bicicletas de los pros(fotos)

Los de Trek se han dado cuenta por fin. La supercaliber es una bici muy específica y la top fuel la tienen directamente en la categoría de trail. Hacía falta un modelo de 120 xc. La top fuel es 130/120 y con un cuadro/componentes muy de trail. El modelo superior se va a los 12.85 kg.
Creo que a Trek eso le ha costado muchas ventas.
El prototipo visto, pues más de lo mismo. Igual que una decathlon y tantas otras. Nada nuevo, pero será interesante ver que argumentos de venta se inventan esta vez los de marketing.

 

Algunos dicen que es la plataforma para poder desarrollar la 32

 

Pues yo llegado a este punto cada día entiendo menos de bicis, si una 29 en geometrías y cinemática de suspensiones no tiene nada que ver con una 32 como utilizan prototipos de 29 pensando en una 32?
Una 32 hay que desarrollarla de cero viendo las grandes diferencias que ocasiona unas ruedas tan grandes respecto a una 29 . O van a hacer como cuando el paso de 26 a 29 que las primeras bicis eran corta y pega de unas a otras y las 29 eran una autentica porquería?

 

Pasará eso seguro, porque como siempre en industria sacará uno algo y todos a correr detrás. Luego ya si eso vamos mejorando en próximas entregas.

Algún nuevo estándar saldrá, dirección más gruesa o superboost como eje standart atras. Hay que darle rigidez a ese ruedon.

La única, única forma de que no tiren para adelante, es que sean un ceparro. Pero como con la tecnología actual las pueden dejar en 10kg y pico las top, nos comeremos el mojonazo que van a ser las gamas medias.

Pero vamos de la industria de la bici poca sorpresa, solo hay que ver las ebikes, comprabas una y al año había 7 mejores, que tu bici de 9000 pavos.