1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Quiero montar delante un 2,35 "reales" en Maxxis HR ¿deberia de montar entonces 2,50?

Tema en 'Enduro' iniciado por Franmr101, 7 Mar 2008.

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  1. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Si, seguro...

    Yo tambien sigo usando camaras... Un neumatico ligero sin camara, realmente me da desconfianza. Las paredes demasiado delgadas se mueven y flanean sin buen soporte. Me paso con la Michelin Hot S de antaño y para colmo antes andaba en aros mas finos.

    Tampoco camaras maricas de esas ultralivianas... Hay que ayudarle al neumatico.
     
    El Warpo, 10 Mar 2008
    #41
  2. Endurer Atipic

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    :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf

    Yo llevo cámara marica!! (De repuesto en el Camelback)

    Con unas Maxxis HR 2,35 LUST, más látex No Tubes, es díficil tener problemas.

    Sobre todo si eres fino (o cagado digamos) bajando.
     
    Endurer Atipic, 10 Mar 2008
    #42
  3. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Perdon por lo de "camaras"... jeje...

    Bueno, hules especificos tubeless y sellante va bien.

    En la pagina de Schwalbe hay una anotacion importante (creo) al respecto y te dicen que una desventaja de usar neumaticos normales convertidos, es que la pared no esta optimizada para el esfuerzo extra... Algo tendra de razon, sobre todos con sus gomas que son de paredes finitas. Le veo mucho sentido, y si han visto una carrera de dragsters, entenderan lo que dicen.

    Un Maxxis 2.35" si que puede ir sin camara tranquilo, pero tambien las paredes parecen hechas de carton... Comparar la pared de una Maxxis con una Schwalbe es como comparar un condon con una bolsa de El Corte Ingles... :mrgreen:

    Ale... convenzanme de hacerme de una Maxxis DHF (que le traigo ganas)... Alguien ponga fotillos de una 2.35" en medida real. Si me da 56mm o un pelo mas, me hago de unas.
     
    El Warpo, 11 Mar 2008
    #43
  4. Euphoria

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    Obviamente si a igual ancho de llanta metes una cubierta más ancha no vas a ganar superficie de contacto, tan sólo conseguirás un perfil más abombado. Por lo tanto el único inconveniente no es el peso.

    Llanta ancha, cubierta ancha. Llanta estrecha, cubierta estrecha. Por supuesto siempre puedes jugar con un poco de margen, pero no hasta los límites que sugieres. Mejor prueba a poner algo más blando si quieres más agarre, aunque estéticamente no sea lo mismo.
     
    Euphoria, 11 Mar 2008
    #44
  5. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Quizás me expliqué mal:

    Yo llevo Tubeless (LUST) más sellante.Precisamente por que el grosor extra del flanco de una cubierta tubeless me dá mejor tacto, guiado y seguridad ante piedras.

    En la rígida de rally sí he llevado No tubeless más sellante, pero 2,10 delante y 2.0 atrás.

    P.D: Qué son hules?

    Un comentario: Una cubierta Tubeless era, tradicionalmente, una cubierta normal a la que durante el proceso de fabricación se añadía una cámara en su interior, y el grosor de su flanco equivalía prácticamente a a suma de cubierta y cámara.
     
    Endurer Atipic, 11 Mar 2008
    #45
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