Cambiar pila a sensor Polar T31 (Fotos)

Tema en 'Material' iniciado por El_Jose, 19 Oct 2008.

  1. El_Jose

    El_Jose Miembro

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    Se me ha acabado la pila del emisor Polar T31 así que, como no hay nada que perder y me fastidia tener que pasar por el aro de Polar, he decidido intentar cambiarla. Os adjunto aquí unas fotos por si a alguien le puede servir de ayuda.

    Yo empecé a abrirlo por la derecha porque no sabía dónde estaba la pila y porque había un pequeño agujero por el que empezar a cortar, pero ahora, sabiendo dónde está, lógicamente basta con cortar sólo la zona circular de la pila.

    PA174193_800x600.jpg


    Para sellarlo, simplemente le puse una cinta aislante buena (que es como de tela). No sé hasta qué punto puede introducirse sudor pero, si no, siempre se puede volver a poner lo que hemos cortado sellándolo con silicona.

    PA174194_800x600.jpg


    Quizás la única dificultad estriba en elegir la herramienta con la que cortar. Yo lo hice con unas tenazas/alicates pequeños, que cortan bastante bien, pero claro, repito que yo empecé por un lado en el que hay un agujero hecho y pude meter ahí la punta de los alicates y empezar a cortar.
    Se puede probar con una cuchilla (o cutter), pero os adelanto que el plástico es bastante duro.

    ESPECIAL ATENCIÓN:
    - Os recomiendo que cortéis ÚNICAMENTE la zona circular de la pila para así no dañar la bobina que manda los datos al reloj. Para que os hagáis una idea, la bobina va desde ese punto azul que se ve en la foto hasta casi la pila. Os lo indico en la siguiente foto.
    - Llevad también cuidado no cortéis la pieza metálica dorada que se encarga de sujetar la pila y mandar la corriente.
    - A la hora de poner la nueva pila, cuidado con la polaridad, aseguraos bien de ponerla tal y como estaba: el positivo (+) para abajo.

    PA174190_800x600.jpg



    ¡Un saludo!
     
  2. manuelolalla

    manuelolalla I love this game¡¡

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    Muy buen post, estas hecho un manitas. Supongo que con el sensor de velocidad se podrá intentar algo similar.
     
  3. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    El sensor de velocidad lleva dor tornillos para cambiar la pila facilmente.
     
  4. xdanix1

    xdanix1 Miembro

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    ahi ahi, eso es ahorrar. Todo un puntazo!
     
  5. ramis

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    una chapuza en toda regla, pero si te funciona de p.m.
     


  6. Calabacino sin Pipa

    Calabacino sin Pipa Invitado

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    Eso es un briconsejo y lo demás son tonterias!!!!. Así se hace hombre!!
     
  7. LLUKAS

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    Gracias por el consejo si funciona no hay nada que perder.
     
  8. m@nu

    m@nu Miembro

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    que tipo de bateria lleva
     
  9. Ferroman

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  10. El_Jose

    El_Jose Miembro

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  11. m@nu

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    gracias jose. cuando se funda la cinta no cuesta nada probar un saludo .manu
     
  12. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Habria que mirar por conseguir una mejor estanqueidad del apaño.
     
  13. Judasall

    Judasall Miembro Reconocido

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    Alguien lo ha hecho en el sensor de velocidad o de cadencia de un CS?
     
  14. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Miratelo que creo que lleva tornillos, eso sí lo tendras que desmontar de la bici.
     
  15. PXA_71

    PXA_71 MADE IN PALENCIA

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    Oye esto puedes mandarlo al hormiguero a la secion esa contra la crisis...jeje
     
  16. cadete

    cadete Miembro

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    Muy buen post, yo le he cambiado la pila al sensor de cadencia de un S720i y sin ingún problema, quitar los dos tornillos, sustituir la pila y sin problemas. Yo la cambié rápidamente por si acaso se descodificada, pero no tube ningún problema, volver a encajar la carcasa en su sitio, volver a atornillar la tapa y a funcionar.
     
  17. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Yo he cambiado varias veces las pilas de sensores de velocidad y es lo mismo.;-)
     
  18. cadete

    cadete Miembro

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    Si, tienes toda la razón kos_q, para el caso patatas, que se suele decir en mi pueblo.
     
  19. PROMUS

    PROMUS Novato

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    A mi me ha funcionado.El nuevo costaba 50€, la pila 0.80€.

    Gracias.
     
  20. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Yo hice algo parecido con el transmisor modelo antiguo de mi Polar ProTrainer de los 90. Funcionó bien hasta que se cuarteó el plastico del uso y tuve que tirarlo jejeje
     

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