unos señores ruedones!!!
     
    gestmind, Dec 2, 2017
    #875
  16. Ortziomenaka

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    Por cuanto salen esas ruedas ? El correo de kasper está por ahí?


    Enviado desde mi iPhone de carbono
     
    Ortziomenaka, Dec 2, 2017
    #876
  17. churrasco

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    churrasco, Dec 2, 2017
    #877
  18. Ortziomenaka

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    Gracias


    Enviado desde mi iPhone de carbono
     
    Ortziomenaka, Dec 2, 2017
    #878
  19. gestmind

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    Para saber el precio de la ruedas simplemente es irse a los precios de los montajes de aluminio con aro frm y sumarle 400 euros si no recuerdo mal para los wide y los xc
     
    gestmind, Dec 2, 2017
    #879
  20. kawa

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    Me equivoqué al ponerlo en la descripción, me traicionó el subconsciente ya que cuando anduce dándole vueltas al montaje consideré montar la Wide, disculpas!, ya está editado.

    La comodidad hecha post... en la misma página en la que escribes, en su firma, o mirando la primera página de este mismo tema tienes su correo, e info sobre las ruedas.
     
    kawa, Dec 3, 2017
    #880
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