En 1ª persona. Problemas reales con las Mavic SLR.

Yo lo que quería comprobar con esa prueba era si flexaba tanto como dicen comparado con mi rueda, y resulto ser así, y mis ruedas son de 1370gr con fondo de llanta, y 32 radios, frente a los 24radios y 1600de las slr...

 

Yo tengo las del 2007 y solo han necesitado un engrase en el buje trasero. Por lo demas, van perfecta y yo no noto nada de flexion. Esteticamente se salen.

 

pues no , esto es como todo , para gustos colores

 

2 años, ni un problema, aceite de los trinquetes a los 10.000km solamente y como el primer dia, me pesaban 1550gr y para tubelizar muy bien, eso si, donde esten unas hechas a tu gusto...

 

Pues que para mi gusto hay pocas, puesto que la mayoría de "a la carta" hay que andar con kits y chuflas...

 

A ver si te dicen algo al respecto...

 

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Me interesa el post puesto que tengo la idea de poner estas ruedas en mi rush. Estoy entre las slr y las st para lefty. He buscado mucha informacion sobre las slr y la verdad es que he leido bastantes mas comentarios positivos que negativos.
Trapion, cual es tu peso? Lo digo por que aparentemente tus ruedas son mas fragiles que las mavic no?

 

Yo tengo unas SLR del 2008 y ni un problema...... flexan? bajando a tope por una trialera y tirando fuerte de frenos, yo creo que se nota todo moverse... yo no se apreciar si es la rueda lo que flexa!

 

Mande? mi peso es 59kg vestido de romano y con botas, donde he dicho que las mías sean más frágiles?, digo todo lo contrario, son más ligeras, más rígidas, más facil de encontrar repuestos, más baratas y con 32 radios.

 

Que tal. Estamos en la misma situación. ¿has mirado precios por ahí?

 

Hay un forero que las vende a unos precios bastante buenos, se llama davescambra creo

 

Yo llevo con las mias un año y medio y un monton de Kms (una Pedals non stop entre ellos) y ningun problema. Y de Flexar, yo no lo noto. De hecho venia de una 819 y las noto igual o incluso mas rigidas. Lo de forzarlas para ver si flexan a base de fuerza me parece un metodo de lo mas cientifico, jeje.

salu2

PD Sin acritud

 

yo, en mi sid , alguna vez he visto en las barras marcas de rascadas del neumatico, (llevo un 1.9 larsen), como si rascase el neumatico de lo que flexaban las slr.. a mi problemas.. pues el nucleo con el tiempo coge juego y te hace un ruido de carraca en bajadas cuando dejas de pedalear y para evitarlo hay que hecharle aceite cada 2 meses o menos , la otra opcion es cambiar el nucleo. Tambien tenian el famoso tintineo en la rueda trasera. Y una cabecilla de radio se me partió porque se habia deteriorado (como algunas otras), con la complicación de quedarse el radio donde estaba , sin poderlo sacar y menos aún la cabecilla que se quedó en el interior , ya que el radio se podia cortar.

 

por estetica si te gustan los bujes rojos las slr son fantasticas, para mi las mejores para xc con precios terrenales si te da igual el color las crosmax st valen bastante menos y solo pesan 80gr mas, que es una barrita de las que llevamos en la mochila jajajajaja........

en esta pagina las tienes todas.... y a buenos precios...

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulos.php?categoria=118

 

Yo, con mis 90 kilos de peso, y haciendo de todo con moderación no he apreciado el más mínimo descentrado ni flexión.

Son la caña y van muy bien. Para XC no las cambio por ninguna ahora mismo.

En la enduro llevo las SX y tres cuatro de lo mismo. Un peso genial y aguantan más que ruedas de pasados los 2 kilos.

 

yo no las he tenido, pero tengo un amigo que con unas crosstrail arranco un radio de la llanta, parecia una chorrada... pues no, jodio la rosca de lallanta y le toco pagar 90 euros de reparacion y un huevo de tiempo sin ellas, yo vi la factura..
salu2

 

Hay que darles un poco de tiempo a los de mavic,es una empresa nueva y en lo de hacer ruedas están un poco verdes.
Que si son un chicle,que se joden todas,que se descentran,que si se jode un radio tienes que comprar la bici entera,yo ando con mavic 20 años y no entiedo algunos comentarios.

 

yo no tengo nada en contra de mavic, pero algo que es absolutametne especifico y que solo puedes usar sus recambios me repele un poco, como las suspensiones especificas de cada modelo, horquilla en gary fisher, amort en trek o spec..... no me comprare nada asi
salu2

 

Con la cantidad de llantas mavic que hay por el monte es logico escuchar alguna incidencia sobre ellas. Tampoco son inmutables