1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Que alguien ponga afotos del EUROBIKE'09

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by tatdelabat, Sep 4, 2009.

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  1. Víctor 74

    Víctor 74 Miembro

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    Y digo yo, este post no iba de fotos del Eurobike?
     
    Víctor 74, Sep 6, 2009
    #61
  2. netron

    netron Miembro

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    +1 :punky
     
    netron, Sep 6, 2009
    #62
  3. obi-juan

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    Toda la razon. acepto mi parte de culpa!:cabezazo:cabezazo
     
    obi-juan, Sep 6, 2009
    #63
  4. sfer1

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    Los problemas habituales de Tune son el núcleo de aluminio (Prince, Kong y Kong Superschaft sin upgrade de 70 Euros a núcleo de titanio) y los ejes con carbono (Princess, Prince y Kong Superschaft).

    Con un King delantero y un Kong versión regular con núcleo de titanio atrás, no deberías tener motivos para preocuparte.
     
    Last edited: Sep 6, 2009
    sfer1, Sep 6, 2009
    #64
  5. kabra-xc

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    Yo mientras le sigo haciendo kilómetros a los mios.... aunque me da miedito, quizá las cuelgo del salón .....
     
    kabra-xc, Sep 6, 2009
    #65
  6. m.bolanos

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    Que alguien ponga afotos del EUROBIKE'09
     
    m.bolanos, Sep 6, 2009
    #66
  7. Topo

    Topo Miembro activo

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    Topo, Sep 7, 2009
    #67
  8. Ryderman

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    Carbon Ti
     

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    Ryderman, Sep 7, 2009
    #68
  9. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Ryderman, Sep 7, 2009
    #69
  10. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Fundica para que no entre ****** en la tija.

    [​IMG]

    Continental de Colores:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Sillines Time:

    [​IMG]
     
    Ryderman, Sep 7, 2009
    #70
  11. Carlitos el mago

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    Guapisimo el stand de carbon ti.
    Pero a mi lo que realmente me interesa, es sobre las bielas Tune, medidas de brazo, fecha de comercializacion, precio.
    El tema de los bujes Tune es interesante tambien, ya que si con este nuevo sistema mejoran la calidad del buje es estupendo, pero me pareceria muy fuerte que por eso les subieran el precio.
     
    Carlitos el mago, Sep 7, 2009
    #71
  12. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Carlitos a mí también me interes el tena de las bielas... Me molaría que las verndieran con el BCD de las Rotor... pero no caerá esa breba.
     
    Ryderman, Sep 7, 2009
    #72
  13. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Que BCD lleva las rotor ??

    Yo es que andaba detras de las tune y ahora con eje integrado ya no hay excusa.
    Yo la duda que tengo es si habra medida de brazo de 170mm, al menos en las de mtb antes no lo habia.
     
    Carlitos el mago, Sep 7, 2009
    #73
  14. Sibú

    Sibú Miembro activo

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    Alguien sabe o tiene algo de la calidad de los bujes Carbon Ti??? POr cierto yo he petado un nucleo de los bujes Tune, al sexta salida fue....
     
    Sibú, Sep 7, 2009
    #74
  15. Ryderman

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    En mi caso el tema del crujido de las Agilis es lo que me da sustito... Pero es que ya me he acostumbrado a los Q Rings y son vitales para mí.

    El BCD de las Rotor es 110/74

    No sé si las Fast Foot con ese BCD son doble o triple, pero en caso de ser doble creo que son las únicas que conozca compatibles con los platos Rotor de 2x9.
     
    Ryderman, Sep 7, 2009
    #75
  16. Carlitos el mago

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    Supongo que el bcd de las bielas tune sera 104/64, no ??
     
    Carlitos el mago, Sep 7, 2009
    #76
  17. Ryderman

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    Ryderman, Sep 7, 2009
    #77
  18. Carlitos el mago

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    De 5 brazos si, pero y de 4 ???
     
    Carlitos el mago, Sep 7, 2009
    #78
  19. Ryderman

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    Las rotor también son de 5... Yo con el tema del doble plato con mi mania del Q Ring me estoy complicando la existencia cosa fina.
     
    Ryderman, Sep 7, 2009
    #79
  20. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    cada loco con su tema :)
     
    Carlitos el mago, Sep 7, 2009
    #80
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