1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¿Qué es más importante la técnica o la potencia en un rally o X-Country?

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por FernandoAbril, 24 Ene 2010.

  1. TITO ESPADA

    TITO ESPADA A FULL GASSSSS!!!!

    Registrado:
    12 May 2008
    Mensajes:
    510
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    TUDELA (Navarra)
    No creo que te vaya a enseñar nada nuevo Kuitao, ya que eres perro viejo y de los buenos. Sabes más que muchos. De todas maneras siempre se aprende algo, verdad? y más en estos foros.
    Nos vemos pronto.
     
  2. joflemuken

    joflemuken Miembro

    Registrado:
    19 Nov 2008
    Mensajes:
    132
    Me Gusta recibidos:
    0
    Yo tambien estoy del lado de que la potencia es mas importante que la tecnica.Si pecas de tecnica si que te sacaran algunos segundos pero si al contrario
    estas fisicamente fuerte en el llaneo o en las subidas ganaras mucho tiempo.Pero bueno ya sabes lo que dicen... la potencia sin control no sirbe de nada!!
     
  3. urbano

    urbano INFIER TEAM SL

    Registrado:
    25 Abr 2005
    Mensajes:
    353
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    UTEBO
    Yo estoy con los compis de atras, ( ya esribimos hasta juntos) jejejejej por lo que he podido comprobar este mi primer año de competi un poco mas en serio, se gana bastante mas con fuerza y hilando fino en subida con fuerza.
    Yo siempre escucho de un colega se hace mas daño subiendo que bajando.
     
  4. kaspen

    kaspen Miembro

    Registrado:
    21 Nov 2008
    Mensajes:
    64
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Sabadell
    yo creo que lo mas importante es el coco (la parte psicologica) lo demas con entreno o dinero se tiene :p
     
  5. Unai Yus

    Unai Yus Miembro activo

    Registrado:
    29 Feb 2008
    Mensajes:
    1.599
    Me Gusta recibidos:
    8
    Ubicación:
    Vitoria-Gasteiz
    Las carreras se gana subiendo.....pero se pueden perder bajando.

    Lo primordial es el físico, el motor, lo que andes, a la vez que tener un mínimo de técnica, claro. Si eres un leño, habrá muchos sitios por los que no subirás montado, cuando otros con menos caballos sí subirán. Además el físico es muy importante para bajar. Llegar un pelín más lúcido y fresco al final de una subida para meterte por un senderito entrecho y con una trialera guapa es vital. Por eso, el físico también e simportante para encarar una bajada y bajar bien.

    Y luego depende de los terrenos. Aquí, en el norte no tenemos pedregales, pero sí barro cuando llueve, y en esas circunstancias la técnica juega un papel más determinante., así como en circuitos llenos de piedras y pedrolos, o circuitos con muha curva, cambio de ritmo, etc...donde tengas que cambiar cientos de veces en cada vuelta.
     
  6. VICTOR1

    VICTOR1 Sietepikes Member

    Registrado:
    29 Ene 2009
    Mensajes:
    858
    Me Gusta recibidos:
    23
    Ubicación:
    TALAVERA DE LA REINA
    +1 , como se nota los que saben.....
     
  7. Marin Bikes

    Marin Bikes Miembro activo

    Registrado:
    4 Ene 2008
    Mensajes:
    350
    Me Gusta recibidos:
    42
    Ubicación:
    Granada
    Los dos a partes iguales, en mi peña hay tíos que suben como bestias, pero las bajadas se les atragantan y pierden mucho en las carreras.
     

Compartir esta página