Pues...¡o a presión o a rosca! No se distingue bien, pero parece que la parte amarilla sobresale un poco. Puedes sujetarlo bien y darle con un cincel protegido y un martillo golpecitos pequeños y repetitivos, de arriba- abajo y ver si sale. Si fuera a rosca, puedes coger y fijar la parte amarilla a una mordaza o semejante, y con la mano o con herramienta intentar girar la parte plateada. El problema será ( si hay rosca) en qué sentido hay que girar.
Pero solo su soporte para el manillar, ¿no? Yo solo he visto este. ¿O has encontrado algo de soonfire para GoPro?
Según la foto podría ir roscado, prueba a poner un paño en la mesa, apoyar encima sobre la parte dorada y apretando hacia abajo girar para uno u otro lado.
Para que tuviera mismo rail que Soon Fire en Gopro no me salía nada, solo el suyo. Puede haberlo, pero no me sale
Bueno, resulta que la pieza dorada solo era una arandela para sujetar la placa del interruptor. Iba a presion, la pude sacar sujetandola con una mordaza y tirando y girando a la vez, poco a poco. Quedo un poco mellada, pero sobrevivio. Al apretar con la mordaza, se ve que se comprimio un poco la placa y el interruptor se despego y se cayo. Luego la placa tenia unos microagujeros en los lados, que metiendo un punzon fino salio facil. Al final parece que se podra arreglar, aunque creo que lo mejor sera poner todos los cables nuevos, porque estan la mayoria medio pelados y deshilachados, sobre todo por la parte superior, donde los leds. Pero esto ya no lo hare yo, que de esto no controlo un pijo, se lo pasare a un colega. Pues nada, gracias a todos, en especial a Thorongil y Yakasu, y a ese publico al que tanto debo.... Enviado desde mi LM-X525 mediante Tapatalk
Buenas, soy un anticuado de los que tienen un conjunto batería-foco con una batería bastante aceptable, pero va llegando la hora de cambiar el foco porque el botón empieza a fallar. Tengo ahora mismo el solarstorm x2. ¿Alguno podéis recomendarme si buscar otro solar storm, o uno de esos redondos con muchos leds? He leído algunas páginas del hilo, pero sobre todo he leído sobre baterías. Decir que con mi solar storm x2 estoy contento, aunque preferiría algo que diese un poco más de luz Gracias!
¡Saludos! ¿ A qué te refieres con que el botón empieza a fallar? ¿Al embellecedor-protector de goma? ¿a que no hace caso o falla cuando presionas? Tal vez se deba a una falta de limpieza interior y ver estado de los componentes ( sobrecalentamientos, oxidos,...). Te dejo un video para ver como desmontarlo. Es curioso lo de la tuerca. Si necesitas cambiar goma del interruptor necesitaras desoldar los cables de alimentación ( haz antes una foto para saber cómo van colocados cuando vuelvas a soldarlos)... Referente a aconsejarte nuevo foco, no sabría aconsejarte ya que estoy bastante out en cuanto a novedades y más aún si buscas un foco con la batería externa. Lo que sí te aconsejaría es que pusieras 2 focos ( el que tienes y otro) por tal si te falla el que montes o complementas con un frontal en el casco. Tendrás que decir si el nuevo foco lo buscas con batería integrada o separada ( como el que tienes), si tienes ya cargador aparte o lo buscas con éste integrado en el foco, si por USB o normal, cantidad de lumens, si lo buscas lanzador o inundador, si lo buscas completo ( incluido con adaptador al manillar o lo pillas aparte), presupuesto, tiempo de tus rutas nocturnas o runtime,....
Hola. Una opción es la de arreglar el problema como te dice Yakasu. Otra opción es renovar el equipo como comentas. Yo estaba en tu situación y mi intención era seguir con batería y foco separados, pero después de investigar y pensarlo mucho he decidido cambiar a linternas que dan mas y mejor luz a mejor precio. Pero depende de los gustos y necesidades de cada uno en particular. Saludos.
...Exacto, y sirven para otros usos aparte de la bici ( o carga uno con toda la parnafernalia de foco+ cable+ batería).
