¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Discussion in 'Material' started by relayer, Feb 1, 2020.

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  1. Schelling

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    Ojo que yo ya dije desde el principio que no me gustaría que los puentes desaparezcan, pese a preferir el sistema de discos.
    Una cosa es preferir una cosa y otra bien distinta despreciar las demás opciones.

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  2. torma

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    La mayoría d elos tubulares llevan una cámara por lo que el pinchazo es muy similar al de la cubierta y puede perder todo el aire casi de golpe. Ahora el sistema tubeless ya mejora la seguridad en ese aspecto. Por mi experiencia, la gran ventaja del tubular es su comodidad y agarre pero en estos años en que se aumentó el ancho del neumatico con la consiguiente bajada de presiones, la cubierta ganó un poco de terreno ya que ha mejorado la comodidad. Recuerdo ir con cubiertas de 23 a 8 kg y aquello era una piedra. Ahora voy con 25 a 6 kg y es más cómodo. El tubular era cómodo incluso a 9 kg.
     
  3. fugazy2007

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    Las hay escaladoras, aero, gran fondo, etc pero faltan que saquen las bicis descendedoras. A más lastre más velocidad.

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  4. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    No des ideas por favor, que las marcas en cuanto les surge la oportunidad nos sacan una nueva categoría.

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  5. Castil

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    Jo, como no me enteraba de nada, le doy a desbloquear contenido y me encuentro con una nueva aventura de Torma, como siempre, excelso! :D

    Torma, tú que tenías el Strava abierto, pasa los datos de ese puerto y ese día, a ver qué tiempazos hicisteis tu colega el que baja bien y tu hombre, para cerrar bocas....:cool:
     
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  6. over-0

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    Si metes ruedas de mtb puedes ir a 2-3kg por carretera la mar de cómodo :D

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  7. Ritxis

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    baja mas rapido el que menos miedo tiene y/o mas co hones le echa.......ya sea globrero nivel dominguero o globero nivel vatio-estravista-postureta-quitapegatinas :D:D:D:D
     
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  8. trigonmaniaco

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    Yo diria que a 3 o 4....o 5
     
  9. trigonmaniaco

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    No, es la diferencia solo entre las zapatas y las pastillas. Si cuentas los frenos enteros tienes que bajarte de la bici a empujarla cuando el terreno se empina un poco. Una disc pesara alrededor de una ebike 20-25kg, o mas....
     
  10. trigonmaniaco

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    Pero que dices????, si me acabo de comprar coche y tienes para elegir lo que quieras. En el sector del automovil no hay presion, te fabrican a medida lo que quieras, mira que decir que nos marcan la pauta....anda anda.....:p
     
  11. trigonmaniaco

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    Ummm....en esto lo siento pero no estoy de acuerdo. Puedes ver muchos ejemplos de componentes que conviven dos o mas sistemas. Yo no veo ningun problema que puentes y discos pudieran existir a la vez.
     
  12. trigonmaniaco

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    No, pero los discos no son un problema para ganar.
     
  13. trigonmaniaco

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    Jode.r!!!!!, ya me ha costado leer la ultima palabra....sera que es viernes y tengo la neurona ya sin bateria.
     
  14. trigonmaniaco

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    En eso no hay duda, como que los discos es mejor sistema que las zapatas:)
     
  15. trigonmaniaco

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    Yo por eso en la disc voy a montar tubeless, a ver si me gusta, si no pues clincher de toda la vida y a jugarme el pescuezo cada vez que baje....,aunque no conozco ningun caso del que comentas, tal vez sea otro mantra....:D:rolleyes:
     
  16. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Las hay las hay, cualquier cepo de puentes y 9kg.
    Siiii,yaaaaa, en dicos serian 20kg, ya ni 600grs.
     
  17. fugazy2007

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    Y doble disco con pinzas de 8 pistones para ir más seguros

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  18. j.buyo

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  19. j.buyo

    j.buyo Miembro Reconocido

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    Por curiosidad.

    ¿cuál es la ignorancia?

    Un saludo
     
  20. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Creo que se refiere a que ignoran las pajas mentales que se pasan haciendo los de android todo el día para justificar que su teléfono es mejor que la manzana, mientras que a los de la manzana se la soplan los android y disfrutan de su teléfono.
     
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