Pepinos y orgullosos de sus 26"

La única bici que tengo, una Kona Explosif de 1995 que no pienso abandonar. En plena acción atravesando los Pirineos en verano de 2019, alcanzando el puerto de Aula (2260 m) para, posteriormente, efectuar el descenso por senda, o sin ella, hacia el sur.
Al fondo el pico Mont Valier (2838 m)

 

que foto mas bonita si señor, larga vida a la Kona...... son indestructibles y que bien van ni se inmutan.
yo tengo en casa un cuadro kona Lava Dome....

 

Y qué van a pensar de tí los que cambian de bici cada año?

 

Eso es son indestructibles , con el trote que ha llevado la ulilizé para carreras todavía conservo el cua dro , se me soldó la tija , ni con el soplete la pude sacar , le tuve que poner una tija más gruesa encima.

 

Un cuadro Kona Explosif de mediados de los 90 siempre ha sido uno de mis sueños húmedos sin cumplir...

 

Esos cuadros Kona son como los Porsche 911, clásicos con carácter e indestructibles.

 

Igual un tornero utilizando un escariador te lo hubiera solucionado.

 

Pues no lo sabía , lo tendré en cuenta ,con que no la voy a utilizar la dejaré así. El mecánico de bicis me dijo ésto de la tija ,y yo antes le dí con el soplete pero no lo calenté mucho por si se me acavaba rompiendo el cuadro. saludos

 

Me pasó lo mismo en un cuadro GAC de carretera y lo solucioné echándole aceite penetrante tipo 3 en 1 en cantidades industriales durante varios días, dejándolo actuar. Le echaba entre la tija y el cuadro, por el corte del cierre del sillín e incluso por dentro del tubo del sillín a traves de las roscas del portabidones, para que resbalara por dentro y fuera penetrando por la punta de la tija.

Después de varios dias le dí varios golpes a la tija como si quisiera meterla más en el cuadro para ver si se soltaba y viendo que no se movia, sujeté la tija en un tornillo de banco y fuí moviendo el cuadro de un lado a otro con cuidado de no doblarlo, ya que se puede hacer mucha palanca, mientras seguía echándole 3 en 1.

Me costo un buen rato, pero al final logré sacar la tija sin hacerle daños al cuadro.

Y la próxima, ya sabes; un poco de grasa de montaje en la tija y nada de manguerazos a la zona del cierre del sillín...

 

Asii es. Sacar de vez en cuando la tija limpiar tanto la tija como la zona de inserción

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Ya lo probé ésto del 3 en 1 y dejé esperar varios días lo del banco no , pero buena idea ,pero quedo muy soldada ni con golpes ni nada . Antes la lavaba en manguera , ahora siempre con drapo y como bien dices siempre engrasarla. Saludos

 

Estas aventuras molan...

Yo me tire tres dias de martillazos, gaste 2 botes grandes de wd40, me cargue un extractor y tambien una baldosa...

Todo para sacar un eje de pedalier.

Pero cuando lo sacas....ay madre!! Que subidon te da....

 

Y no te tiraron de casa con semejante destrozó?

 

Menos mal que fue solo el eje de pedalier...
Demolición a la vista ....
Revisa las coberturas del seguro del hogar jajaja


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Pues a punto estuvieron....

 

Salidita ayer por el Valle del Tietar con mi veterana Jekyll:

 

Aquí disfrutando con mi Santa Cruz Heckler

 

Buah, y con el 5th element!! Vaya buen amorto que es

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