HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Ok , probaré a ver, a mi también me rozan que acabo de poner pastillas y discos nuevos y rozan algunas veces,no siempre.
     
  2. Ciclerista

    Ciclerista Miembro activo

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    Hola, he revisado esto que comentas y creo que mis frenos no lo tienen (Shimano MT501). Si puedo regular la altura de las manetas, pero creo que eso no es lo mismo, ¿verdad?
     
  3. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    No recordaba si habias puesto que modelo tenias.
    No, el tuyo no lo tiene. Lo tienen los modelos superiores, XTR, Saint y XT seguro, SLX creo que tambien, pero ya dudo, que lo confirme alguien que los tenga.
     
  4. running_road

    running_road Miembro Reconocido

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    He cambiado las cazoletas shimano por otra marca y son las shimano van más frenadas
     
  5. joseramonn

    joseramonn Miembro activo

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    Yo le quitaría líquido de frenos eso es porque las pastillas son mas gruesas, que las que has remplazado, corregirme si me equivoco

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  6. Nochain1234

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    Hola no sabía muy bien donde ubicar el tema, no he encontrado un hilo específico, si alguien lo sabe que me lo indique y me disculpe. Tengo unas ruedas de aluminio y las zapatas de los 105 han empezado a sonar, he leído por aquí varias soluciones cómo limpiar la pista de frenado con una goma abrasiva o colocar las zapatas ligeramente en cuña, estoy por hacerlo, pero igualmente echando cuentas la bici tiene 8 años , es de segunda mano y ni yo ni el anterior propietario se las cambiamos, que vida útil tienen? Y si compro otras alguna marca o modelo aconsejable o las propias de Shimano?
    Gracias de antemano
     
  7. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    Comprueba el tornillo de tension del cambio, el que regula la distancia entre roldana superior y casette. Si esta mal regulado; demasiado cerca del último piñon, no te entran los piñones pequeños correctamente.
     
  8. hürzeller

    hürzeller Miembro Reconocido

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    Si la banda de rodadura está gastada lo que pierde es mordiente y potencia de frenado, limpia las con disolventes y elimina todos los restos de goma incrustadas,incluso ,una lijita fina sin pasarte ya que desgasta la vida útil de la pista de frenado, observa la marca que debe de llevar la llanta.
    Lija posteriormente la pastilla de freno y en caso de que no esté en óptimas condiciones, sustituye las por unas nuevas.
    Saludos

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  9. Nochain1234

    Nochain1234 Miembro

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    Tal cual , he usado primero una goma de borrar de las de boli azul (abrasiva) y alcohol y ha quedado fetén , nada de ruido y mejora a la vista, al tacto y al oído. Gracias! Screenshot_20200826-220021.png Screenshot_20200826-220043.png
     
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  10. ea4tn

    ea4tn Miembro activo

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    Me apunto lo de la goma de borrar.......mis frenos V XT hacen un ruido espantoso en la rueda delantera.

    Saludos.
     
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  11. Nochain1234

    Nochain1234 Miembro

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    Eso es lo que he usado, eso sí, la goma la ventilas en un pis pas, si puedes comprar una más grande (yo la tenía por casa) mejor, si no te acabas dejando los dedines.
     

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  12. hürzeller

    hürzeller Miembro Reconocido

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    Gran trabajo, enhorabuena compañero, ahora a disfrutar.
    Saludos

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  13. joseramonn

    joseramonn Miembro activo

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    A quedado que flipas

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  14. Collserolo

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    Increíble el resultado, FELICIDADES !!
     
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  15. Bike@Beer

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    Sencillo, simple, efectivo.
    Chè spettaccolo!!.
     
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  16. eltortugo

    eltortugo Miembro activo

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    Buenos días, pregunta tonta del día, pero como tengo duda la hago.... He comprado frenos xt 8100 y vienen sin montar. La cuestión es la siguiente, la maneta trae un tapón amarillo y creo que estos frenos se montan sin la oliva. Alguien que los haya montado por favor...... La pregunta es porque viene todo menos las olivas y he visto un video donde no las ponen a estos frenos. Gracias
     
  17. tetutito

    tetutito .

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    Ayer monté unos.

    Lleva las olivillas dentro.

    Ten cuidado que te creeras que has metido el latiguillo hasta el tope, apretaras el racor y joderas la olivilla sin prensar el latiguillo.

    Te recomiendo que saques del todo el racor negro , saques la olivilla con la cabeza de un radio o similar y lo montes todo como antiguamente.

    Yo ayer jodí la olivilla del delantero (menos mal que tenia en casa de repuesto) y ya en el trasero lo hice desmontando todo y asegurándome de que se montaba bien.

    Los experimentos, con gaseosa, prefiero ir a lo seguro.
     
  18. eltortugo

    eltortugo Miembro activo

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    Gracias, por la aclaración. Ya queda confirmado lo que me indicas y haré como tu, sacar el tornillo entero para recoger la oliva. Gracias
     
  19. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Hola,

    Tengo una rueda delantera de eje 15x100 con disco centerlock.

    El cierre del disco es para eje de 9mm y no puedo apretarlo con la.llave normal de cassette.

    Algún truco?? He pensado en hacerle una muesca al cierre y apretar con una llave de gancho...o apretarlo con una llave de grifa ...

    Alguna idea.??

    Graciss
     
  20. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    No veo la situación...
    Una foto ??
     

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