CRI MASTER

Bueno, y qué tal tu experiencia?

Yo he de decir que agradecí que se cortara lo que estaba en el programa:
Una salida en cuesta por las calles del pueblo que no tenía sentido ninguno más que complicar y generar peligros.
Y la parte final en rampa adoquinada que tendría aquello el 18-20% para pasar por el famoso arco medieval y bla bla.

Nuevamente las mediciones de las bicis usando una valla de obra, que bueno, funcional suficiente y eso, pero queda "raro" en un "Campeonato de España UCI"
La verificación: un recorte de cinta de pegar de papel pegado en tu cuadro con tu dorsal escrito en boli...

Por lo demás, pues lo esperado, los megaequipos con los coches a 4-5m impunemente como siempre adulterando las competiciones de contrarreloj individual.

También esperable: gente con datos sobrecogedores y tiempos estratosféricos.
Cosas del tipo ganador de M50 sólo 3 segundos peor que el ganador de M30A y cosas así...

Lo de los megaequipos yo flipo. Estructuras con un nivel de medios y material muuucho mejores que la mayoría de equipos Élite, unos Mercedes de miedo de coche de equipo, un box para calentar como es debido a lo World Tour... chalecos de frio y la virgen...jjj
Y por supuesto cabras de 14-16.000€, cascos de 400-500€, buzos de 500€ y etc.

 

Bueno….y tu que tal?

 

Pues ahí tienes la pseudocrónica de lo que me pareció...

A lo dicho, añadir que lo que sí mejoró esta crono respecto a algunas es la relativa limpieza del trazado, evitando "ocurrencias" de meterlo por empedrados, rampas de garaje y demás historias.
En eso, al menos los jueces tienen dos dedos de frente, como ya hicieron en la de Valladolid de hace 3 años.

Lástima que no haya una escena de cronos como estas más veces al año para aprovechar un poco la licencia...

Yo tengo esperanza en que este organizador soriano coja suficiente fuerza como para hacer más de este tipo con recorridos así, ojalá varias al año.

 

Hombre….me refiero a tu participación…

 

Objetivo conseguido un poco mejor de lo que me planteaba como éxito incluso.

 

Pues me pasó de todo.
1. Recortaron las subidas, que a mi con mi peso me vino de cine.
2. Cuando saco del maletero del coche mi bici de carretera con unos acoples de 50€, mi dicen unos que pasaban por alli y que resultaron ser los jueces, que mi bici no cumplía normativa UCI, así que a las 13:50 me ayudó el de la ferretería "Pachi" a cortarlos justo hasta donde estaban los mando del cambio, y con eso pude participar.
3. Pense que llevaba una bici aero aceptable para competir, y me encuentro conque el ganador me metio 1:36" en la bajada que había como 20-25km/h de aire en contra, y 19" en la subida... No me lo podia creer cuando lo vi en Strava.

Asi que estoy buscando bici para el año que viene y algun especialista que me ayude a mejorar la posición que supongo que no todo será la bici.
El tema es que me gustó mucho, pero gastarme 10K en una bici para las 2 pruebas que hay al año...

 

si voy yo con mi cepo de hace 13 añitos…los jueces ni me la miran….

 

Ya sé quien eres

Esa magnitud de diferencia no la maquillas con la mejor bici que puedas conseguir, 20" contra viento y 10" a favor si acaso, teniendo en cuenta ruedas y cuadro. La posición hace, ropa y casco también... tener coche detrás o no... y una diferencia de vatios importante, lo que más.

Una como la mía, que te gustó dijiste, con un tercio de eso la tienes... y ya bastante competitiva, vamos para perder 10" a lo sumo en toda la crono respecto a las supertop de 14-16.000 o nada, depende cuales