Marreiros Light MTB HT Carbon 2010 - 7290grs terminada...Por ahora. ;)

Bueno, pues aqui va mi nueva maquina, uno S-Works del 2010 que aprovechando componentes de la anterior S-Works 2008 y con algunos nuevos espero que ronde los sub-8 kg. Para terminala me falta las ruedas e lo adaptador BB-91 de FRM.

La anterior S-Works pesando 8150 gramos +/-



La nueva montaje es el siguiente:

Cuadro - Specialized S-Works Stumpjumper HT Carbon 2010 - 17' 1124grs
Horquila - Rock Shox SID Worlcup 2005 + Poplock (both tuned) - 1278grs
Ruedas - Stan's NoTubes ZTR Podium MMX + Fun Works S-Light Disc + Sapim CX Ray - 1250grs
Cierre rodas - Carbon Ti - 39grs
Manillar - KCNC SC Bone OS - 112grs
Potencia - KCNC SC Wing 120mm OS - 109
Tija - KCNC Ti Prolite 30,9mm x 400mm - 166grs
Cierre tija de sillin - Specialized OEM 36,9mm - 19grs
Frenos - Formula R1 + discos Hope mono mini pro 160/140mm - 553grs
Sillin - Carbono "Ebay" - 90grs
Pulsadores - Sram X.0 Gripshift - 200grs (with cables)
Desviador- Sram Red with Speen adaptor + BK composites carbon band - 82grs
Cambio- Sram X.0 wilth Short Cage + KCNC Jokey Wheels with ceramic bearings - 187grs
Cassete - Shimano XT 11-32 - 262grs
Cadena - Sram Crosstep - 276grs
Bielas e platos - FRM Integral CU2 Evolution 175mm 42/27 BB-91 - 660grs
Pedales - Exustar E-PM28Ti - 186grs
Cubiertas - Kenda Small Block 8 120 TPI - 450grs x 2
Fundas cambio - Alligator I-Links Gearset - 27grs
Porta botello - Carbon - 18grs
Selante- Stan's no tubes - 100grs +/-
Puños - Hi-temp foam grips - 11grs
Direccion - Cane Creek OEM for Specialized Frame S-Works carbon frame + 1.5 to 1/8" adapter - 146grs

Total: 7813grs

Ahora algunas imagenes:

Cuadro




Frenos


FRM c/ BB-91 Shimano (BB-91 de FRM no se quedara muito mas pesado)


Horquila



Salutos ligeros

P.S: Perdon por el "portunhol":angelito

 

Muy buen montaje te va a quedar!!!

 

Y me gusta mucho como has decorado la horquilla, se podria haber pintado con mayor calidad, pero me gusta esteticamente.

 

LO que me gustan estas SPECIALIZED....

 

La horquila se vá pintar novamente... Cuadro nuevo, nueva pintura.

 

Buen montaje, estaremos atentos a ver el resultado final.
Ese color, se sale para ese cuadro, es el que mas me gusta.
Pues si vas a pintar la horquilla, la pintaria blanca y la cabeza en carbono.

 

Que pontaria taran! Es assim que ira ficar.

 

que precio tiene ese cuadro?
lo as comprado sin horquilla?

por cierto te va a quedar un buen pepino
a disfrutarla

 

espectacular !!!!!!!!! menudo montaje quedara

 

un montaje soberbio!. El cuadro es de los pocos rígidos que puedo decir que me encantan, junto con el flash

 

Ese cuadro me encanta,que ganas de verla montada!!!!

 

¿Cuanto te ha costado el cuadro?

 

Yo también quiero pintar mi horquilla, me puedes dar unas nociones de como lo haces?

 

Non me custou nada... Es el tercero cuadro de Specialized que tengo.

El 1º quebró...


Lo 2º el verniz empezo a salir del cuadro...



Para la SID basta um quita-tintas (decapante) e un spray.


Hasta luego...

 

jode que bonita, y el sillin que llevas cual es???

 

Perdona, Marreiros, cuéntame un poco más el proceso de la horquilla...; qué decapante utiliza?, luego la lijas un poco o ya pintas?, después de pintar la lacas?...
Gracias de antemano y perdona pero tengo que hacer mantenimiento a la mía y ya que me la desmontan quería pintarla en blanco.

 

Promete este montaje....y la sid lo dicho muy bonita!

 

que adaptación hay que hacerles a las bielas FRM para ir con este cuadro? Tienes que cambiar las cazoletas (rodamientos)???

 

El scott lleva pressfit, asi que tendra que pedir las cazoletas pressfit de frm, que creo que no valen las de shimano, creo.

 

El sillin...




Para pintar la SID basta um decapante normal. Despues la lijo un poco e pinto e laco.



Para las bielas FRM irem com este quadro necessito de esto:


Certo Trekmania, las de shimano no valen.