Cuento como lo llevo yo. Llevo dos luces tanto delante como detras, por seguridad, por si se averia una en mitad de la ruta. Las delanteras las llevo de faro y bateria separados, con las baterias en un bidon de herramientas, muy comodo e integrado (Thorongil ya lo conoce): Los faros son uno de un led y 1.500 lumenes (tiene 7 años), y el otro de 3 leds y 5.000 lumenes (a mi me parecen menos reales), que es el que se me averio el otro dia, y tiene 6 años. 6 años de XC sin problemas, pero el enduro es muy duro, y en la ultima salida, con dos caidas, aunque sin impacto directo, tuve averia (curiosamente llego a casa funcionando, fue al dia siguiente cuando al querer encenderlo vi que estaba matarile). Aunque a mucha gente no les gusta el sistema de sujeccion al manillar con la tipica goma, para mi es el que mejor preserva la integridad del foco en una caida, ya que este se gira facilmente sin oponer resistencia. De hecho en las dos caidas del otro dia, ambos focos quedaron mirando hacia abajo, supongo que por mi propio cuerpo sobre el manillar. Si hubiese llevado abrazadera atornillada, seguramente esta misma, se podria haber roto, y yo hacerme bastante daño (tripas fuera y esas cosas tipicas), tambien un foco de bateria integrada o linterna, alargados hacia atras, te puede hacer mas daño que uno de estos redondeados. Ahora he pensado, que aunque arregle el foco averiado, con 6 años que tiene y reparado, mejor lo uso exclusivamente en la XC, y para la enduro me pillo uno nuevo, y de paso mas potente, que para enduro nocturno todo es poco, y ademas ahora hay muchisima oferta y a precios irrisorios (demasiado a veces). Aqui viene la dificultad de recomendar al compañero que preguntaba por algun modelo concreto, con tanta oferta de precios y potencias. Yo me voy a pillar tipo foco con muchos leds y bateria separada, como los que tengo. Uno de la marca Riders, que se pueden encontrar en Bicimarket: https://riders-bike.com/categoria-producto/luces-de-ciclismo/optima/ Aparte en la enduro tambien llevo frontal en el casco, que no llevo con la XC, pero que en enduro es vital e imprescindible. Sin él tramos de zetas serian imposibles. Llevo un Fenix HP30R, que es un pepino. Enviado desde mi LM-X525 mediante Tapatalk
Para frontal ya tengo uno de quita y pon, el que quiero renovar solo sería para el manillar.... No me gustán los que son tipo linterna por lo que comenta el compañero, son más frágiles en caso de caída y por otro lado hacen el manillar más pesado. Las luces como la que tengo ahora incluso se pueden colocar debajo del garmin y quedan super integradas.
Demasiado tarde ! No puedo salir antes de las 17:00h, osea que estar sin foco es no salir, asi que lo pedi cuanto antes. El colega que me va reparar el otro foco tampoco me lo puede hacer inmediatamente. Gracias de todas formas.
Te lo decía porque de esa marca "Riders" que comentas los hay en el chino a montones, exactamente iguales, y demasiado caros muy a menudo, para lo que realmente valen ya que han salido ledes mucho mejores y estos Xml T6 que ya son antiguos mantienen su precio salvo alguna excepción. Hace unos cuantos años ya a mi se me ocurrió lo mismo, ponerme uno de esos focos con un montón de ledes, vamos para que se hiciera de día allá por donde yo pasase. Compré por ebay ese F7000, no con ese nombre, pero exactamente el mismo, al menos por fuera es el mismo. Llegó y la pieza de acople estaba rota además que no venían todos los ledes iguales, es decir una chapuza, y de Cree XML ni hablar, marca la pava china. Exigí otro nuevo y el segundo ni funcionó, como en tu caso estaban desconectados los cables por dentro. Al final exigí devolución por Paypal. En suma, muy mala experiencia, no sé yo esa marca Riders que tal, pero son exactamente los mismos, aunque es verdad que he visto en otra gente que otros de esos modelos sí han salido buenos. De todas formas yo hoy por hoy no compraría uno de esos. El F7000 ese y similares son muy cabezones, muy pesados y es un punto en contra importante, han de cabecear mucho (de hecho me lo han comentado) y el soporte en el manillar a ver cuanto dura con ese peso encima, si ya dan problemas con focos mucho mas pequeños y ligeros. Otro inconveniente es la luz blanca que dan, o mas bien casi azulada, súmale la (supuesta) intensidad (con los lúmenes mienten como bellacos) y verás efectivamente todo, pero todo aplanado. Si haces enduro... es lo que menos necesitas. Es el principal motivo por el que me paso a linternas, ya que en mas de una ocasión en terreno técnico he estado a punto de darme una buena castaña por llevar una luz tan blanca que no me deja ver los detalles, y a veces no pequeños precisamente. Sobre el soporte... hay muchos tipos, por ejemplo este que es el que estoy esperando (ni 3€ y muy buenos comentarios), y que no tiene los problemas que comentas ya que también gira en caso de caída (si no te pasas apretando). Tampoco creo que una linternita te pueda hacer demasiado daño, mas bien creo que en caso de recibir un golpe fuerte con el cuerpo acabaría cediendo el soporte, acabaría arrancado lo mas probable. Ya nos comentarás cuando lo recibas y lo uses. Yo también comentaré mi jugada aunque para tenerlo todo aun me queda, por lo menos una linterna mas y todavía estoy esperando la segunda. La Fenix frontal que comentas tiene buena pinta, si además tiene tono cálido, o mínimo neutro, mejor que mejor. Yo en tu caso para enduro me pondría dos Convoy S2+ o similares en el casco, una a cada lado si te lo permite el casco. de 3000k o 4000k, no se te escaparía nada. Yo me he puesto en el casco una superlanzadora para anticipar con la vista sobre todo en bajadas rápidas, pero todavía no la he probado y tengo que afinar la posición.
