1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Ayuda Con Ruedas A La Carta :)

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by carlos jiménez lozano, Jun 12, 2008.

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  1. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    En las 355 y Olympic puedes meter hasta 2.9BAR pero en las Race, según la web de NoTubes, no puedes pasar de 1.8!!!!!
     
    xabibiker, Jun 13, 2008
    #21
  2. carlos jiménez lozano

    carlos jiménez lozano Novato

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    ***** yo kiero algo mas resistente, de momento tengo pensado los bujes cycle king disc, ya ire viendo mas componentes detenidamente si me podeis seguir dando ideas


    gracias
     
    carlos jiménez lozano, Jun 13, 2008
    #22
  3. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    Mira yo te digo la verdad: los bujes Cycle King son baratos y ligeros, resistentes pues bueno, algunos ya han petado, pero es que no te puedes esperar mucho de unos bujes de ese precio. Lo bueno de montar esos bujes es que con tu presupuesto puedes montar unas llantas NoTubes y radios Aerolite/Sapim CX-Ray, pero por otra parte por ese precio puedes comprar las Nope, que que yo sepa los bujes no le han dado problemas a nadie, además son ligeras y los radios son Sapim. Yo si fuese tu me pillaba las Nope en negras (para tu bici mejor que las de buje rojo) y hazle como haré yo, cambiar als cabecillas por unas azules.
     
    xabibiker, Jun 13, 2008
    #23
  4. carlos jiménez lozano

    carlos jiménez lozano Novato

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    el caso es que ya mire las nope n90 y n75 pero prefiero montarme unas ruedas a mi gusto nose de momento quiero los bujes cycle king y aro nose si el notubes olimpic o el mavic 717, radios o dt revolution o aerolite ... nose la duda esta en los aros y radios.


    gracias por la ayuda :)
     
    carlos jiménez lozano, Jun 14, 2008
    #24
  5. GhostRideR

    GhostRideR Baneado

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    porque a todos os tira el cycle king? no son superiores (resistencia,ligereza,etc) un DT240s o tune???
     
    GhostRideR, Jun 14, 2008
    #25
  6. feroba

    feroba Sir Carbon

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    Y mucho más caros...
     
    feroba, Jun 14, 2008
    #26
  7. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    Efectivamente el tune es más caro, pero un buje cycle king con una llanta ztr lo veo muy descompensado, teniendo en cuenta que lo principal es el buje, y es una de las partes más importantes de la bici....

    Yo no montaría eso ni de guasa, prefiero llevar un buje dt swiss (no tiene por qué ser el 240) y por ejemplo montar otras llantas....

    Un saludo.
     
    MARINi, Jun 14, 2008
    #27
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