1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Pepinos y orgullosos de sus 26"

Discussion in 'Bicis y componentes' started by FranKTMC, Sep 9, 2013.

  1. eltortugo

    eltortugo Miembro activo

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    A veces hay que revisar el material mejor cambiar una cadena a tiempo que un grupo completo. Pero yo tengo un amigo que cambia las piezas cuando fallan., y no le va mal.
     
  2. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Bueno al final por una incidencia la Kona que puse mas atras no llegará...
    Pero esta si:
    [​IMG][​IMG][​IMG]
    Una joya mas para la Resistencia
    Larga vida a las 26!!!



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  3. apl_75

    apl_75 Miembro

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    ¿Donde encontráis esos tesoros?

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  4. pakis 26

    pakis 26 Miembro Reconocido

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    Pues yo aun tengo esta,una fuek ex8 2006 de 100mm.manillar carbono.
    3x9 con cambio trasero xtr.
    Cambiado sillin,frenos completos,cubiertas(para cambiar),puños,portabidon(para la mujer) y potencia,q tengo la original.
    Y que la voy a vender.[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  5. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Que buena la clásica!!! Yo hoy he salido un ratito [​IMG]
     
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  6. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    En mi caso yo tengo muy claro lo que busco.
    Busco y rebusco fijandome mucho en el estado de la bicicleta y componentes. A un precio razonable
    Tengo buen ojo
    La bici es una pasada!!
    Ya pondré fotos cuando la tenga en casa.

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  7. Javi.Jarra.Y.Pedal

    Javi.Jarra.Y.Pedal Miembro activo

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    Me uno al hilo...
    10 añitos que cumplió mi Rush y sigo disfrutando mucho con ella. Siempre ha sido una bici muy completa, y aunque tengo una 29 la uso y la tengo al día.
    [​IMG][​IMG]
     
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  8. J.A.NUÑEZ

    J.A.NUÑEZ Miembro Reconocido

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    El sábado pasado estuve en el Xcm de Borriol y aún se veían 26, sobre todo dobles y alguna endurera

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  9. samumtb

    samumtb Miembro Reconocido

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    Pelín demagogia ese punto de vista, no? Más que nada porque ese cassette ligero de 256gr seguramente vaya acompañado de unas "ligeras" bielas triple plato de casi 1kg...
    Y eso de dejarse 150€ por un cassette de 450gr... Poniendo tu mismo ejemplo, un cassette xt de 11v 11-46, que clava esos 450g que dices vale menos de la mitad de lo que has puesto, https://www.wiggle.es/cassette-shim...vGTbPcObIo1rWa3ikhcPdk_0bdvKLJVwaAk9UEALw_wcB.

    No hace falta echar por tierra una cosa para sentirse satisfecho u orgulloso de lo que uno tiene.
     
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  10. diuk

    diuk Miembro Reconocido

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    Demagogia no sé si es, lo que sé es lo que pesa mi transmisión 3 x 9 y lo que me cuesta sustituir los componentes de desgaste mayor (casettes y cadenas).

    Lo voy a comparar con una transmisión 1 x 12, que es con lo mínimo que puede compararse (y siempre se queda corta en uno de los extremos, y esto se demuestra con matemáticas sencillas) en variedad de desarrollos posibles con un 3 x 9.

    Ya sé que este tema está muy trillado, pero en este caso me ha tocado la fibra sensible, y quiero aportar mi granito de arena.
    upload_2019-11-6_9-57-40.png


    Como véis, la diferencia de peso del monoplato a igualdad de nivel de grupo (XT en ambos casos) es de 167 gr a favor del monoplato. En honor a la verdad más ligero es, todo hay que decirlo, pero no sé si 167 gramos compensan el quedarte corto en alguna subida o en algún llaneo por pista. Ya me imagino que habrá ciclistas que no necesitan esos desarrollos, pero al menos en mi caso y en mi terreno, os aseguro que uso todo lo que tengo.

    En cuanto a la diferencia de coste de los componentes de sustitución “habitual”, está clara, 95€ a favor del 3x9, y el cambio de cadena (lo más habitual), es tres veces más barato.

    Quizás la demagogia sea intentar meter en la comparación un casette de 11V (11-46), con el cual en 29” no llegas al desarrollo de un 3x9 ni por arriba ni por abajo.

    Yo no pretendo echar por tierra nada, lo que pretendía era poner en común lo que me encuentro en el día a día (sustitución de componentes “fungibles”), y es el hecho de que las transmisiones 3 x 9 combinadas con ruedas de 26” son perfectamente válidas, casi tan ligeras como el monoplato, y a un coste muy inferior.
     
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  11. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Yo sigo pensando, que lo bueno es tener opciones para elegir, ya sea poner el numero de platos que te venga bien segun por donde andes, o gastarte mas o menos segun la calidad de los componentes que quieras poner.
    Lo malo es no tener opciones porque no se hagan ya para 26".
    Que poner cadena o casete para triple plato sea mas barato, sera si quieres, pero hay opciones por lo menos, incluso mas caras que muchos componentes monoplato.
    Por poner ejemplo:
    Cadena KMC X10 SL Gold (10v)= 37,99€
    Casete Sram XX1 10v 11-36 (205gr)= 201,59€
    Y unas bielas con 3 platos no tienen porque pesar casi un kilo, las FRM pesan 710gr, menos que las XT de 12v.
     
    Last edited: Nov 6, 2019
  12. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Hay que tener también en cuenta que la transmisión de 9v dura muchísimo más que la de 12v y menos averías.
     
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  13. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Nunca morirán solo estaban de parranda
     
  14. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    A mi me gusta tener de todo, tener de 26, de 29, viejunas...este año una cumple 30 tacos! Así cambias sensaciones, posiciones, modos de conducir la bici...la pena es que cueste más el tema de recambios, por ejemplo, en cubiertas hay menos variedad.
     
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  15. bantxu

    bantxu No pudo ser....

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    Yo sigo disfrutando
     

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  16. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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  17. jfr1980

    jfr1980 Miembro activo

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    Disfrutando del día..... [​IMG]

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  18. jfr1980

    jfr1980 Miembro activo

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    Muy guapa!!!!

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  19. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Que tienes 3 iguales ?

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  20. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Jejeje.
    Ya esta arreglado.
    Debía fallar el foro cuando la puse porque no salia y le debí dar tres veces.
     

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