1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. Schelling

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    Ojo que yo ya dije desde el principio que no me gustaría que los puentes desaparezcan, pese a preferir el sistema de discos.
    Una cosa es preferir una cosa y otra bien distinta despreciar las demás opciones.

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  2. torma

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    La mayoría d elos tubulares llevan una cámara por lo que el pinchazo es muy similar al de la cubierta y puede perder todo el aire casi de golpe. Ahora el sistema tubeless ya mejora la seguridad en ese aspecto. Por mi experiencia, la gran ventaja del tubular es su comodidad y agarre pero en estos años en que se aumentó el ancho del neumatico con la consiguiente bajada de presiones, la cubierta ganó un poco de terreno ya que ha mejorado la comodidad. Recuerdo ir con cubiertas de 23 a 8 kg y aquello era una piedra. Ahora voy con 25 a 6 kg y es más cómodo. El tubular era cómodo incluso a 9 kg.
     
  3. fugazy2007

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    Las hay escaladoras, aero, gran fondo, etc pero faltan que saquen las bicis descendedoras. A más lastre más velocidad.

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  4. Schelling

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    No des ideas por favor, que las marcas en cuanto les surge la oportunidad nos sacan una nueva categoría.

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  5. Castil

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    Jo, como no me enteraba de nada, le doy a desbloquear contenido y me encuentro con una nueva aventura de Torma, como siempre, excelso! :D

    Torma, tú que tenías el Strava abierto, pasa los datos de ese puerto y ese día, a ver qué tiempazos hicisteis tu colega el que baja bien y tu hombre, para cerrar bocas....:cool:
     
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  6. over-0

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    Si metes ruedas de mtb puedes ir a 2-3kg por carretera la mar de cómodo :D

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  7. Ritxis

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    baja mas rapido el que menos miedo tiene y/o mas co hones le echa.......ya sea globrero nivel dominguero o globero nivel vatio-estravista-postureta-quitapegatinas :D:D:D:D
     
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  8. trigonmaniaco

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    Yo diria que a 3 o 4....o 5
     
  9. trigonmaniaco

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    No, es la diferencia solo entre las zapatas y las pastillas. Si cuentas los frenos enteros tienes que bajarte de la bici a empujarla cuando el terreno se empina un poco. Una disc pesara alrededor de una ebike 20-25kg, o mas....
     
  10. trigonmaniaco

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    Pero que dices????, si me acabo de comprar coche y tienes para elegir lo que quieras. En el sector del automovil no hay presion, te fabrican a medida lo que quieras, mira que decir que nos marcan la pauta....anda anda.....:p
     
  11. trigonmaniaco

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    Ummm....en esto lo siento pero no estoy de acuerdo. Puedes ver muchos ejemplos de componentes que conviven dos o mas sistemas. Yo no veo ningun problema que puentes y discos pudieran existir a la vez.
     
  12. trigonmaniaco

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    No, pero los discos no son un problema para ganar.
     
  13. trigonmaniaco

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    Jode.r!!!!!, ya me ha costado leer la ultima palabra....sera que es viernes y tengo la neurona ya sin bateria.
     
  14. trigonmaniaco

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    En eso no hay duda, como que los discos es mejor sistema que las zapatas:)
     
  15. trigonmaniaco

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    Yo por eso en la disc voy a montar tubeless, a ver si me gusta, si no pues clincher de toda la vida y a jugarme el pescuezo cada vez que baje....,aunque no conozco ningun caso del que comentas, tal vez sea otro mantra....:D:rolleyes:
     
  16. trigonmaniaco

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    Las hay las hay, cualquier cepo de puentes y 9kg.
    Siiii,yaaaaa, en dicos serian 20kg, ya ni 600grs.
     
  17. fugazy2007

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    Y doble disco con pinzas de 8 pistones para ir más seguros

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  18. j.buyo

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  19. j.buyo

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    Por curiosidad.

    ¿cuál es la ignorancia?

    Un saludo
     
  20. Castil

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    Creo que se refiere a que ignoran las pajas mentales que se pasan haciendo los de android todo el día para justificar que su teléfono es mejor que la manzana, mientras que a los de la manzana se la soplan los android y disfrutan de su teléfono.
     
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