1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo de las preguntas rápidas.

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 3 Mar 2010.

  1. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Ahí tienes la respuesta, como era de esperar, si sólo sustituyes el núcleo de 7v por uno de 8, la rueda se desplaza lateralmente sobre el eje de la bici.

    Las opciones que veo son meter un eje más largo para intentar volver a centrar la jugando con eso, o reaparaguar.

    [​IMG]
     
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  2. fernandobiker12

    fernandobiker12 Miembro Reconocido

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    Vale no, perdon por el retraso, eran unas Zafiro pro, no se porque en mi cabeza eran unas Next ‍♂️
     
  3. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Las Zafiro estaban en el Decathlon en aquellos tiempos sobre los 15 euros, pero entonces hacían grandes descuentos al final de temporada, por eso las pillarías a mitad de precio.
     
  4. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Ah, eso sí cuadra, aquí las Zaffiro están a unos 12-14€ también.

    Las Zaffiro las usé mucho en aquella fixed Einzig que tuve, en 28c, para uso urbano incluyendo saltar bordillos iban de lujo.

    He pedido unas Corsa N.Ext en 26, la pareja :)
     
  5. fernandobiker12

    fernandobiker12 Miembro Reconocido

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    Pues seguramente.

    En aquella época de fiselerismo desenfrenado queme unas cuantas de estas y de las Michelin Classic, hasta que monte atrás una Vittoria Ranndoneur en 28 y no la mate ya aquella :D

    Rustelas con salud, no vas a fallar con la elección, ambas eran buenas opciones.
     
  6. fernandobiker12

    fernandobiker12 Miembro Reconocido

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    Una consulta, me ha regalado un amigo un desviador trasero Dura Ace 7700 y me estoy planteando ir comprando el resto de cosas cuando vayan saliendo a precio nice, proyecto a largo plazo para montar algo guapete.

    La cosa es que las bielas de ese groupset son Octalink y el cuadro en el que tendría pensado tirar las cosas ahora mismo tiene uno de cuadradillo. ¿Con buscarme un pedalier con medidas equivalente estaría guay?

    Según he visto en Sheldon me haría falta un Octalink ® V1 Spline que le comparte con Ultegra y alguna opción mas.
     
  7. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Yo acabo de quitar de un cuadro Sunn un eje Octalink que venia montado y voy a ponerle uno de caudradillo para otras bielas que tengo, quitando el sistema que tiene el eje para acoplar las bielas son exactamente iguales.
     
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  8. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Da igual el tipo de eje, lo que importa es el diámetro y la rosca de las cazoletas. Eso y que el largo del eje sea el adecuado para las bielas que pones.

    Ya veo que no soy el único capaz de montar un proyecto alrededor de un único componente XD.

    Ése DA es bonito,menos las manetas, que me parecen bastante feas. Y además son los más caros de conseguir. Lo demás no suele salir muy caro.
     
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  9. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    También tuve unas Randonneur jajaja pero esas las tenía en la mixte clasicorra que usaba a veces para recados y tal. Por lo que yo vi, supongo que durarán como 180.000km esas cubiertas jajaja lo bueno es que en lluvia iban bastante bien, y la banda reflectante para salir del curro de noche en invierno era muy interesante.

    Hasta donde yo sé, lo que son las cazoletas son iguales, entre cuadradillo y octalink sólo cambiaba la forma del eje, lo demás era igual. Si tienes un cuadro para BSA68 típica, un BB Octalink para BSA68 acoplará sin problemas. Lo único sería confirmar longitud del eje para tener una línea de cadena aceptable y para que la biela no roce con el cuadro.
     
  10. jeckyll

    jeckyll TREINTEGENARIO BIKER

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    Muchas gracias , ya veo el problema que sería, si, habria que recentrar todo de nuevo
     
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  11. jeckyll

    jeckyll TREINTEGENARIO BIKER

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  12. fernandobiker12

    fernandobiker12 Miembro Reconocido

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    Siempre en ese barco :D:D:D:D

    Me gustaría pillar un Cannondale Caad2, que tuve a tiro hace nada un Saeco rojo de mi talla y se me escapo, pero ya veremos. Realmente ahora solo salgo con la "gravel", pero por hacer algo para salir por ahí de paseo algún día.
     
  13. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Yo también tengo uno de ésos en el punto de mira, pero todavía no ha terminado de cuadrar ninguno. En mi caso es con la idea de ponerle un grupo Record de 10v que tengo.
     
  14. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    Buenas, estoy mirando poner la MTB a punto ya he preguntado varias cosas por aquí,este es el mejor hilo del foro

    El tema es que al llevar parada año y pico quizá más ,mis frenos xt el delantero se va la maneta a fondo como si tuviera mucho aire,nunca me ha pasado.

    Se ha ****** algo o con solo un sangrado funcionará??

    Gracias.
     
  15. BeniTenerife

    BeniTenerife Miembro activo

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    Hasta que no lo pruebes no sabemos. No queda otra
     
  16. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    Así lo haremos
     
  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Dame un minuto, que si eso saco la bola de cristal y lo miro... :D:D:D:p

    Dicho esto, va a depender de dónde la has dejado parada. Si ha sido rollo al sol, pues igual se ha ido alguna junta, pero si estaba razonablemente guardada, con meterle el embudo con líquido y darle unas cuantas veces a la maneta, seguramente la tienes lista.
     
  18. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    Hombre!! Por quién me tomas para dejarla al sol?!

    A estado bajo techo y en ambiente normal.
     
  19. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Revisa a ver si hay fuga por algún sitio. Y si no, yo metería líquido nuevo por arriba e iría sacando el líquido viejo por abajo hasta que salga el nuevo. Después cerrar y purgar normal.
     
  20. William_

    William_ Miembro activo

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    Que tija telescopica comprar calidad-precio
     

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