1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

diferencia xt a xtr de shimano

Discussion in 'General' started by nevao, Jun 15, 2009.

Page 2 of 2
  1. GRAN CANARIA

    GRAN CANARIA Continente en miniatura

    Joined:
    Sep 11, 2007
    Messages:
    4,618
    Likes Received:
    103
    Location:
    Gran Canaria, Islas Canarias, Esp.
    El XTR actual, además de ser precioso, lleva la patilla en fibra de carbono y como sabes la fibra de carbono es frágil. Es una putada.

    Miedo me daría que se partiera con cualquier rama. En ese caso es mejor el XT por llevarla de aluminio y ser más resistente, además de que si la rompes, por 50 € tienes otro XT nuevo. Si rompes un XTR tienes que soltar unos 100 trompos por un cambio nuevo. Deberían haberle hecho la patilla de titanio y forrarla con calcomanía de fibra de carbono (hago maquetas de coches a escala y hay calcomanías que imitan muy bien la fibra de carbono. Yo mismo se las pego a mis coches de competición).


    Saludos.
     
    GRAN CANARIA, Jun 16, 2009
    #21
  2. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

    Joined:
    Nov 3, 2008
    Messages:
    3,111
    Likes Received:
    6
    Location:
    Zaragoza
    El XTR tambien lo fabrican con patilla de aluminio y es mas barato
    Product
     

    Attached Files:

    Last edited: Jun 16, 2009
    Alejandro 84, Jun 16, 2009
    #22
  3. tonyepic

    tonyepic Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 6, 2008
    Messages:
    1,055
    Likes Received:
    34
    Location:
    EN ESPAÑA *******
    mi opinion es k lo k veo k varia es la R por lo demas creo k en prestaciones es lo mismo aparte del diseño .
     
    tonyepic, Jun 16, 2009
    #23
  4. gringo

    gringo Baneado

    Joined:
    Apr 25, 2007
    Messages:
    1,649
    Likes Received:
    1
    +1

    Y un seat es igual que un audi...

    Un saludo
     
    gringo, Jun 16, 2009
    #24
  5. sherppa

    sherppa Novato

    Joined:
    Mar 9, 2008
    Messages:
    41
    Likes Received:
    0
    Hola,
    Yo tenia el Xt shadow y lo cambie por el XTR, por dos cosas, una por que se le rompio a un compi el suyo y le puse el mio que tenia pocos km. y la segunda por que me salio a precio de ganga (70€ en chain reaction) y aproveche.
    La verdad es que no notas gran cambio. Lo que si es el sistema shadow. Tiene la pata y el sitema mas metido que el convencional, por lo tanto es mas dificil que en una caida te lo lleves por delante.
    Si buscas fiabilidad en el cambio, te da igual uno que otro. Si buscas peso o capricho, XTR. Eso si mirate el shadow que es mas completo, aunque mas caro, creo que lleva la pata de carbono (para profesionales), yo llevo el normal.
    Un saludo
     
    sherppa, Jun 16, 2009
    #25
Page 2 of 2

Share This Page