Bueno pues ya lo tenemos instalado, si el tiempo lo permite lo estrenaremos mañana. Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Soy de los que cree que en un futuro cercano, la electrónica dominará el mundo de las bicis, y que poco a poco los cambios mecánicos irán desapareciendo, no se extinguirán, pero la electrónica dominará por completo. En un accidente, doblé la pata de un cambio AXS, y le puse uno mecánico (mando XT cambio SLX) pues nunca llegó a ir bien, y no me acostumbraba al pulsador del mando y eso que cambié de pulsador; al final tuve que comprar una pata para el cambio sram (de aliexpress) y fue ponerlo y la diferencia fue como de "quererte a jod*rte". En fin..., tengo varias bicis, y todas con electrónico, excepto una que llevo el sram con grip shift de 12v, y salvo rotura o accidente ahí se quedan y si quito algo es para poner otro electrónico.
Completamente. He tenido, xtr, xt, slx, deore, gx, nx, todos mecánicos, pero es que esto es otro mundo. Que si, que pueden ir bien o muy muy bien y finos, pero lo electrónico está por muy por encima.
Yo quiero actualizarlo mas adelante , cuando tenga q cambiar casete, cadena y plato. Actualmente llevo cambio Xtr, con casete y cadena X01 y plato ovalado BPart. No se si ese popurrí de componentes irán bien con el nuevo cambio, o si sera mejor ponerle casete y cadena Shimano, aunque lo malo seria q me tocara cambiar el núcleo..
Ya hay en AliExpress cajas portapoleas para los nuevos di2 He encontrado esto en AliExpress: 10,29€ | NAMKON MTB, ruedas de polea de jaula de cambio trasero de GRAVEL para SHIMANO, desviador DH de 12 velocidades de gran tamaño para M9250, M8250, M6250, RX827 https://a.aliexpress.com/_EHxXgYG
Pues yo que llevaba en una microsift y en otra un XX1 no veas que gusto da pasarse a Shimano. Sram vende mucho la moto pero ... la suavidad y ligereza que se nota en la palanca de los shimano es superior. Siempre han sido toscos los de sram y no han mejorado ese aspecto. Pero sobre todo microshift es infumable en uso medio, muy poca fiabilidad y muy duro el mando y eso que me lo cambiaron en garantia porque falló la maneta pero tambien fallaba el embrague que tenia cierto recorrido antes de actuar. En un futuro lo que veo es que las bicicletas van a necesitar pasar por taller para cualquier cosa. Esperemos que no lleguen normativas como las de los patinetes electricos. Pero como empiecen con las e-bikes ... terror para las bicis normales. A estas no hay que tocarlas (a todo lo que no lleve motor para moverse), es lo mas limpio que hay energeticamente hablando en terminos de contaminacion y gasto de recursos.