Cambiar pila a sensor Polar T31 (Fotos)

Se me ha acabado la pila del emisor Polar T31 así que, como no hay nada que perder y me fastidia tener que pasar por el aro de Polar, he decidido intentar cambiarla. Os adjunto aquí unas fotos por si a alguien le puede servir de ayuda.

Yo empecé a abrirlo por la derecha porque no sabía dónde estaba la pila y porque había un pequeño agujero por el que empezar a cortar, pero ahora, sabiendo dónde está, lógicamente basta con cortar sólo la zona circular de la pila.




Para sellarlo, simplemente le puse una cinta aislante buena (que es como de tela). No sé hasta qué punto puede introducirse sudor pero, si no, siempre se puede volver a poner lo que hemos cortado sellándolo con silicona.

Quizás la única dificultad estriba en elegir la herramienta con la que cortar. Yo lo hice con unas tenazas/alicates pequeños, que cortan bastante bien, pero claro, repito que yo empecé por un lado en el que hay un agujero hecho y pude meter ahí la punta de los alicates y empezar a cortar.
Se puede probar con una cuchilla (o cutter), pero os adelanto que el plástico es bastante duro.

ESPECIAL ATENCIÓN:
- Os recomiendo que cortéis ÚNICAMENTE la zona circular de la pila para así no dañar la bobina que manda los datos al reloj. Para que os hagáis una idea, la bobina va desde ese punto azul que se ve en la foto hasta casi la pila. Os lo indico en la siguiente foto.
- Llevad también cuidado no cortéis la pieza metálica dorada que se encarga de sujetar la pila y mandar la corriente.
- A la hora de poner la nueva pila, cuidado con la polaridad, aseguraos bien de ponerla tal y como estaba: el positivo (+) para abajo.





¡Un saludo!

 

Muy buen post, estas hecho un manitas. Supongo que con el sensor de velocidad se podrá intentar algo similar.

 

El sensor de velocidad lleva dor tornillos para cambiar la pila facilmente.

 

ahi ahi, eso es ahorrar. Todo un puntazo!

 

una chapuza en toda regla, pero si te funciona de p.m.

 

Eso es un briconsejo y lo demás son tonterias!!!!. Así se hace hombre!!

 

Gracias por el consejo si funciona no hay nada que perder.

 

que tipo de bateria lleva

 

+ 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

 

Una CR 2032.

 

gracias jose. cuando se funda la cinta no cuesta nada probar un saludo .manu

 

Habria que mirar por conseguir una mejor estanqueidad del apaño.

 

Alguien lo ha hecho en el sensor de velocidad o de cadencia de un CS?

 

Miratelo que creo que lleva tornillos, eso sí lo tendras que desmontar de la bici.

 

Oye esto puedes mandarlo al hormiguero a la secion esa contra la crisis...jeje

 

Muy buen post, yo le he cambiado la pila al sensor de cadencia de un S720i y sin ingún problema, quitar los dos tornillos, sustituir la pila y sin problemas. Yo la cambié rápidamente por si acaso se descodificada, pero no tube ningún problema, volver a encajar la carcasa en su sitio, volver a atornillar la tapa y a funcionar.

 

Yo he cambiado varias veces las pilas de sensores de velocidad y es lo mismo.;-)

 

Si, tienes toda la razón kos_q, para el caso patatas, que se suele decir en mi pueblo.

 

A mi me ha funcionado.El nuevo costaba 50€, la pila 0.80€.

Gracias.

 

Yo hice algo parecido con el transmisor modelo antiguo de mi Polar ProTrainer de los 90. Funcionó bien hasta que se cuarteó el plastico del uso y tuve que tirarlo jejeje