Ya, sin falta de irse a los chinos, ya encontre iguales, o casi iguales en Amazon, por menos de la mitad de precio, y si, anunciando miles de lumenes con una alegria que no veas, que no hay quien se lo crea. Ya el Natural Shine que se me averio, que anunciaba 5.000 lumenes, comparado con el de 1.500, no creo que llegase a esa cifra. Pero eso lo asumo, y si pido el de 12.000, conque me de 6.000 ya me doy con un canto en los dientes (que metafora mas poco afortunada hablando de mtb ). Al final, me decidi a comprar el Rider, habiendolo igual mas barato, porque creo que los que lo comercializan son los mismos que antes eran Natural Shine (empresa española, por cierto), que cambiaron de nombre (no lo puedo asegurar pero tiene toda la pinta), y a mi los que tengo ya digo que tienen 6 y 7 años, y estan como nuevos. Al menos los materiales son de calidad, y las baterias duran incluso mas de lo que anuncian. Evidentemente ellos los compran a los chinos, o taiwaneses, o por ahí, pero aunque exteriormente parezcan los mismos, igual estos comercializadores, que los venden con sello de la CE, exigen mas controles de calidad. Igual me equivoco, y no hay diferencia, o igual si, y por eso a unos les dan buen resultado, y a otros ni les funcionan. Veremos. Lo de que se muevan con ese soporte, ya pasaba con los que no son tan grandes, y mi truco es poner un trozo de cinta de doble cara en el manillar, que permite moverlo, quitarlo y volver a ponerlo, pero ofreciendo algo de resistencia, y evita que se mueva solo por su peso. Y lo de la luz blanca es tal cual dices. Hay que ir con todos los sentidos a tope, aunque los sustos que yo he tenido no han sido por no distinguir las formas de algun obstaculo, que eso nunca me ha pasado (pongo el de 1.500 enfocando hacia abajo, practicamente delante de la rueda, para ver con detalle justo por donde pasa la rueda, y el de 5.000 mas horizontal, para ver lejos, haciendo efecto inundadora/ lanzadora), los sustos y alguna caida han sido por no diferenciar la textura del barro, entre mas solido y mas liquido o patinoso, y tocar el freno y deslizar de golpe. Pero bueno, como que ya estoy acostumbrado a ver con esa luz. De todas formas de noche me lo tomo con mucha calma, ya que salgo a esas horas por horarios, a no perder la forma, porque no me queda otra, no por gusto, ni buscando emociones. Ademas me toca salir solo, porque los compañeros habituales, como pueden salir de mañanas, y la noche les da yuyu, pues van a lo suyo, con lo que doble de precaucion, y zonas bien conocidas... mas o menos (donde jorobe el faro no la habia hecho nunca, pero me habia visto el video mil veces ).
Pues me he piyado la sofirn sp40, para ir a trabajr me sobrara creo, ademas viene la correa para la cabeza que me vendra muy bien por las noches por mi furgo graCIAS
Buenos días, Estoy buscando dos luces, una para manillar y otra para casco, pero ando basatante perdido. Me gustaría saber si hay algunas recomendables, y sobre todo, sobre baterías y cargadores de calidad (aquí sí que no me importa gastarme el dinero. He leído que no se debe dejar la batería cargando de noche... si hay algún modelo seguro que lo permita, mucho mejor (si no lo hay, me las arreglaré). Gracias de antemano
para el manillar sin batería externa una nitenumen X8 Nitamumen 1800 lúmenes bicicleta https://a.aliexpress.com/_TuJWPo una gaciron La misma luz la tienes en Amazon como soonfire, un poco más cara. Soon Fire fd38s LED para bicicleta https://www.amazon.es/dp/B071DX232Z/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_499lEbFPVJZP2 También la gaciron en varios modelos y varias potencias, desde 400 a 1800lm | GACIRON 400-1800 lúmenes https://a.aliexpress.com/_UrTQF Tanto para el casco como para el manillar puedes usar linternas tipo convoy: S2, S2+,S3, etc. Hay distintos tipos de led y configuración de potencia . Cargador los liitokala o los nitenumen van bien y no son muy caros. Yo tengo el Opus BT3100 #Aliexpress € 22,61 25%de DESCUENTO | Original Opus BT-C3100 V2.2 https://a.aliexpress.com/_TyaOf De baterías que te comenté otro compañero. Yo tengo desde recuperadas de un portátil, que uso en linternas de casa, varias Panasonic NCR de 3400 y varias liitokala también de 3400
