Shimano XTR y XT Di2 ( 2025 )

Ok gracias, en breve me llegará este deore, veremos que tal.

 

Bueno pues ya lo tenemos instalado, si el tiempo lo permite lo estrenaremos mañana.

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Probado, y es una mundo, qué finura esto electrónico jjjj

 

Soy de los que cree que en un futuro cercano, la electrónica dominará el mundo de las bicis, y que poco a poco los cambios mecánicos irán desapareciendo, no se extinguirán, pero la electrónica dominará por completo.
En un accidente, doblé la pata de un cambio AXS, y le puse uno mecánico (mando XT cambio SLX) pues nunca llegó a ir bien, y no me acostumbraba al pulsador del mando y eso que cambié de pulsador; al final tuve que comprar una pata para el cambio sram (de aliexpress) y fue ponerlo y la diferencia fue como de "quererte a jod*rte".
En fin..., tengo varias bicis, y todas con electrónico, excepto una que llevo el sram con grip shift de 12v, y salvo rotura o accidente ahí se quedan y si quito algo es para poner otro electrónico.

 

+1

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Mas pronto que tarde.

 

Completamente. He tenido, xtr, xt, slx, deore, gx, nx, todos mecánicos, pero es que esto es otro mundo. Que si, que pueden ir bien o muy muy bien y finos, pero lo electrónico está por muy por encima.

 

Yo quiero actualizarlo mas adelante , cuando tenga q cambiar casete, cadena y plato. Actualmente llevo cambio Xtr, con casete y cadena X01 y plato ovalado BPart. No se si ese popurrí de componentes irán bien con el nuevo cambio, o si sera mejor ponerle casete y cadena Shimano, aunque lo malo seria q me tocara cambiar el núcleo..

 

Ya hay en AliExpress cajas portapoleas para los nuevos di2

He encontrado esto en AliExpress:
10,29€ | NAMKON MTB, ruedas de polea de jaula de cambio trasero de GRAVEL para SHIMANO, desviador DH de 12 velocidades de gran tamaño para M9250, M8250, M6250, RX827
https://a.aliexpress.com/_EHxXgYG

 

Pues yo que llevaba en una microsift y en otra un XX1 no veas que gusto da pasarse a Shimano. Sram vende mucho la moto pero ... la suavidad y ligereza que se nota en la palanca de los shimano es superior. Siempre han sido toscos los de sram y no han mejorado ese aspecto. Pero sobre todo microshift es infumable en uso medio, muy poca fiabilidad y muy duro el mando y eso que me lo cambiaron en garantia porque falló la maneta pero tambien fallaba el embrague que tenia cierto recorrido antes de actuar.

En un futuro lo que veo es que las bicicletas van a necesitar pasar por taller para cualquier cosa. Esperemos que no lleguen normativas como las de los patinetes electricos. Pero como empiecen con las e-bikes ... terror para las bicis normales. A estas no hay que tocarlas (a todo lo que no lleve motor para moverse), es lo mas limpio que hay energeticamente hablando en terminos de contaminacion y gasto de recursos.

 

Pues para evitar el taller lo maximo acabo de volver a RÍGIDA y con cableado por fuera, eso si con XTR di2

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Yeti arc

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Pues lo mismo que yo jejejeje pero al llevar cableado por dentro (no integrado en direccion) y no querer pasar por taller … me paso a Bb7 que para XC van de miedo . No quieria tener que llevar a poner los frenos hidraulicos. Asi es 100 servicio en casa. Y ya veremos el cambio electronico, me arrae shimano, pero no se si sram quita el eagle o que pasa asi que bye bye sram. En cuanto se gaste el XX1 lo retiro.

 

El mantenimento de los XT, por ejemplo, es rapido y fàcil. Discos de cable, puedes tener algun susto.

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Hola, estoy pensando en comprar el xt di2 de 12, ahora voy con el mecánico, merece la pena el cambio?? Y se mete mucho peso a la bici??
Gracias

 

El peso si llega a 75gr más o menos por ahí anda, tampoco es mucho

 

Yo la semana que viene hago el update, de SLX a XT Di2

 

No hay color, el cambio merece la pena, SI.

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Completamente de acuerdo con Sergio Pou,

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