1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

¿doble De Rally Ligera? 'existe?

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Paquito, 14 Jun 2007.

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  1. droler

    droler Fuerza pacense!!!!!!!!!

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    Lo que dices sobre las scalpel tiene su parte de razón, pero es una bici del todo testada y no creo que dé problemas en ese sentido. Además estamos hablando de una doble de rally y no de una bici de enduro.

    Saludos
     
    droler, 2 Sep 2007
    #41
  2. asleas

    asleas Domador de burras

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    asleas, 2 Sep 2007
    #42
  3. olasolobike

    olasolobike Miembro activo

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    Bua, me encanta tu bici, ¿hay algun post en el que tengas mas fotos puestas?
     
    olasolobike, 2 Sep 2007
    #43
  4. carter

    carter el precio del poder

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    ayer me dio por ver las lapierre y alucine...dobles de rally 10,5kg y si le cambias cosillas tela... aunke van muy bien de componentas ,lo digo porke mi epic no la bajare de 11,5.
     
    carter, 2 Sep 2007
    #44
  5. TREKMANIA

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    que peso tienen las giant athem de carbono??
    y las nuevas lapierre doble de rally de carbono tambien???

    aunque hoy por hoy, los cuadros dobles mas ligeros son, orbea oiz, cannondale scalpel, ktm nueva, scott spark...
     
    TREKMANIA, 3 Sep 2007
    #45
  6. Jordi de Tortosa

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    Las Lapierre estan muy bien de peso y el sistema que llevan es muy efectivo. Ademas las de carbono te permiten unos pesos de 11 y 10 kilos sin meterle componentes super exclusivos.
     
    Jordi de Tortosa, 3 Sep 2007
    #46
  7. AdrenalineHunter

    AdrenalineHunter S.P.Q.R.

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    El post de mi bici es éste... http://www.foromtb.com/showthread.php?t=173320

    Yo, a día de hoy, sólo la cambiaba por la Oiz Carbon. Aunque también me gustan mucho la Giant Anthem (especialmente la de carbono), la Specialized Epic y la Scott Spark (ésta última sólo por el peso, porque no hablan bien de su sistema de suspensión).

    Por lo que estoy cada vez más mosca es por el creciente mercado de cuadros de 120 mm (trail o enduro lght) con pesos de cuadros de rallye puro y sistemas de suspensión aptos para rallye: la nueva Specialized FSR S-Works, la nueva Gary Fischer Hi-Fi Carbon, Santa Cruz Blur XC, etc.

    Siempre nos han vendido las trail como las bicis para todo, y yo siempre las veía flojas en cuanto a independencia de pedaleo, geometría y en cuanto a peso de los componentes. Pero ahora ya existen en el mercado varias horquillas de 120 mm y en torno a 1,6 kilos (Marzocchi XC700SL, la nueva Fox Float 120, Pace,...) y con la rigidez que se consigue con las ruedas "custom" creo que estamos ante las auténticas bicis para todo y con pesos de dobles auténticas de rallye, a lo sumo 200 grs más pesadas.

    Realmente me estoy planteando de verdad dar el salto al lado "nublado" del mountain... ;-)
     
    AdrenalineHunter, 3 Sep 2007
    #47
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