Yo no tengo una Cube, pero uso una gravel para las dos modalidades, intercambiando entre dos pares de ruedas. Solo paso para contar mi experiencia. Las ruedas que uso son CSC, mismo modelo excepto el ancho interno, que uno es de 23 y el otro de 29. En unas llevo cubiertas de carretera de 32 (Pirelli) y en las otras unas cubiertacas de 48 (Tufo). Mismos discos de freno en ambas ruedas: Galfer Center Lock 160 delante y 140 detrás. Pinzas de freno SRAM Force AXS y pastillas Galfer también. Desviador trasero y delantero SRAM Rival AXS. Mismos cassettes 10-36 de SRAM en ambas ruedas traseras. Como llevo doble plato (48-35) no necesito cassettes distintos, y el desarrollo que me permite la combinación "10-36 - 48-35" me sirve para darle duro en bajadas asfaltadas y tener cadencia suficiente en rampas exigentes en pista. No tengo que modificar ABSOLUTAMENTE NADA cuando cambio de ruedas. Me va todo niquelado, tanto a nivel de frenos como de cambio. Para facilitar los cambios de ruedas y que no me diera pereza intercambiarlas, hice un par de optimizaciones: Compré unos ejes pasantes con un tirador extraíble. Básicamente para no tener que andar con la allen arriba y abajo. También un tipo de gancho para colgar la bici a la pared, de forma que las ruedas quedan libres y permite cambiarlas sin tener que hacer maniobras con la bici ni nada. Mi conclusión, después ya de más de 2000 km con esta configuración, y teniendo la experiencia de tener una bici para carretera y otra para gravel independientes, es que con una sola bici de gravel y dos pares de ruedas vas perfecto tanto en carretera como por pistas. Y cuando digo perfecto, es PERFECTO. No he notado ni un poco de bajada de rendimiento en asfalto, a pesar de que la bici no está optimizada para ello, en teoría. El único punto a vigilar si quiere usarse la gravel para ambas disciplinas, es que los dos pares de ruedas y desarrollos sean prácticamente iguales, en mi experiencia.
Muy bien explicado, a mi me pasa todo lo contario, tengo que ajustar todo y aun así no va fino, no se si será por el monoplato o que no pensé mucho cuando me pillé las ruedas de carretera.... no me preocupa porque lo quiero para doblar rutas cuando viajo con la furgo, en casa tengo una Gaint TCR para exprimirme en carretera.
Los que tengáis unas medidas aproximadas de 1.75m y 83cm, en qué talla la comprasteis? Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
174cm y 81cm S, y encantado. Probé la M y se notaba la diferencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estrenada la Nuroad EXC hoy, mucho lodo y barro pero primeras impresiones muy buenas, en una vuelta corta de 50km. Vengo de una Scott Speedster gravel basica del 2018 con frenos y cambio mecánicos, me esperaba un salto mas drástico, pero sorprendentemente me ha parecido una bici equilibrada que lo hace todo bien: llanea rapido, reactiva en terreno complicado sin ser inestable, frena de maravilla (aunque ruidoso con agua), cambio perfecto. Subiendo se nota el poco peso, bajando lo traga todo sin problema. Tengo que afinar presiones de neumaticos (llevaba demasiada presion) y mi posicion sobre la bici (estudio biomecanico pendiente)...
Gracias por responder, creo que me decantaría por la talla S. ¿Sabéis de alguna tienda online que hagan descuento y tengan en stock la EX/EXC? Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Yo con 1.74 y 84 cm me decanté por la M, la verdad que la S para mi gusto me vi demasiado encogido. Creo que lo mejor es que vayas alguna tienda y la pruebes, porque como dicen, se nota la diferencia de una a otra. Yo la compré en Valencia y me hicieron un 10% tubelizadas. No sé como andarán de stock, hace unos 20 día cuando fui tenían la EX en S en IbemBikes.
Yo pedí una EXC y recibieron bastantes la semana pasada, en Titan Bike Shop. Yo con 1'73 y 82 entrepierna S, pero tengo que poner tija con retroceso ya que iba justo.
Pues ya me estáis haciendo cambiar de idea con la talla jaja Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
176 con 83 de entrepierna y el sillín lo llevo a 73,5 y llevo talla M , he tenido que cambiar la potencia a más corta. Yo veo la talla S pequeña para ti
