Tu proxima bici con discos o con puentes?

Pues seguro, pero vamos, que al final casi todas las ruedas flectan, mucho o poco. Algo bueno de los puentes es que los puedes llevar todo lo abiertos que quieras.

 

Otro punto a favor de los puentes.... jajajajaja

 

el que rocen o no los discos poco que ver con la flexion de la rueda.......hay los actores principales son los radios.....tipo, numero, disposicion, apriete............ suponiendo un buje correctamente colocado y apretado

 

Como dijo un compañero por aquí en el "Globero World Tour" lo único que puedes ganar bajando un puerto es una buena ost.. aunque efectivamente se baja mejor agarrado abajo tampoco se trata de tirarse a lo loco que la carretera no es toda nuestra.

 

Pues yo compraré puentes:
-Bajo bien y en mis salidas freno poquísimo
-Hago siempre las mismas rutas de puertos con bajadas que no pasan del 8%
-No me gustan esteticamente
-No quiero 500 gr extra ni 500 € extra.
-No salgo con lluvia

 

¿Los frenos convencionales no llevan mantenimiento?

 

No

 

lo tienen si, pero no podras negar que es mas sencillo

 

Los que bajan agarrados abajo bajan a lo loco?.

1. Tienes mas accesibles las manetas para frenar.
2. Se toman mucho mejor las curvas por la posición encima de la bicicleta
3. Necesitas frenar menos, lo que provoca que el de atrás vaya menos acojo-nado.

Los puertos se bajan frenando lo justo. Y como vayas agarrado en los escaladores tendrás que frenar más y corregir más la trazada. No hay más vuelta de hoja

 

Pégale un vistazo a la última intervención de @gusyluz en este hilo...
http://www.foromtb.com/threads/muerte-de-una-aficionada-en-el-angliru.1407904/page-5

 

Lo de arriba o abajo...yo creo que depende también de qué frenos lleves. Los shimano son más peligrosillos, los campy te dan mucha más potencia frenando arriba. Yo la verdad es que me dejo ir y no miro si voy arriba o abajo en la bici con campy, que es la que uso normalmente, pero en la de shimano si voy “por obligación ” abajo.

 

Estoy de acuerdo y yo así lo hago, pero al compañero ex-pro que mencionaban anteriormente como opinión a tener en cuenta en este tema se le ha visto en cantidad de ocasiones bajar puertos cogido arriba, de ahí la gracia

 

pues yo bajo mucho mas tiempo agarrado a los escaladores que abajo y no tengo que aprender a bajar............creo mal no lo hago

 

Pero tú no eres de los que pone la excusa de que los puentes no frenan. No?.

Ya han comentado que hay Pro's que bajan agarrados arriba y son élite. No quiero decir que todos los que bajen agarrados arriba sean unos paquetes.

 

el ex-pro tambien se agarraba abajo...............

 

Desde los escaladores la bici no frena un cagado. A veces en ciudad te pilla algún peatón o algo desprevenido y te las ves para parar a tiempo.

 

pues sere un rara avis por que en casos asi no tengo problemas en frenar agarrado arriba....y en ciudad se va ahi agarrado el 99% del tiempo

 

Sí, por eso, a veces he echado en falta más frenada en ciudad que bajando cuestas

 

pues yo no.......y en 2 las 3 altenativas que tengo para salir a carretera abierta, tengo que cruzar nucleos urbanos...solo cruzar Donosti me lleva 20-25 minutos, en la 3 bajo por un parque urbano y un carretera con acceso a villas en las que siempre hay bastante gente paseando, perros etc etc

 

Cuando es necesario frenar de verdad en una bajada no hay mas guevs que agarrarse abajo, por lo menos yo con mi Dura Ace y mis Mavic de aluminio no sé hacerlo de otra forma. La posición en los escaladores es para frenadas poco comprometidas. Si hay velocidad, el trazado es muy sinuoso y la pendiente fuerte frenar desde arriba es buscar problemas...que llegarán, la posición de la mano no es buena al no poder presionar correctamente la maneta.