si limpiaste engrasaste no hace ruido y tampoco tiene holgura para que cambiarlo , si va bien dejalo asi Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Hoy le hice 70 km y perfecto Creo que lo pille a tiempo... De todas formas pillo otros para tener de repuesto Los de las ruedas ya tienen 50.000 km y están perfectamente
Interesante pregunta, creo que la nomenclatura que mencionas tiene que ver con la gradación del desarrollo, quiero decir, el offset de los platos y su fasaje. Que alguien me corrija si he dicho un disparate. Sobre tu pregunta por compatibilidad,que desarrollo llevas detrás? Grupo? Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
Hola Forer@s, Estoy buscando un kit para purgar frenos TEKTRO HDM300, imaginando que puedo seguir el siguiente video tutorial: He encontrado el siguiente kit para purgar: kit amazon aunque he leído en otros hilos del foro usar liquido LHM que no sea de la marca, en ese caso tendría que adquirir las herramientas aparte, que aconsejáis? Adjunto foto de los frenos Saludos!
Ese kit tb lo tengo yo y lo he utilizado hace muy poco. En principio sólo necesitas papel o trapos para limpiar lo que pueda gotear, y nada más.
Hola buenas, necesito un adaptador para montar un freno Avid (Elixir 1) posterior en anclaje IS (estándar internacional), este me valdría? Adjunto foto (eb ella es el mismo cuadro, un octane zircus, pero monta un xt, con lo que imagino que el adaptador será Shimano) https://www.deporvillage.com/adapta...jG6w7YgEMZurncuLP7YTVEQwI1jBdfRYaAnmJEALw_wcB
Yo buscaría uno que sea de IS a PS para disco del diámetro que vayas a poner. Poner tantas arandelas no es buena idea.
prueba dandole la vuelta al adaptador que parece que lo tienes al reves la flecha hacia delante Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
si dandole la vuelta no te sirve con este solucionas https://www.deporvillage.com/adaptador-pinza-freno-de-disco-shimano-m765-525-160mm-trasera Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Buenas noches. He adquirido una tija de carbono Bontrager Pro. En la misma tija indica DO NOT GREASE, pero es algo que me resulta muy extraño. Voy a ponerla en cuadro de aluminio. ¿No echo nada de grasa? ¿Ni siquiera de montaje? ¿Pasta para carbono?
Yo pondría grasa de montaje para evitar que se suelde con el aluminio Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Imagino que lo pondran pensando que si la engrasas resbalara hacia abajo con mas facilidad, y tendras que apretar mucho el cierre del sillin, lo que no es muy aconsejable para tijas de carbono. Yo llevo tija de carbono en contacto con casquillo de aluminio (en cuadro de carbono), y uso grasa de montaje normal y corriente, y la tija ya supera los 10 años, pero por si acaso, ya que la marca avisa, puedes poner de la granulada para carbono, que es como menos tendras que apretar el cierre.
El carbono con el aluminio genera una reacción química que oxida el aluminio y el oxído se suelda al carbono . En una tija de carbono ( barnizada o pintada ) en contacto con el aluminio no tiene mucho sentido , si no fuera por que tarde o temprano el barniz/pintura se degrada . En una tija de aluminio con cuadro de carbono el interior de el cuadro no está ni barnizado ni pintado y se micro suelda ( vivido en mis carnes con una tija kcnc de scadium ) Por otra parte dicen que las grasas normales degradan el carbono ( por eso te pone que no uses grasa , a nivel genérico ) Yo personalmente usaría grasa para carbono grip ( la que tiene gránulos ) Te ahorras que la tija se baje y reduces algo el par de apriete de el cierre . Saludos
Hola. A ver si alguien me puede ayudar. He cambiado la rueda trasera por una dt Swiss nueva y he colocado el cassette que llevaba en la usada (sunrace 11v 11-46 con muy poco uso). He intentado colgar un vídeo muy corto para explicarlo bien pero no me deja, así que lo explico por aquí. El cassette tiene un poco de holgura con el núcleo en el sentido de la cadena, es decir, de delante-atras, creo que más de lo normal, aun he probado la bicicleta y va bien, cambia bien y demás. Lo he puesto 2 veces y lo he apretado bien para asegurarme que estaba bien montado. Es normal esa holgura? Como podría solucionarlo? Gracias!!
Hola, venden unas arandelas espaciadoras de varios grosores que creo pueden solucionarte el asunto. Se suelen colocar justo antes que la corona grande, es decir, lo primero que entraría es la arandela antes que ninguna pieza del cassette.
Gracias a todos por las respuestas. La abrazadera de la tija indica 3nm y siempre la he apretado con este par. La tija nueva indica 6nm. Con pasta de carbono y los 3nm será más que suficiente no?
