Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La Fast, en esa foto, no sé queda corta de taco

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Si, sobre todo los laterales son mas o menos iguales.

 

Vuelvo al Karma 2, llevo mi segunda Fast Trak pero en mi zona está ahora mismo todo muy seco y en bajadas pronunciadas y arena suelta, no me transmiten la seguridad que me gustaría, la disposición del taqueado y los tacos cortitos de la Fast Trak me dicen que ese terreno no es su fuerte, en invierno en Barcelona con ellos muy bien, pero en esta época de secarral , no.
Así que repito por segunda vez con los Karma 2 que me transmitieron en su día buenas sensaciones de seguridad, y me dieron un peso por debajo de los 800gr , por poco , pero lo dieron, a ver si el que me llega el lunes respeta ese peso.
Había sopesado también probar con REKON delante , que opináis de él? Para probar en un futuro , me gusta ir probando.
A la izquierda Karma 2 y a la derecha Fast Trak

 

No sabía que habían sacado la Ground Control en FlexLite, no es demasiado ligera y con poca protección para ese tipo de cubierta?, eso es lo que debería haber pesado la GridLite, y sería la osti@

 

La recon funciona muy bien delante, es de las que dan la nota en cualquier circunstancia, terreno y tiempo.
La Karma2 tiene la misma disposición de taco que la wiked, está última la llevo delante con la Karma2 como trasera, hacen un buen combo.

 

Si la ves como cubierta XC potente, tiene sentido.
Es un pesazo para ese taco/agarre ojo!

 

Q va, para la rueda delantera no creo q haga falta tanta protección, por lo menos para mi, y si ese peso hubiera sido el de GridLite hubiera sido demasiada la rebaja, creo q la anterior modelo Grid estaba en 880gr.

 

Pues ahora tengo un pequeño dilema, cuando haga la gigante de piedra, para verano quiero poner cubiertas nuevas, y ya nose si repetir con la Onza Canis & Fast Trak con las que estoy muy contento, probar la nueva Ground Control & Fast Trak o la nueva Aspen AT & Rekon Race , demasiados modelos nuevos

 

Consejo general, no pruebes ninguna para la prueba.
(Consejo que no sigo, porsupuesto, como buen forero).

 

De la rekon race 2.4wt que tiene dos compuestos cual es el bueno o más ligero

 

Nono, me quedo con lo que tengo, la carrera es a primeros de junio, luego ya monto las cubiertas que compré, para tenerlas nuevas en verano que el terreno estará más seco que el desierto, la nueva maxxis me llama la verdad el taqueado pinta muy bien y maxxis da ancho, el peso como siempre en esa marca tira un poco para atrás, pero la verdad que la Aspen AT pinta bien bien.

 

Tienes que comprar el que ponga maxxspeed

 

Dice la sabiduría popular: consejos vendo, que para mí no tengo


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Ya contarás, la tengo anotada para el año que viene, pero estoy pensando que con la gigante small ya iría servido.

Vi los vídeos de bicilab de la small y me gustaron mucho las trialeras, no se cuantas hay. También depende del terreno seco o húmedo. La onza nueva no la conozco pero tiene muy buena pinta y la ground control no te falla. Si al final el porcentaje de rodadora que tenga la prueba es muy alto, tan dura como es, un combo que te ahorre vatios puede compensar.

Ojalá opine por aquí alguien que la haya hecho, que me interesa mucho


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La small es más técnica, las dos son jodidas, con cualquiera de los tres combos que dije (sin haber usado la Aspen AT) irías bien, a la small fue mi vecino el año pasado con Wicked Will y Ralph super Ground, y lo que perdió subiendo lo ganó bajando.

 

Pinchalbe.

 

Yo lo que te puedo decir es que el porcentaje de rodadora es alto, es un uxcm, y tecnica, es una tecnica de nontirar de manual, no se si me explico, es suelo tecnico y trialeras pero no es para un nivel alto de tecnica.
Yo no la he echo, pero la he replicado varias veces, estuve por hacer hace un tiempo y conozco la zona.
Hay que saber que no vas a hacer pistas, y se pueden fastidiar ruedas/cubiertas, mas vale llevar algo, un punto hacia la proteccion.
Pero como te digo es flow, no vas a tener que tirar de manual de tecnica, y dura de pelotas, porque los kms no son pisteros.

 

A alguien más le ha parecido el dibujo de la Aspen AT más agresivo que una Wicked? O son cosas mías..... además de que seguro que será más pesada.....

 

De peso similar a la Rekon Race, creo que son 850gr, asique sobre 20/30 gramos más y por el dibujo que tiene diría que está entre la Rekon y la Rekon Race. La veo para combo Aspen AT & Rekon Race 2.4 o Aspen AT & Aspen.

 

Ni tan mal el peso , lo más sorprendente es lo rígida que es , se aguanta de pie.
No sé si eso es bueno o malo, diría que bueno, más reforzada , pero para la conducción y el comportamiento, alguien sabría decirme?