No estais nombrando la que para mi es la mejor de todas. La Epic con una talas delante es tu candidata perfecta. El M5 es tu cuadro, rígido, fuerte y con la geometría que me estás hablando. 12,5 kg para subir como te de la gana y no te da miedo cuando la cosa se pone chunga.
No sé cuanto pesa la LP exactamente, pero por ahí van los tiros y tienes 130 de recorrido sin contaminar y sin depender del amortiguador. Yo la epic la veo con una horquilla muy light y sólo de rally o marathon...
creo que va a salir al mercado la trance x con 130 habra que esperar puede ser una buena opcion muchos nos identificamos con lo que tu haces
yo tambien ando dandole vueltas a una xc para rutas largas de horas de pedaleo y sufrimiento total , solo tengo la nomad y para estas rutas creo que no puedo con ella. que horquilla recomendais para un cuadro blur xc
Es cierto que la epic tiene un concepto rally o marathon pero te aseguro que eso es tan solo un concepto..... estamos hablando de que este chaval no quiere un cambio muy radical con respecto a lo que tiene y por lo que comenta no se corta en una salida endurera y lo que busca es una bici que sea resistente y que suba bien. Kool stop dijo:"me gustaría una un poco más tragona (entre 100 y 130 mm) y que no se desgarrara fácilmente. Aparte de bajar bien, lo que me preocupa más es subir bien. Digo esto porque aunque las salidas que hacemos podrían considerarse en muchos casos endureras, las subidas son también muy importantes (a saco para luego bajar igual). Busco una bicha con una posición de conducción más parecida a una rally-marathón que a una enduro lt pero que a la vez sea rígida y resistente (casi nada!)" Yo he tenido un par de rígidas y una epic con 80 (Sid), con 100 (100x) y con 130 (Talas) que es como la llevo ahora y disfruto de las subidas y de las bajadas. Otra cosa es buscar ya el límite en las bajadas .... entonces la Epic se queda corta ya que tiene el eje de pedalier bastante bajo y queda un pelín corto con la suspensión trasera. Pero ya hablo de enduro muy radical donde yo si que me decantaría por una Nomad o como mínimo una Blur LT. Ojo.... las Lapierre son también buenos bichos y calidad-precio son de lo mejorcico, que un par de colegas tienen una 513 y una 410 y van de lujo. (Están por los 13,75 la 513 y 12,5 la 410)
ya que tienes tantos problemas, yo me decantaria por un cuadro de por vida, un trek o un cannondale....
Para que os hagáis una idea, llevo una Marzochi XC 700 de 90 a 130 mm que me sirve para poder subir bien y bajar mejor. El peso total, no me preocupa mucho pero lo que si quiero es que este entre 12 y 13 quilos como ahora. Por otro lado, la Litevelle que mencionáis, es preciosa, pero el precio se sale... Ah! Cannodale tuve un F 1000 (rígida con Fatty) del 96 creo, y claro, la rompí. Cannondale me cambió el cuadro, pero yo tenia un CAD 3 y me enchufaron un CAD 2
Las Fuel EX 07 van de **** madre:twisted: , muy muy bien de peso, de maniobrabilidad y subiendo se comportan genial, gracias al propedal. He tenido la oportunidad de probar la 7 durante una semana, aunque por precio compensa la 8 sin duda:risa . En Giant tienes las Trance que van para mi gusto aun mejor que las Fuel (aun teniendo menos recorrido), son bicis muy divertidas, y en estetica me gustan mas. Luego estan las Reign que son la rehostia, pero creo que no es lo que buscas... En Specialized tienes la Stumpjumper, yo probe durante una semana la que llevaba Brain, y es un **** cañón :rocker , tanto bajando como subiendo, sube como una bala la muy *******, aparte de que la estética está genial:love . Las otras no te comento nada porque no las he probado:crybaby , aunque la Blur la ponen bastante bien. Pero con estas tres que te recomiendo te aseguro que no te arrepentirás:mrgreen: . Un saludo!la2
:comor3 yo sigo viendo a la epic como mucho arroz para tan poco pollo, pero bueno, es mi opinión. ;-)
Yo creo que la bici que te hiria mejor a ti y al 80 % de bikers es la Stumpjumper con el Brain. Subes más rápido que bajando.
Este también es el ENDURO que me gusta a mi: subir por senderos con escalones intentando no poner pie en el suelo y luego bajar por senderos llenos de piedras, enlazando curvas para sortear esos pinos que tienes delante.[/quote] Yo tengo una rush 5 (de mi mujer) y una trek fuel ex7 del2005(del suegro), y sin dudarlo me quedaria con la rush. Ten en cuenta que la rush da segun solobici 125 mm en la trasera osea para tener mas absorcion necesitaras mas recorido que 130, Mi Yeti 575 (146mm) sube muy bien (13.4kg) y baja mejor pero penaliza en los llanos (pendientes suaves de subida o bajada) no se puede tener todo. la ghost amr tambien esta bien
¿Qué cuadro has roto?¿el rush? ¿Has pensado en una prophet? como lo que tienes pero con un poco más de recorrido 140, o con 120 la prophet sl, o incluso la mx.
hola! se me pasó otra bici, es lo que tiene mirar lo nuevo y caro, como dice el forero "pensacola" , la stumpjumper con brain. te lo comento porque yo tuve la sworks 05 y amortiguador aparte, ese septune...., la geometria era muy de rally, pedalier bajito y ángulo de dirección muy cerrado, de hecho comparandola a simple vista mas cerrado que algunas bicis de rally, lo que la convertia en una auténtica devora singletracks, la sworks 06, habria que buscar de segunda pata, creo que lo .unico que cambia es la incorporación del brain lo cual te ofrece esta aceleración y ausencia de vaiven subiendo que no tenia la mia con fox septune....lo que no tengo claro es si la nueva tiene la misma geometria... por cierto, yo también me identifico con tu filosofia, bajar y bajar, pero tampoco hacerle ascos a un buen pique subiendo.. saludos
