1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tu proxima bici con discos o con puentes?

Discussion in 'Material' started by Mariolopezgago, Feb 11, 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 vote(s)
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  2. Con Puentes..

    514 vote(s)
    42.9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 vote(s)
    5.5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 vote(s)
    3.9%
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  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    Esto pesan los míos más ligeros
    Y son para frenos de puentes también
     
  2. chankass

    chankass Miembro activo

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    yo no la noto, pero bueno aqui notan los 500 gramos de las manetas que es dónde está el mayor sobrepeso en discos por lo que 40 gramos en un aro para esos mismos debe ser la hos.tia

     
  3. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    En las manetas?, creía que sería más en la pinza-disco frente al puente.

    Según veo las dura Ace di2 disc pesan 360g y las de puente 460g.

    En cualquier caso son sitios donde los fabricantes tienen margen para reducir peso e igualar ese medio kilo de diferencia del que se habla.

    Edito, las manetas pesan lo mismo, la diferencia en pinzas+disco principalmente:
    [​IMG]
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Last edited: Sep 9, 2018
  4. chankass

    chankass Miembro activo

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    la pinza pesa igual que un puente más o menos, y el disco cierto son 130 gr más por rueda

     
  5. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    tienes que comparar las Dura-ace di2 puentes vs. las dura-ace hidraulicas di2......+/- 130 mas ligeras las de puentes
     
  6. saco

    saco Miembro Reconocido

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    Me gusta saber lo que se llevan 1 aro de pista de frenada y otro de discos...

    Para empezar, casi todas las ruedas de disco llevan 4-8 radios más, y otras tantas cabecillas. Que si, que hablamos de gramos, pero en ruedas de 1300gr esas chorradas marcan la diferencia.

    Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
     
  7. saco

    saco Miembro Reconocido

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    330 gramos solo en el sistema de frenado. Más 50-150 gramos en cuadro y horquilla, más las misma rueda suele pesar unos 100 gramos más en discos...

    Pues eso, 600 y pico gramos... Si no son más.

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    Last edited: Sep 9, 2018
  8. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Pues yo estaba totalmente convencido que este año era el del asentamiento del disco en los profesionales....

    Y sin embargo la realidad, es que si algo por lo que han apostado todas las marcas, como los discos, y han puesto toda la carne en el asador en el desarrollo de tecnología específica y no derivada de MTB, para su comercialización, y los profesionales no los quieren llevar por el motivo que sea (en resumen es que no hay ventajas competitivas)... o mucho me equivoco o se quedan los discos en intento....como tantos aportes tecnológicos en nuestro deporte...
     
  9. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Y no nos engañemos... el ciclismo profesional es el escaparate del cicloturismo, y lo que no asienta en el mundo profesional no cuaja en aficionado.
     
  10. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    Eso mismo iba a decir yo 1 kg. Puestos a decir guilipolleces que más da.
     
  11. maiksportback

    maiksportback Miembro Reconocido

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    Estoy de acuerdo que pensaba que los profesionales también lo llevarían más este año pero no ha sido así...

    De todos modos, creo que convivirán los dos sistemas. Hoy en día ya hay muchas bicis en el mercado con disco como para dejar de hacerlas, no creéis?
     
  12. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Hoy lluvia y puertos en la vuelta y todos con discos, upssss perdon es lo que deberian pero van con puentes menos mollema y sus colegas de trek jejjejejejejjejeejeje
     
  13. ¿Lluvia? Voy a tener que cambiar la tele que en la mía no sale el agua...
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    La fama de que en asturias siempre llueve
     
  15. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Pues mi opinión después de lo que estoy viendo es que las marcas se van a tener que echar atrás.
    Las bicis de carretera con discos creo que van a quedar para Gravel o tipo GF, pero creo que las marcas con pretensiones Racing los van a quitar.... si el mundo profesional dice que no... no los pondrán.
    No podemos olvidar que los discos llevan conviviendo con las de carretera 20 años! Que no es que sea esto una novedad de ayer... y no han entrado porque nunca en carretera la frenada era el problema....

    Es como si ahora intentan poner suspensión en la horquilla... cuando ha sido ese el problema en la bici de carretera?
     
  16. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Perdon, han salido con prevision de lluvia, tambien existe la posibilidad que si llueve bajen 9 bicis del coche con discos y solucionado jejejejjejejejej
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  17. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Y otros días no me he fijado, ... pero hoy todas las cannondale con puentes!!!!
    Y mira que cannondale es de las que ha quitado del catalago muchos modelos con puentes...
     
  18. carter

    carter el precio del poder

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    Te has pasado un poco hombre, dos gotas..pero seguramente no han querido montar discos para evitar los ruiditos :rolleyes:
    Que con agua van a más...
     
  19. carter

    carter el precio del poder

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    Yo, solo de pensar en la pasta que he gastado para bajar peso a la bici, y ahora ver qué con discos la cosa sube esos 600gr....pues que decir, ya he leído incluso k no se nota ese peso:rolleyes:
     
  20. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Yo siempre he defendido que la carretera tiene una fórmula muy sencilla.
    El ciclista pone las piernas y la bici el poco peso.

    En mi opinion, todo lo demás... me sobra.
     
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