1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by zubenelgenubi, Jan 12, 2012.

  1. Asiergt

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    La mía ya en trialeras sujeta muy poco, aunque no se descontrola.

    Pongo fotos de la Rick XC 2.4 con 900km usada como trasera con una Wiwi 2.4 delante.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  2. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    La cross le va mas el terreno humedo, en suelto del todo cojea…. Claro, ahi es donde entra el seco de cantabria o el seco de aqui… aqui no funciona muy alla, hay que llevar baja de presion, y la carcasa es regulera ante pinchazos….
    La xc14 a mi me duró tres salidas literal, parecía ir en una pista de patinaje, no me gustó nada, yo tufo no recomiendo….
    Pero esto como todo, para gustos….
     
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  3. igguema

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    Muy gastada para esos kilómetros, schwalbe gana mucho en agarre, pero en ancho de cubiertas y en desgaste no queda muy bien parada.
     
  4. carter

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    Los tacos no son altos para nada, no es una crossking...si llevas la forekaster 2.2 antigua el cambio a cross 2.4 lo veo más q bueno, aunque es cierto q en terreno muy suelto de grava, no es su fuerte pero ese balón es vida
    La race puede irte muy bien, me gustó mucho pero para una race monto una Racing ray ( si quieres jugar a la lotería por el balón :D)
    No son las cubiertas más reforzadas pero sin mala suerte aguantan, yo sigo volviendo a montarlas;)

    Pd...he quitado la ground control y he vuelto a poner la cross, como puse en la foto.. precisamente dos salidas con terreno mojado y balón de 57 no me dieron seguridad ninguna y el tacto seco y directo en zona técnica no me gustó nada, ni subiendo trialeras técnicas
     
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  5. carter

    carter el precio del poder

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    Pufff eso está muertisimo :D
     
  6. Asiergt

    Asiergt Miembro activo

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    La Ralph me duró más del doble, yo creo que es por el taco tan pequeño de la Rick. Sorprendentemente sigue traccionando bien en seco, pero retiene entre poco y nada jajaja

    Le saco otros 1000km fácil .
     
  7. Campurriano

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    Pero la Cross no tiene más taco que la Race para delante?
     
  8. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Jobar…pues la puse en las futuribles xq es un combo que se monta mucho…y la gente las pone muy bien…
     
  9. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Entonces para piedra suelta la XC 14 mal?
    Ostras pues no he dado una…
     
  10. Asiergt

    Asiergt Miembro activo

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    Yo llevo la wicked will 2.4 y sólo te digo que la monté con miedo, y llevo posponiendo poner una más rápida casi 2 meses... Jajaja
     
  11. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Pero esque no es ya solo que tenga mas o menos taco… es la forma y disposición, ademas la race, lateralmente tiene bastante mas taco..
    La cros es un calconde la rocket ron, siempre lo hemos dicho… he probado ambas delante, y ambas les pasa lo mismo,
    Para delante en suelto?
    A mi megustan mas otras opciones… mas brutas como puede ser la wicked will, o mas polivalentes como era la fast trak de antes, la ultima no la he probado, pero diría que tampoco..:
     
  12. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Tal cual…
    Yo voy con la will 2.4 y rocket ron 2.25… y van de maravilla, y ojo, que lentas no son para nada, dará la sensación de toscas y poco ágiles, pero rápidas son
     
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  13. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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  14. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    La Wicked Will es una cubiertaza, yo no la llevo porque la Ralph no me llegó a 57 mm en 2.35 o_O, pero la verdad que la carcasa Super Race me aguantó bien, aún pensando que iba con poca protección.
     
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  15. carter

    carter el precio del poder

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    Como bien dices , la cross en húmedo es su terreno perfecto...su balón ayuda mucho
    Totalmente de acuerdo...más para húmedo como la ron
    La fast track anterior delante no la probé pero detrás me gustó más q esta última

    A la ww le tengo ganas pero lo de las medidas me tira para atrás
     
  16. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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  17. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Las carcasas de schwalbe son una maravilla ambas, la super race y super ground, para delante y detrás respectivamente. Ningun problema con ellas puestas la verdad.
    El problema es el balon, que no lo dan muy allá, pero claro, todo no se puede… también queremos llevar gomas de anco 2.4 y denominacion 2.25…
    O 2.4 que den 2.5….
     
  18. carter

    carter el precio del poder

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    Maxxis? Q yo sepa solo la rekon race y aspen...las forekaster, rekon y todas las q tienen taco no llegan ni de broma a los 60...y mi onza tampoco :confused::D
     
  19. carter

    carter el precio del poder

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    Por cierto...cross a 0.8 ... 61.65
    Dubnital 60.25 a 1.1
     
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  20. Dgl511

    Dgl511 Miembro

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    Que diferencia de balón te da? Veo que la wil también hay en 2.25 imagino que será algo más rápida no? O no merece la pena.
     

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