Tengo que cambiarle el buje a la rueda trasera, que ya no es de mucha calidad y cualquier día me deja tirado.... No sé si ponerme a mirar de hacer un nuevo juego de ruedas de carbono, que ya me queden para la siguiente bici...
Hombre, las ventajas en funcionamiento de unas ruedas decentes son evidentes. Otra cosa, lógicamente, es que esas ventajas vayan a ser importantes para uno o vaya uno siquiera a notarlas. Técnicamente hay muchísimas opciones, con diferente funcionalidad y con más o menos sentido, siempre en función de lo que uno quiera obtener de esas ruedas. Por presupuesto, hay opciones desde 250€ y el cielo es el límite. En mi opinión, la clave de si va a valer la pena o no, a parte del bolsillo y de la sensibilidad de cada uno, es la elección de componentes de esas ruedas. Más que gastarse 100€ más o menos la cuestión es si esas ruedas van a cumplir o no con lo que uno vaya a apreciar en ellas. Ya sé que parece que no esté diciendo nada, pero es que eso tan frecuente de comprar unas ruedas de "marca conocida" en AliExpress al mejor postor precisamente suele ser lo contrario a escoger unas ruedas que valgan la pena.
Estoy hasta los ... de este tiempo, pero bueno, paciencia!! foto de la Canyon de ayer en el Aeropuerto de Alguaire, que hace días que no subo foto.
Lo que hago estos días para evitar el barro es ir buscando caminos vecinales pavimentados , carreteras entre urbanizaciones , caminos cementados y las típicas pistas bien drenadas e intentar pisar lo menos posible las zonas que ya conozco que van a ser zafarrancho . Me limita bastante el disfrute pero ya llegará la temporada del secarral y polvorera .
Hago más o menos lo mismo, incluso conozco caminos que por mucho que llueva por el tipo de tierra que es no hay barro, hay algunos charcos de esos que puedes pasar por el lado. Aun así, llueve tan seguido que no llega a secarse nunca desde hace mes y medio. También puedo hacer mixto de asfalto y camino engravillado y puedo hacer tirada de fácil 50 kms sin tocar tierra y sin apenas coches. Lleida para eso es muy buena zona, aun así, estoy frito y no veo que el horizonte se despeje para poder salir a hacer rutas de las que me gustan y no de las que me estoy viendo obligado a hacer...
Lo tuyo es acojonante Don Luis! De quitarse el sombrero... Ademas de lo que haces, cómo lo cuentas, cómo lo describes
Una duda para los que domináis de material. Tengo transmisión GRX 822 de 12V, con plato 40, quisiera pasar a plato 38, pero veo que el único plato GRX de 38 dientes es el GRX FC-RX610 1x12 velocidades. Mi duda es: ¿este plato GRX 610 es compatible con las bielas GRX810/820? Todo es monoplato de 12V pero no sé si los agujeros y demás coincide. Gracias por anticipado!
Pregunta: Si 1 año en la vida de una bici de gravel moderna equivalen a 5 años de un humano, pero decidieras salir de ruta con frecuencia entre Diciembre de 2025 y Febrero de 2026, la reducción en la vida útil por el barro y la lluvia sería equivalente a la de un humano que bebiera y fumara a diario, se alimentara de ultraprocesados y con vida sedentaria? Es un dato que me han pedido para un estudio de la univerdidad de Wisconsin...
La paradoja es que el acohol, el tabaco los ultraprocesados y la vida sendentaria apetecen con facilidad y es j0dido dejarlos, pero joden la vida.; el barro y la lluvia yendo en bici no apetecen nada y es j0dido ponerse a ello, pero te salvan la vida. En Wisconsin el problema que tienen es que si no salen cuando llueve o nieva, mejor que no se compren una bici. Por eso le están dando vueltas siempre.
Yo he vuelto al frío y a la nieve del Pirineo. Parece que no, parece que era un día precioso, ¿verdad? Pues los días así de bonitos en el pirineo hace un frío del carajo. Y como no se puede ir por el campo porque ahora mismo está lleno de hielo y de nieve, pues se va por la carretera... ¡menudo frío hace en la carretera! Y ya, como se te ocurra subir un puerto, entre la pérdida de temperatura por la altura, y el frio que hace bajando, solo te falta llegar a casa sin llaves, de noche, y que tu mujer se haya ido por ahí...
Nada más mirar he dicho, parece hasta bonita, luego al ver las 32 he pensado, debe ser para un tio gigante porque apra que quede proporcionada con esas ruedas el cuadro debe ser grande... he entrado en la noticia y : " La marca fabricó su primera bicicleta de 32 pulgadas de producción con este chasis DBM, diseñada para un ciclista experimentado de 200 cm (6'7”) de altura y 91 cm de altura del sillín. "!.... Un tio de 2m....las única opción claro... Con cielo despejado, siempre más frio y mayor cambio del día a la noche, pero prefiero 3-5 grados con sol, que 10 con aire y nublado...el sol calienta el hueso, estas más agustito, ves y te ven mejor, da más alegría...
Ya que todo machaca al cuerpo y a la bici, a cada uno lo que se correspone, y acorta la vida en general, salvo los míticos que están sin hacer nada están todos el con el cigarro y la cerveza y son inmortales, hasta que caen, y el barro machaca la transmisión, pués si, para mí es una buena equivalencia la verdad.
Cambias la cadena y bici nueva... Pero... ¡Ah los pulmones! ¡Ah el hígado! ¡Ah el metabolismo! El cuerpo no tiene recambios...
Sisi, ahí tienes toda la razón, lástima que no podamos hacer eso con nuestro cuerpo, que aún cuidándose todo puede pasar
