Sillín full carbon made in spain 100 euros!!

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Mario_Gijon, Aug 14, 2008.

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  1. MADAGASCAR

    MADAGASCAR Miembro activo

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    haciendo kms.
    me estan diseñando otro para la bici de btt y me saldra sobre unos 130 euros
     
    MADAGASCAR, Aug 25, 2009
    #921
  2. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    130€???
     
    Ryderman, Aug 26, 2009
    #922
  3. prgpablo

    prgpablo Miembro

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    cuesta eso porque te lo estan diseñando? no decian 80 euros???
     
    prgpablo, Aug 26, 2009
    #923
  4. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Hombre 80€ yo creo que tampoco no ??
     
    Carlitos el mago, Aug 26, 2009
    #924
  5. ang909

    ang909 apajarado

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    100 en carbono, +20 en color, +30 personalizado
     
    ang909, Aug 26, 2009
    #925
  6. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    ***** yo no me acuerdo ya de lo que me costó pero vamos por 130... Casi merece la pena pensar en el Tune.
     
    Ryderman, Aug 26, 2009
    #926
  7. prgpablo

    prgpablo Miembro

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    sabeis si tardan mucho en servirlos desde que los pides???
     
    prgpablo, Aug 26, 2009
    #927
  8. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    A mí no demasiado... Unos dias tan solo.
     
    Ryderman, Aug 26, 2009
    #928
  9. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Tu es que pillarias algun "precio especial" ....:)
     
    Carlitos el mago, Aug 26, 2009
    #929
  10. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Jajajaja... Pues ahora ando con la necesidad de sillines nuevos... Pero para llevar este o el tune tendría que cambiar la nuez de la tija... Y me da una pereza...
     
    Ryderman, Aug 26, 2009
    #930
  11. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Yo tambien ando detras de un sillin, y este Saevid esta muy goloso......... (la otra opcion es Tune, pero le veo algun inconveniente )
     
    Carlitos el mago, Aug 26, 2009
    #931
  12. dale_pedale

    dale_pedale Miembro activo

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    cual???

    incompatibilidad de tija?

    precio?

    peso?
     
    dale_pedale, Aug 26, 2009
    #932
  13. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Se que el Tune parece ser muy comodo, y sobre la calidad no hay duda.
    Pero los pequeños inconvenientes que le veo al Tune, son que es 0.5cm mas alto que un saevid, para mi esto es importante y aunque creo que esta justificado, tambien el precio, ademas de que con ese grosor de railes en una tija kcnc no creo que asiente muy bien.
    La diferencia de peso no me parece significativa.
     
    Carlitos el mago, Aug 26, 2009
    #933
  14. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Yo he montado el saevid y el tune en tijas NU y aparentemente no se aprecia gran diferencia en el montaje.
     
    Kos_q, Aug 28, 2009
    #934
  15. stimulus

    stimulus Ja!

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    ¿por cuántos euros sale el saevid personalizado más o menos?
     
    stimulus, Sep 3, 2009
    #935
  16. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    entre 115 y 150 dependiendo del diseño, colores empleados, etc.
     
    sklador, Sep 3, 2009
    #936
  17. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Pero los railes del Tune son mas gordos, no ???
     
    Carlitos el mago, Sep 3, 2009
    #937
  18. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Si, son algo mas gordos pero tampoco tanto. Los railes del Saevid tambien son ovalados.
     
    Kos_q, Sep 3, 2009
    #938
  19. SIMONE

    SIMONE Baneado

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    Buenas...

    Al ser tambien ovalados hay problemas para montarlos en la minitija Ritchey de la Spark????
    Sería una faena ya que el Tune nuevo que tengo me lo tengo que quitar de encima por que no le vale y si ahora este tampoco.... no sabia que pillarme!!

    Saludos
     
    SIMONE, Sep 3, 2009
    #939
  20. llamazares

    llamazares Miembro Reconocido

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    Yo estoy a la espera de dos sillines personalizados,ya os pondré unas fotillos.
    Ahora tengo montado un tune en la new de carbono y no he tenido problemas para montarlo.
     
    Last edited: Sep 4, 2009
    llamazares, Sep 4, 2009
    #940
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