Hombre, podríamos entrar con bates de beisbol en la sede de Trek , pero poco íbamos a ganar, claro que tragaremos, yo y todos los que sigamos montando en bici. No nos queda otra. La única diferencia será los que se traguen las patrañas de las marcas y otros solo quieran una bici nueva pero sabiendo lo que hay. Nunca he cambiado la bici buscando las mágicas bondades del tamaño de rueda, y he pasado por todos los tamaños. Y obligar, pues no obligan, ..si no quieres o necesitas (por lo que sea) bici nueva. Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
Pero es que os empeñais todos en comparar el paso de 26 a 29 y de eso se valen, es que es comparar dios con un gitano. Que las 29 son mucho mejor en todo que las 26, hasta en peso, pero que era otra epoca, donde los componentes no eran lo que son hoy. Que las 32 van a ser de carbono tambien!, que no hay mas que rascar, que en 10-15 años la altura media de la poblacion no ha crecido tanto, que el terreno no se ha modificado tanto, entonces se llego a 29 por unas proporciones, sino se hubiera llegado a mas, lo de ahora con las 32 es una evolucion muy forzada, se ve clarisimo.
El ciclismo es muy de modas, en algún momento estará otra vez el BTT de moda. Si que es verdad que el Gravel es el btt de antes, rutas sin coches y sin mucha o nada de técnica, mas allá de que si quieres ir realmente rápido hacen falta muchas manos. Por otro lado el BTT, más concretamente el XCM, en general se ha puesto muy técnico y también caro, con una bici de 2500¢ ( te da ahora para una rígida y gracias) en cualquier open o carrera por etapas te comes los mocos, con,una rígida sin tij, con eso y más si eres principiante vas vendido. Total quedamos los 4 flipaos del MTB y alternando con Gravel porque cada vez hay menos marchas/carreras.
Es como dices si. El pastel es el que es, y la gente nueva no creo que esté entrando por el mtb. Las carreras de mtb son más técnicas pero nadie quiere dar clases. Y además, muchos que iban en mtb se han dado cuenta que lo que realmente le gustaba era ir por el monte, no la mtb en realidad, por lo que le vale la gravel.
Pues yo sigo sin entender en según que zonas andar con una gravel, el cuerpo sufre muchísimo más que con una MTB rígida y nada que ver con una doble, entiendo en terreno muy compacto y sin baches que puede ir mejor pero por el monte no…
Hay de todo, y para todos los gustos, es un cambio de aires, es algo mucho mas versatil, sensacion de andar por donde quieras y como quieras. En el tema competitivo, si haberme adentrado aun, es una nueva dosis de adrenlina para el cuerpo, pero solo para los mas avenzados (aviso para navegantes).
Pues yo sigo sin entender en según que zonas andar con una muscular, el cuerpo sufre muchísimo más que con una E-bike, sufres y nada que ver con una doble electrificada, entiendo en terreno muy compacto y sin baches que puede ir mejor, pero por el monte no… Un poco de humor, se me permita.
Y añadamos otra cosa. A los que les gusta competir, el abanico de oferta en gravel es mayor a la oferta en btt. No sé como estará en el resto de países, pero a mi sí me da la sensación que el gravel está adelantando al btt
Bueno, se le da mucha cancha, pero queda btt para rato, lo que pasa que se esta separando mas, las carreras guapas de btt se la estan midiendo a ver cual es la mas tecnica y dura y yo encantado... En las de gravel es pura competicion, micho pique y sinceramente si chutas medio bien de patas vas medio bien, donde se marca diferncia es en manos, puede parecer contradictorio pero hay que ser muy tecnico y sobretodo tener mucha fe. Y es tan versatil el gravel, que puede ser todo lo contrario, tipo bikepacking, osea 0% competicion. Tambiem esta el boom en la competicion por la novedad y como te digo un cambio de aires yo creo que sobretodo a los btteros, pero el btt nunca muere.
Os leo con gran atención y no sé qué decir!!! Tal como funciona nuestra mente de simio, cuando el primer compañero de grupeta aparezca con una 32 nos hará sentir inferiores...
Otra reflexión...la población no crece tan rápido en altura media pero si lo hace en peso y ese puede ser uno de los motivos de que las ebike triunfen con tanta rotundidad. Hoy en día vas a una marcha y las ebike parece que son mayoría. Las marchas ya deberían dividirlas para ebike y tradicional, ya nos molestamos unos a otros.
El gravel es como el reguetón, la tendencia del momento. Pero hay señoooor!!! El MTB es como el Rock. Y muy amados míos .....el Rock nunca muereeeee!!!
