La semana pasada la recogí de su revisión del amortiguador, pero no la he podido probar hasta este fin de semana pq estuve enfermo. El sabado hizo una temperatura templada (13º), y aprovechando una tregua que dió la lluvia, aproveché a salir. Tras comprobar las presiones que deben ser (190psi detras, con rebote a 7 clics desde cerrado, y 90 psi con 30 clics desde cerrado) y 1,6/1,4 en las ruedas, salgo a rodar por mi zona de siempre. Como de costumbre, brain cerrado a tope tanto delante como detrás. En asfalto apenas se mueve unos milímetros pedaleando sentado. Me pongo de pié para esprintar, y la horquilla no cede a mis movimientos, al igual que el amortiguados. Pero al pasar por encima de un paso elevado o un bumper de plastico de esos que tanto abunda ahora, veo como se ha hundido un par de centímetros. Perfecto. Al llegar a la tierra, comienzo a prestar especial atención a la suspensión. Sigue firme, pero al pasar por cada hoyo vuelve a abrir para tragarlo suavemente. No se si ese exceso de atención ha hecho que "sienta" más la apertura del brain, pero lo cierto es que durante toda la ruta lo estuve sintiendo. Y digo "sintiendo", no "oyendo". Como comentario final, solo aportar que en un par de ocasiones me paré para ver que efectivamente el brain estaba cerrado, por la sensación tragona que transmitía. Y ciertamente lo estaba, todo en su sitio. Me reafirmo en mi opinión en que esta bici es espectacular cuando su suspensión está bien ajustada y funcionando. Por lo demás, el campo está de lujo. Da gusto rodar escuchando los tacos clavarse en la tierra húmeda, pasar por las hojas caídas que inundan los camino. Fotito para animar un poco.
La mía la acabo de montar y no la he catado todavía es del 2018 y antes de enviarme el cuadro llevaron el amortiguador a reparar . Cuanto pesas para es presion que llevas ?
Ya la he visto en el hilo de la sworks y en el de dobles sub-11...te ha quedado muy chula, y pesazo. Algo más de 100gr más ligera que la mía... A partir de 2018 a los rockshox con brain se le pone el doble de tu peso +40 en el amortiguador, y tu peso +20 en la horquilla. Y el rebote, sigue la tabla que aparece en el manual de la bici (https://media.specialized.com/support/collateral/0000088147.pdf). Piensa que es solo una referencia. A partir de ahí, mira a ver como queda el SAG y como se comporta en campo. Pero para empezar a probar, te irá bien.
La verdad es que no usais el auto sag por que yo lo hize asi y volvi a medir y daba caso 260 de psi peso 72kg por eso me parece muy duro
Yo lo llevo cerrado a tope y traga suficiente. Es decir, bien ajustada a su presion hace casi todo el recorrido en terreno roto. No es un prodigio de suavidad, pero cumple de sobra. Probé a bajar a 80psi y, aunque se notaba más cómoda y blandita, hice tope un par de veces. Así que, hasta que le ponga 1 token, la llevo a 90psi. Es importante que el rebote esté correctamente ajustado, porque sino tendrás la sensación en zonas rotas que no traga lo suficiente (rebote demasiado lento) o que rebota demasiado (rebote demasiado rápido). Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
En mi caso, la primera (y unica vez) que hice el autosag, me quedó excesivamente blanda. Así que desde entonces, lo ajusto siguiendo el método tradicional Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Gracias mavek, lo probare, aunque tardare en sacar conclusiones, me operan esta semana y voy a estar un par de meses de rehabilitación, pero na damas me recupere y coja la bici, lo primero que pruebo es eso. Saludos.
Suerte con la operación y paciencia y ánimo con la recuperación! Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
El multiplicar el peso por tres es para hacer el autosag. Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Al leer yo entendí que si el cálculo es en libras es el peso más 50 psi y si es en kilogramos multiplicar por 3. No pensé que era para el autosag.
Creo que excesivo. Yo peso 76kg. Al amortiguador le meto 175psi, se queda un sag del 15%, y no he hecho tope nunca. Lo que dice la gente es el dobke de tu peso más 20 40 creo que es mucho.
Insisto en que es una "referencia" para ir ajustándolo (me la dio mecánico de SPZ). Peso prácticamente lo mismo que tu, y con 190psi y 90psi (5psi menos de la referencia) hago el 15% de SAG (nota, para medir el SAG, recuerda que el rebote debe estar abierto del todo). De todas formas, si a ti te va bien así, perfecto.
Rebote abierto y Brain también para llenar. El sábado probé con 185 y lo notaba demasiado "duro". Hoy le he vuelto a poner 175. Normalmente lo llevo con todo el rebote cerrado menos dos clicks y Brain cerrado menos uno. En la horquilla 80psi le puse desde que la compré, y ahí lo tuve más claro.
Hola! Si, estuve probando desde -4 y lo dejé en -1, cuando tiene que absorber, absorbe. En la horquilla 2018 le tuve que poner un par de tokens porque era muy lineal y hacía topes. En esta, ese último par de milímetros apenas los saco en recepciones fuertes. Voy a probar bajando 5psi Enviado desde mi Sinclair ZX Spectrum usando Basic
Ok, gracias nacho, me lo apunto pa probarlo. Probare primero todo cerrado como me dijo mavek, y luego lo abriré un punto como dices tu, y comparare. Saludos.
Una pregunta, que siempre me lío con esto... cuando decis X clics desde cerrado? Queréis decir desde el el - a tope, no??
No tengo la bici aquí para asegurártelo, pero yo diría que cerrado a tope es el +, que pone "Firm" creo
Si te refieres al Brain en la horquilla: Si te refieres al rebote en general (horquilla y amortiguador)
