RockShox Revelation 2010. 150mm. U-Turn. Eje de 20. ¿1850g?.

No quería decir eso mamonazo :cunaoo

Para poner la 36 float erre que erre me quedo la Nixon, 2090g con tubo a 21.5cm, araña y eje, :flipa

Me gusta de la Revelation esta nueva que tiene el recorrido justo que necesito para una bici de enduro, es muy ligerita y tiene cambio de recorrido, todo con eje de 20. Vamos... como mi Nixon pero con cambio de recorrido que es lo único que le echo en falta.

:ymca

 

Lo del eje pasante de 15 me parece a mi que va a ser una de esas cosas que pasó fugazmente por la historia del mbt...

 

Eso pensaba yo hasta que comparé ambas horquillas, a simple vista la fox parece una 66 ligera, y es más alta q la z1... a ver q tal funciona.

Está claro q para rutear sobra con la nixon/revelation, si tuviera una five iría a por una de esas dos, pero con la patriot....

 

Hombre, está claro que la 36 es una horquilla más tocha que la Nixon o que la Revelation, pero como comprenderás teniendo una Nixon y usando la Coiler para enduro rutero no me voy a comprar una 36 Float... En todo caso compraría la 36 Talas, que para mi es mucho más beneficioso que el resto de ventajas que puedas verle a una 36 respecto de la Nixon.

De todas formas dudo que algún día me compre una horquilla FOX, no me gustan las cosas difíciles de mantener y el hidráulico de la FOX es bastante complejo como para mantenerlo en casa con un martillo y una llave inglesa, :cunaoo:cunaoo:cunaoo

 

mm yo pese la revelation 426 de 130 eje 9 y con el pop lock y el tubo cortado a 19 si no me equivoco peso 1730 gramos..

 

como quieres que rs entre en un standar propuesto por fox y shimano?

 

... y Mazorcchi.

Con eje de 20 y 140-150 solo quedan RS, Manitou y Magura, nor?

 

te refieres a todos menos fox y marzocci? jeje marzocci se ha subido al carro, pero lo lanco fox con shimano no? a la vez que el bloqueo para las horquillas incompatible con los mandos grip shift.....

 

Pues no estoy seguro, pero me parece que DT también tiene eje de 12, nor?

 

yo tengo la pike uturn air de 110-140 y le queria poner la talas 36 o la lyrik

ahora la lyrik nueva sera de 170 y creo que sera demasiado
la talas son caras

entonces, ¿me cambio la pike, por la revelation uturn por 10 mm y algo menos de peso?

un saludo

 

y una lyrik de las de ahora?

 

:alloreto la Pyre está pensada para horquillas de 100 a 125. Con 100 tienes 70º y con 125 68º. Ahora, con la horquilla a 140 debes tener un ángulo de 66,5º, como el de una Nomad!!! ¿Aún quieres más?

 

la lyric u-turn me pesó exactamente lo mismo que lo anunciado por rock shox, con lo que si creo en los pesos, aunque ahora es más ligera al cortar el tubo :limpiadi:

la revelation la veo como buena candidata para sustituir a la pike 351 de la spec. pitch de la parienta, ganará 1cm de recorrido compensando con los 150 de la trasera y al ser aire, mejor ajustable para su peso, rabajará sobre medio kg de peso, de 14.2 a 13.7kg que no está nada mal, eso si, siempre que los precios estén a la altura de las revelation actuales y no de las fox, y pueda vender la pike.

 

es la opcion logica

un saludo

 

Juan, la mia es la antigua de 5,5" traseros y 6" delanteros

Banshee Bikes - Freeride Mountain Bikes

cuando sacaron la Rune de 160mm la Pire le redujeron el recorrido para rally a 4" atras y 5" delante

Banshee Bikes 2008


quiero 160mm jeje para daros caña jejejejejejejejeje

un saludo

 

Tenen muy buen aspecto,el peso esta genial si es verdad.

 

Vale: te va a quedar el pedalier a 35 cms. y un ángulo de 68º. Vas a flipar!

 

Eso sobre el papel.....



... pero lo importante, cómo combina con el resto de la bici???

 

a los colores te refieres????:burladia:

 

**** claro!! es q hay algo más importante en esto de la bici??? y no me digas montar en bici pq no cuela!