CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

    Registrado:
    29 Dic 2008
    Mensajes:
    7.880
    Me Gusta recibidos:
    2.243
    Ubicación:
    Irun(guipuzcoa)
    Y otra curiosidad para los graveleros. .parece ser que el equipo femenino está corriendo gravel con las sl7( si, la sl7) que admite más neumático que la sl8.....
    Y me dice.. ya sabes, van a sacar la nueva gravel como un bombazo y resulta que será el molde de la sl7 limado el un par de aristas para que parezcan aletas....

    Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
     
  2. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 Ago 2009
    Mensajes:
    3.545
    Me Gusta recibidos:
    198
    Yo no soy pro, pero he tenido la Crux sworks actual y ahora la tarmac sl8 y voy igual de rápido con ambas (con ruedas de carretera en las 2)

    La crux encima era más ligera….
     
  3. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

    Registrado:
    29 Dic 2008
    Mensajes:
    7.880
    Me Gusta recibidos:
    2.243
    Ubicación:
    Irun(guipuzcoa)
    Pues eso.... . Yo lo que si percibo, es que con una bici más escaladora, sin nada de Aero, rodando a velocidad alta para nosotros ( 40km/h ) que se puede rodar ...... Ahí si hay diferencia en llevar una bici diseñada con todo lo Aero ...
    Todos los estudios cuantifican con ciclista.. en unos 15 hasta 25-30w..... Que es diferencia.
    Hablo únicamente y exclusivamente si vas tú sólo rodando..... Si vas en pelotón, ésto se anula por completo.... Pues salvo que te toque tirar.. . El ir a rueda lo anula.

    Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

    Registrado:
    17 Dic 2008
    Mensajes:
    66.971
    Me Gusta recibidos:
    26.224
    Ubicación:
    llanes asturias
    Yo es que ni bajando voy a 40 km/h
    Y siempre solo , no salgo en grupeta
     

Compartir esta página