¿Specialized HT Carbon 2009 = Corratec Superbow?

me da igual a la q se parezca me acabo de enamorarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ajjajaa me pensaba comprar ese cuadro el del 2008 pero viendo eso es como para esperarse

 

yo repito lo de ********... arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrwszfjdksgh ilwyeri6 opy3e 50p834t529y94p8rh4ryhgy8j aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
joderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr con lo que molaaaaaaaaaaa pero k cabronesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssaaaaaaogiduvdhiñyinpñirtñihñnrtlheñ´rt
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhelknrtpherntpiy pwrehipurhtgd tjwrhtuhro uhujtnhbcfglmftoguihw phb
seguro que cuesta el conjunto mas de 3000€...

 

Habrá que verla en directo,de momento en foto parece bonita , lo que no me hace ninguna gracias es lo de la dirección cónica y el no tener pivotes de V´s.

 

Pues supongo que saldrá por un ojo: conjunto de cuadro + bielas + horquilla integrada, saldrá por algo más de 3000 €. A ver que tal el peso, espero que le hayan echo una buena rebaja al cuadro.

Saludos.

 

c3 No tiene nada que ver con la super bow, la corratec en vivo y directo es impactante. Y la de titanio se sale de esquemas y precio.

 

a mi me gusta,y si kabra-xc,las clavao.

 

esa es otra las bielas

 

Sinceramente es muy guapa pero no me mola lo de integrar sistemas (en Cannondale por ejemplo me mola la horquilla Lefty porque es algo diferente, de un solo brazo, pero no me gustan las bielas Cannondale o que a la Lefty no puedas ponerle una potencia o buje normal, o la medida 1.5, aunque se puede adaptar con una dirección especial) pero en Specialized las bielas estan guapas peor la horquilla no mola ya que es normal, con dos brazos, pletina y tal pero ponen un tubo cónico, una gilipollez dese mi punto de vista.

 

:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas

 

Es una política como otra cualquiera, la de diferenciar tu producto.

A mi me gusta, y me da a mi que esa línea de cuadro va a ser cada vez más común.

 

Ojo, no os equivoqueis, en ese cuadro es casi seguro que se pueda montar cualquier horquilla, solamente hará falta un adaptador que convierta el tubo en 1,5 por debajo, lo que no se podrá hacer es poner esa horquilla en cualquier otro cuadro.

 

la verdad es que el cuadro es mu xulo y guapo de ******* pero lo de la horquilla es una putada ya que tienes que pasar por el aro y eso no mola. yo me acabo de hacer uno del 2008 por tema de garantia y me alegro de habermelo quedao ya que prefiero montar una sid world cup 2009 que ya viene de camino.por cierto el peso del 2008 ya pesa 1220 en talla m asi que ya veo que tiene buen peso

 

como dice tobero, se pueden poner unos casquillos en la parte de abajo como se hace en las cannondale para montarle una horquilla normal. El cuadro me gusta bastante igual que el tarmac y el nuevo epic, aunque lo que es la marca cada vez me gusta menos ... si le rebajan peso, sabiendo que el del 08 pesa menos de 1300 gr sera un muy buen peso.

 

Si pero ya sabes como van estas cosas...

si ponemos casquillos alomejor se sacan de la manga que la bici no estaba diseñado para ellos, y si te pasa algo, te quedas sin garantía; por que dudo mucho que los saque la propia marca Specialized... no van a matar a su gallina de huevos de oro... Por otro lado, seguro q vendían muchas direcciones reductoras, pero no horquillas, por eso opino que no las van a sacar ellos...

No se, es solo una opinión sin apenas fundamento...

Un saludete

 

Pero al ser la dirección integrada tambien se puede poner algún adaptador? De ser asi igual vemos una luz al final del tunel.

 

Es más bién al revés, que la horquilla solo se puede montar en bicis Specialized (en realidad también valdría para cannondale).

 

No, muchas bicis de Enduro y DH llevan dirección 1.5 y se pueden llevar horquillas de 1.1/8 con una dirección reductora. Las Cannondale llevan 1.5 en todas las bicis y tabién con una dirección reductora es suficiente.

Hay una manera para colocar la potencia que quieras en las Lefty que pasa por "convertirla en 1.1/18".

 

Vuelvo a lo mismo cuando la dirección es de cazoletas es muy sencillo reducir diametros. Pero al tratarse de rodamientos integrados también es posible?

 

Guapa si que es un rato....putada lo de la horquilla integrada, no ?????

 

Entiendo que sí, la disposición de los rodamientos no deberían de influir en la reductora. De echo hay Stumpys con horquillas normales.