Y otra curiosidad para los graveleros. .parece ser que el equipo femenino está corriendo gravel con las sl7( si, la sl7) que admite más neumático que la sl8..... Y me dice.. ya sabes, van a sacar la nueva gravel como un bombazo y resulta que será el molde de la sl7 limado el un par de aristas para que parezcan aletas.... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Yo no soy pro, pero he tenido la Crux sworks actual y ahora la tarmac sl8 y voy igual de rápido con ambas (con ruedas de carretera en las 2) La crux encima era más ligera….
Pues eso.... . Yo lo que si percibo, es que con una bici más escaladora, sin nada de Aero, rodando a velocidad alta para nosotros ( 40km/h ) que se puede rodar ...... Ahí si hay diferencia en llevar una bici diseñada con todo lo Aero ... Todos los estudios cuantifican con ciclista.. en unos 15 hasta 25-30w..... Que es diferencia. Hablo únicamente y exclusivamente si vas tú sólo rodando..... Si vas en pelotón, ésto se anula por completo.... Pues salvo que te toque tirar.. . El ir a rueda lo anula. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Efectivamente si vas tirando a mas del 40 - 45 se nota, yo cuando tenía la Sl8 me era fácil mantenerlo un buen rato, mejor que varios compis que son mucho mejores que yo. El ir a rebufo ahora casi un 30% incluso mas si el de delante en grande y aguantas con cualquier bici decente. Esperemos que la Sl9 o la Supersix 5 mejoren aerodinámica, y no tener que llegar a formas extremas que no me llegan a convencer . He visto la Factor One en vivo y no me identifico.
Estoy de acuerdo. He estrenado la sl8 este finde y a pesar de mi forma nefasta (he estado 15 días con lumbalgia y poco tiempo libre), he notado perfectamente que es rapida en llano casi tanto como las aeroads que he tenido, o al menos esa sensación he tenido, con lo que estoy contigo, bici todo en uno con componente aero que mantenga la esencia y que esté lo más próximo posible a las aero puras. Saludos
Las allround , con componentes ligeros fiables. Son la mejor elección para todos nosotros. Para todos!!! Lo que pasa es que a veces entra una Aero por los ojos, y ya está liada. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
A mi la Factor ni la Cervelo me entra, y curiosamente la Colnago y Bianchi me gustan, ... somos un mundo cada uno
La Oltre me gusta estéticamente pero no hablan de gran mejora, una pena. La Specialissima es muy rígida y lejana a la SL8
