1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Material' started by viny, Apr 11, 2008.

  1. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Pues tienen buena pinta
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  2. pinchateclas

    pinchateclas Miembro activo

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    Tienen buena pinta, pero por otra parte creo que han perdido su esencia, quizás son demasiados años acostumbrado al diseño de las milestein normales.
     
  3. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Alguna fotillo más

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  4. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Opino igual, al menos estéticamente parecen unas llantas más... ese acabado del carbono 3k en el aro y esos bujes sobredimensionados le daban un toque brutal
     
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  5. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    el tema es que ahora se comparan tu a tu con cadex por ejemplo....

    [​IMG]
     
  6. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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  7. Soriano85

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    Pues tampoco es que vea un pesazo la verdad... Perfil no muy alto, ancho interno discreto para lo que se lleva ahora...

    Hay ruedas con más perfil, más ancho interno e igual de peso
     
  8. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

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    Para nada, en LW los radios salen del aro pasan por el buje y entran de nuevo en el aro sin perder continuidad, el las Cadex salen del aro y terminan en el buje.


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  9. pinchateclas

    pinchateclas Miembro activo

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    Sí, me parece una virguería:

    [​IMG]
     
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  10. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Tienes razón, ahi la diferencia es muy grande.

    he visto precio y la cosa se va a mas de 6.000€ el juego... mucha diferencia respecto a la competencia...

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  11. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Bueno han sacado el modelo ART, veremos si el resto como las OBERMAYER también siguen este camino.
    A mí parecer según como está ahora mismo el mercado las veo como unas llantas más, hay modelos más baratos y seguro que un rendimiento cuanto menos parecido, las nuevas ENVE y las ROVAL CLX III por ejemplo...
     
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  12. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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  13. Fernando Galbis Valero

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    Y algo que desconozco…
    Como son las nuevas enve???
     
  14. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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  15. Castil

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    El problema de LW es que las anteriores han quedado desfasadas pero tenían muchísima personalidad, y las nuevas no tienen esa personalidad.
     
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  16. De Pijl

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    Parecen las Syncros, se revalorizarán las nuestras?
     
  17. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    No me gustan, no me dicen nada
     
  18. De Pijl

    De Pijl Miembro Reconocido

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    Que conste que nos quejábamos, q el ancho interno es estrecho, la forma de V del aro está anticuado, q cogen mucho viento lateral y ahora q lo solucionan no paramos de quejarnos. Total han cambiado de lo q nos quejábamos, entonces es normal q se parezcan estéticamente a los modelos q hay full carbon
     
  19. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    En parte tienes razón en lo que dices, yo personalmente opino que en lo que a estética del aro se refiere podían haber innovado algo más, algo que las diferenciara del resto como venían haciendo con el modelo anterior
     
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  20. pinchateclas

    pinchateclas Miembro activo

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    Si se hubiese mantenido el trenzado del carbono es el acabado de los aros, quizás las opiniones fuesen diferentes. Tienes razón, han solucionado el problema de la forma de V del aro, pero estéticamente poco se diferencian de mis Roval y eso que no tengo los radios de carbono, por lo que el factor estético como forma de compra se ha perdido.
    Técnicamente me parecen una pasada, es carbono puro, el carbono dentro del aro entre los radios... espero que los saquen con el carbono trenzado para poder quejarnos de otra cosa :D
     

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